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作者：熊悅

天下武功，唯快不破。數(shù)字經(jīng)濟(jì)大時(shí)代之下，物流產(chǎn)業(yè)正伴隨著電商的快速崛起，淋漓盡致地詮釋這八個(gè)大字的意義所在，這其中尤以快遞市場表現(xiàn)為甚。業(yè)內(nèi)預(yù)測，電子商務(wù)在中國的滲透率預(yù)計(jì)將從2019年的20.7%增加到2024年的32.4%，屆時(shí)，我國實(shí)物商品網(wǎng)上零售總額將達(dá)到19.1萬億元人民幣。想要牢牢把握時(shí)代發(fā)展的紅利，其間的物流運(yùn)輸裝備必須要自我革新。這顯然也對(duì)各家商用車企業(yè)提出了更高要求。

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自古英雄出少年。雖然不過是中卡領(lǐng)域的新秀，但具有精深造詣的歐航歐馬可，其推出的歐航R系列新品，卻是針對(duì)當(dāng)下電商物流的快經(jīng)濟(jì)節(jié)奏，重點(diǎn)“栽培”的“得意”車型。

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“不經(jīng)一番寒徹骨，哪得梅花撲鼻香。”《卡車之友網(wǎng)》獲悉，盡管于去年年底才面向市場，且今年市場備受新冠疫情影響，但2020年，歐航銷量卻有望站到15000輛的關(guān)口之上。卓爾不凡的歐航R系列新品收獲滿滿，其背后的沉淀，不僅是歐航歐馬可對(duì)物流細(xì)分領(lǐng)域不畏艱難，攻堅(jiān)精神的真實(shí)寫照，也是福田汽車造車?yán)砟顢?shù)十年最為精華的衣缽傳承，而這，顯然也是歐航R系列產(chǎn)品得以行走江湖的關(guān)鍵所在。

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毋庸置疑，歐航R系列新品整體氣質(zhì)不僅飄逸絕塵，燦然有神，且剛?cè)岵⑴e，虎虎生威，絲毫無愧于歐航歐馬可“但凡出品，必是精品”的金字招牌。這基于，文武雙全的歐航R系列新品內(nèi)外雙修，在通體高端配置的加持下，行走物流細(xì)分江湖時(shí)同時(shí)兼具“爽、快、輕、省”的四大武功技能，正可謂：來如雷霆收震怒，罷如江海凝清光。

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無論是快遞領(lǐng)域，還是冷鏈?zhǔn)袌觯陔娚檀髷?shù)據(jù)的浩蕩聲濤席卷之下，整個(gè)物流行業(yè)都在面臨著洗牌，這意味著，相較于過去，傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸車輛過于保守簡單的駕駛室已難有立足之地。毋庸置疑，無論是老一輩物流人，還是新生代的卡車司機(jī)，都對(duì)新穎且充滿創(chuàng)意的駕駛室更加青睞，再加上從事電商物流的企業(yè)也面臨著形象的迭代升級(jí)，因此，駕駛室儼然已經(jīng)成為當(dāng)代物流江湖最重要的交鋒門面。

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歐航R系列新品獨(dú)樹一幟的駕駛艙傲人風(fēng)采，恰好與這個(gè)時(shí)代的訴求隔空對(duì)話、遙相呼應(yīng)。駕駛艙怎地一個(gè)飛機(jī)頭等艙式的“爽”字了得。除了豐神俊朗的外在顏值襯托了氣質(zhì)高雅之外，內(nèi)飾也是“學(xué)富五車，才高八斗”的典范。

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比如在空間的布局上，為了凸顯平衡流暢的藝術(shù)感，歐航R系列新品不但采用四點(diǎn)全浮高頂駕駛室，還通過前后懸置結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及螺旋彈簧減震的方式，減小行駛過程中車身側(cè)傾的風(fēng)險(xiǎn)。比如在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，大氣蓬勃的歐航R系列充分彰顯出“肚里有乾坤”的英雄氣概，呼吸吞吐之間皆有“航空座艙”的豪華感覺，車型不僅大手筆的將多功能方向盤、氣囊減震座椅、液晶顯示屏、電動(dòng)門窗、空調(diào)等舒適配置收羅于一身，還搭載防碰撞預(yù)警、定速巡航、車道偏移等主動(dòng)安全系統(tǒng)。

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透析歐航R系列新品，人性化設(shè)計(jì)隨處可見、俯首可拾。比如說，考慮到“夫妻車”、“父子車”現(xiàn)狀，以及用戶不斷提升的舒適性需求，全新一代的歐航超級(jí)卡車R系列產(chǎn)品積極向家居化設(shè)計(jì)理念靠攏，為客戶量身打造了高頂雙臥產(chǎn)品。超寬的臥鋪、超大的空間，全面升級(jí)的航空座椅，不僅有效解決了卡友在運(yùn)輸作業(yè)中“睡不好、睡不安”的難題，更有效提升了車輛乘駕的舒適性。

