外觀方面，新一代寶馬X1前臉依舊采用熟知的雙腎格柵設(shè)計，但尺寸進一步放大，搭配鍍鉻飾條，整體輪廓變得更加銳利。另外，新一代寶馬X1并沒有采用分體式大燈，雙“7”型的結(jié)構(gòu)點亮后具有不錯的辨識度，前包圍中間的散熱通風(fēng)開口搭配兩側(cè)獠牙樣式的裝飾，進一步強化了車頭的視覺沖擊力。

值得一提的是，全新寶馬X1首次為該級別車型提供M運動套裝，配備更加激進的多邊形黑色下格柵以及黑色飾條點綴M空氣動力學(xué)組件，車尾下包圍也采用高亮黑飾條裝飾。

車身側(cè)面，全新BMW X1與前代車型較為相似，但在C柱位置窗框線條有所調(diào)整，增大了尾部三角窗的視覺面積，而大尺寸輪圈的加入，讓整車的高級感明顯加強。車尾部分，新車采用辨識度更高的L形LED尾燈組，下包圍黑色飾板進一步增強了運動感，新樣式的后保險杠也讓新車有著很好的視覺感受。尺寸方面，全新寶馬X1的軸距再次加長，長寬高分別為4616/1845/1641mm，軸距2802mm，與目前在售的寶馬X1軸距加長了22mm，預(yù)計后排空間的表現(xiàn)會有一定提升。

內(nèi)飾方面，全新BMW X1采用寶馬家族最新設(shè)計語言，10.25英寸全液晶儀表盤與10.7英寸中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計，并內(nèi)置寶馬最新的iDrive 8車機系統(tǒng)，在中控臺下方有一個空間巨大的手機無線充電面板和兩個杯架，并配備撥桿式的電子換擋機構(gòu)。另外，新車的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計也較為獨特，中央是一個一體式造型，副駕駛則是一個雙排的貫穿式設(shè)計。

動力方面，全新BMW X1繼續(xù)搭載1.5T和2.0T發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率115kW，峰值扭矩230N·m。2.0T發(fā)動機最大功率150kW，峰值扭矩300N·m。傳動部分，匹配7速雙離合變速箱，部分車型配備有四驅(qū)系統(tǒng)。

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