根據(jù)最古老的阿基米德定律，漂浮物體的排水重量等于漂浮物本身的全部自重。這個(gè)規(guī)律對(duì)任何漂浮物都是適用的。核動(dòng)力航母雖然強(qiáng)大，但是也無(wú)法逃脫這個(gè)規(guī)律。一般認(rèn)為，尼米茲級(jí)航母的前三艘，包括首艦?zāi)崦灼澨?hào)；其滿載排水量大約是9.3萬(wàn)噸的級(jí)別。到了三艘之后的第二批次。逐步噸位放大到9.5萬(wàn)噸到9.7萬(wàn)噸級(jí)。到最后的一艘布什號(hào)。又放大到了9.9萬(wàn)噸。到福特級(jí)的首艦福特號(hào)，才是真正第一艘滿排過(guò)十萬(wàn)噸的航母。福特級(jí)被認(rèn)為實(shí)際滿排噸位在10.3萬(wàn)噸左右。這個(gè)從9.3萬(wàn)噸一路放大到10.3萬(wàn)噸，中間逐步增加了1萬(wàn)噸的滿載排水量。期間已經(jīng)去掉了關(guān)于是英制短噸還是長(zhǎng)噸的各種迷惑性操作，基本按照標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際公噸來(lái)計(jì)算。因此從9.3萬(wàn)噸到10.3萬(wàn)噸的噸位判斷，瀚海狼山（匈奴狼山）認(rèn)為，是相對(duì)最準(zhǔn)確的計(jì)算方法。

那么從尼米茲號(hào)的這個(gè)9.3萬(wàn)噸，到福特號(hào)的這個(gè)10.3萬(wàn)噸，在滿排的狀態(tài)下，其內(nèi)部又是如何分配這些重量的呢？實(shí)際上從尼米茲號(hào)到福特級(jí)的4艘。一共14艘超級(jí)航母的水線長(zhǎng)度都是一致的，也就是全部都是317米。而尼米茲級(jí)大部分是膽型球鼻艏。而到尼米茲級(jí)的最后一艘的布什號(hào)和所有4艘福特級(jí)都是紡錘型球鼻艏。不過(guò)兩種不同球鼻艏外形不同，導(dǎo)致的實(shí)際排水量差距不會(huì)超過(guò)500噸級(jí)。因此在水線長(zhǎng)度完全相同的前提下，尼米茲級(jí)和福特級(jí)的實(shí)際排水量差距就是型寬和吃水深度的差距導(dǎo)致的最終排水量的差距。這種差距是外在的。那么它們之間的內(nèi)在噸位差距又在哪里呢？首先可以把14艘航母中，內(nèi)部的可流動(dòng)或者可運(yùn)動(dòng)物體排除在外。這就是大約1.5萬(wàn)噸的航空煤油燃料；然后是1.5萬(wàn)噸的生活和設(shè)備用淡水。這兩種最大體積和重量的油水液體加起來(lái)就有3萬(wàn)的自重。

是航母上可以流動(dòng)物體的最大份額。超級(jí)大國(guó)海軍早早地統(tǒng)一了主要艦船的燃料。都統(tǒng)一用航空煤油而不是輕柴油。這樣艦船動(dòng)力燃料和艦載機(jī)的動(dòng)力燃料，包括直升機(jī)的燃料就統(tǒng)一了型號(hào)。大大減輕了后勤的壓力。雖然航母本身的主動(dòng)力系統(tǒng)是核動(dòng)力。平時(shí)不需要消耗航空煤油，但是不論尼米茲級(jí)還是福特級(jí)上，都有備用燃油鍋爐、備用動(dòng)力柴油機(jī)和備用的柴油發(fā)電輔機(jī)。因此日常的燃油消耗量還是不小的。再加上大量艦載機(jī)的頻繁出動(dòng)。因此需要攜帶高達(dá)1.5萬(wàn)的航空煤油。淡水是海上最寶貴的資源之一。航母上有5000人之多，日常吃喝拉撒洗澡洗滌都要消耗大量淡水；而且航母蒸汽動(dòng)力也需要大量消耗淡水。因此航母上平時(shí)必須確保有1.5萬(wàn)噸之多的淡水。這么多的淡水平時(shí)也是消防消洗的備用淡水。另外航母上還有0.5萬(wàn)噸的壓艙水；這部分基本是海水。還有0.5萬(wàn)噸的食品和消耗品。另外5000人加基本隨身衣物大約全重500噸。80架左右的艦載機(jī)加配套機(jī)械大約2500噸，因此人員加飛機(jī)恰恰是那個(gè)0.3萬(wàn)的余頭。

這樣航母上可移動(dòng)的人和物，就已經(jīng)有4.3萬(wàn)噸。剩下的尼米茲級(jí)上的5萬(wàn)噸和福特級(jí)上的6萬(wàn)噸，就是船體所有結(jié)構(gòu)鋼板、動(dòng)力系統(tǒng)、所有設(shè)備和裝甲層的全部自重。福特號(hào)比尼米茲號(hào)多出來(lái)了1萬(wàn)噸，主要在于核動(dòng)力系統(tǒng)本身更重；而且福特級(jí)可能有更厚的潛在裝甲。其中分散堆保護(hù)箱是作為船體結(jié)構(gòu)存在。尼米茲號(hào)上每個(gè)保護(hù)結(jié)構(gòu)，連反應(yīng)堆總重是2650噸，兩個(gè)就是5300噸；而福特級(jí)上2個(gè)堆加防護(hù)系統(tǒng)可能已經(jīng)高達(dá)8000噸。另外就是福特級(jí)上有尼米茲級(jí)上沒(méi)有的凱夫拉裝甲層，也應(yīng)該有數(shù)千噸的自重。而福特級(jí)本身的動(dòng)力堆系統(tǒng)加裝甲層多出來(lái)了1萬(wàn)噸整；其實(shí)應(yīng)該同步放大水槽和油槽。如果都擴(kuò)大到2萬(wàn)噸級(jí)明顯更合理。這樣載機(jī)系統(tǒng)也可以同步放大到可攜帶120架以上，戰(zhàn)斗力幾乎整整提高一倍。這種新航母滿排就是13萬(wàn)噸級(jí)。本來(lái)超級(jí)大國(guó)有這個(gè)型號(hào)的規(guī)劃。不過(guò)船塢和碼頭都無(wú)法配合，只好提前放棄。未來(lái)只有看新興大國(guó)建造和裝備這類(lèi)超級(jí)核動(dòng)力航母了。