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“銀鞍照白馬，颯踏似流星。”快，當(dāng)然是時(shí)下物流行業(yè)最緊迫的主弦律。無論是置身期間的快遞，還是冷鏈用車，在云計(jì)算算法機(jī)制的猛烈驅(qū)動(dòng)之下，對(duì)物流時(shí)間的要求都更顯得爭分奪秒。這不啻為時(shí)下決定一家物流企業(yè)和運(yùn)輸人員能否取得長遠(yuǎn)發(fā)展的最核心要素。

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正是源于“快”字傍身，歐航R系列新品才能在全國的快遞運(yùn)輸?shù)任锪骷?xì)分市場中成為拓路先鋒。

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快，首先源于整車的“輕”。身居“身輕如燕”特性的歐航R系列新品，之所以能夠成為時(shí)下快遞物流行業(yè)擁躉的當(dāng)紅小生，正在于在自重上身量纖纖、不臃腫。比如說，一舉啟用28項(xiàng)輕量化技術(shù)，通過對(duì)車架結(jié)構(gòu)、懸架、動(dòng)力總成以及車身材質(zhì)進(jìn)行全面優(yōu)化，有效減輕了整車的重量，確保了承載力及適應(yīng)性的大幅提升?！犊ㄜ囍丫W(wǎng)》獲悉，歐航R系列快遞車型的自重僅4.4噸，比同類競品輕500公斤。毋庸置疑，這就是歐航R系列“輕舟快馬”殺手技能的真本色。

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快，其次源于整車擁有勁爆如風(fēng)的動(dòng)力鏈，牢固可靠的底盤結(jié)構(gòu)的鼎力支持。歐航R系列新品不僅擁有?？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)為其提供“火力”，法士特及采埃孚兩大頂級(jí)變速箱也為其助力，除此之外，車型還因地制宜地大幅增強(qiáng)了底盤架構(gòu)的兼容性，與之拓展了多種驅(qū)動(dòng)形式、能源類型和懸架形式。

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比如說，歐航R系列快遞產(chǎn)品搭載定制版的?？礔4.5L國六動(dòng)力，最大功率可達(dá)220馬力，最大扭矩可達(dá)820牛米，油耗可降至百公里16至18升，比競品降低2升。比如說，與之匹配的法士特八擋手動(dòng)變速箱，扭矩大、噪音低、操控舒適、傳動(dòng)效率高，加上小速比后橋的應(yīng)用，使得整車起步迅捷，加速靈敏，超速霸道，在總質(zhì)量18噸且行駛安全的情況下，最高時(shí)速可飆升至110公里。

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不容否認(rèn)，電商滲透下的物流行業(yè)并非一錘子買賣，而是聚焦整個(gè)物流生態(tài)鏈，維系國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。因此，全周期運(yùn)營在期間至關(guān)重要。而這，正是時(shí)下物流行業(yè)內(nèi)倡導(dǎo)的TCO運(yùn)營理念。

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出手不凡的歐航R系列新品，依托“省”的殺手本色，雖久經(jīng)風(fēng)霜侵蝕，卻面不改色。這源于，除自身高端的配置足夠在使用周期中為用戶節(jié)省成本，歐航歐馬可還能為其織就“金蟬寶衣”級(jí)別的TCO防護(hù)羽翼，在售前、售中以及售后保養(yǎng)等方面享受省錢的便利與實(shí)惠。比如說，擁有省油秘笈的歐航R系列產(chǎn)品，近需要三年，就可以省出一輛新車錢。比如說，歐航R系列快遞產(chǎn)品不僅能為用戶提供3年不限里程保修，100萬公里無大修里程，還提供發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等總成只換不修的利好政策。業(yè)內(nèi)專家測算，由于整車保值率出色，車輛在使用2年或24萬公里后，歐航R系列快遞產(chǎn)品的二手車殘值比競品高出6%。

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有道是：風(fēng)起于青萍之末。曾經(jīng)看似不起眼的電商經(jīng)濟(jì)，正裹挾著風(fēng)雷之勢迅速改變著當(dāng)下的物流產(chǎn)業(yè)格局。順勢而生，逆勢而沒。審時(shí)度勢推出的歐航R系列新品，正是歐航歐馬可勇立物流時(shí)潮，乘勢而上的強(qiáng)有力的市場表現(xiàn)。名副其實(shí)的是，這一巨作在當(dāng)前包括快遞、冷鏈運(yùn)輸?shù)仍趦?nèi)的多個(gè)物流細(xì)分場景之中，成功的進(jìn)化為歐航歐馬可問鼎河山的“武林霸主”，以“爽、快、輕、省”的四大江湖絕招盡顯英雄本色。