今年春天的汽車(chē)行業(yè)超級(jí)內(nèi)卷，從比亞迪、長(zhǎng)安汽車(chē)到零跑等等，一款又一款帶著“內(nèi)卷”標(biāo)簽的車(chē)型直接與合資品牌們短兵相接。這其中，作為長(zhǎng)安汽車(chē)的全新戰(zhàn)略車(chē)型，長(zhǎng)安逸達(dá)竟然把指導(dǎo)價(jià)降低到了8.79萬(wàn)元。長(zhǎng)安逸達(dá)究竟有多大的魅力讓人癡迷。對(duì)于常年霸榜的“馬路三大媽”——軒逸、朗逸和雷凌來(lái)說(shuō)，會(huì)不會(huì)帶來(lái)新一輪的降維打擊?

　　我們有必要看看長(zhǎng)安逸達(dá)能不能做到十萬(wàn)級(jí)家轎的新高度。先從定價(jià)看起。長(zhǎng)安逸達(dá)的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間是8.79萬(wàn)~10.79萬(wàn)元，通常來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)格意味著新車(chē)上市的時(shí)候不會(huì)高于這個(gè)區(qū)間了。再來(lái)看保持熱銷(xiāo)勢(shì)頭的這幾款車(chē)型，第14代軒逸定價(jià)范疇是11.9萬(wàn)元~14.49萬(wàn)元;大眾朗逸啟航起步價(jià)格雖然比較低，但尺寸太小，咱們就從朗逸的得逸車(chē)型開(kāi)始算起，其官方價(jià)格區(qū)間為12.09萬(wàn)元~15.09萬(wàn)元;廣汽豐田雷凌11.18萬(wàn)元~15.28萬(wàn)元;綜合來(lái)看，長(zhǎng)安逸達(dá)的指導(dǎo)價(jià)大約比三大媽低了3萬(wàn)元左右。

　　如果說(shuō)3萬(wàn)元的價(jià)差是自主與合資的合理差距，那尺寸方面呢?很明顯，長(zhǎng)安逸達(dá)無(wú)論車(chē)身的長(zhǎng)度、寬度和軸距都比軒逸、朗逸和雷凌更長(zhǎng)，尤其是寬度和軸距方面，直接決定了車(chē)輛的“套內(nèi)”面積。俗話說(shuō)以大為美，更寬敞的空間好處有哪些，咱們自不必說(shuō)了。

　　動(dòng)力強(qiáng) 還省油，這樣的車(chē)型誰(shuí)不愛(ài)

　　“馬路三大媽”之所以比較招人不待見(jiàn)，不外乎這幾款車(chē)型比較喜歡低速行駛，所以有時(shí)候也被人調(diào)侃成“移動(dòng)路障”，為什么會(huì)有很多人愿意買(mǎi)這些車(chē)型，也跟他們?cè)诠?jié)能方面做的好有關(guān)。在這方面，長(zhǎng)安逸達(dá)會(huì)不會(huì)展現(xiàn)出更強(qiáng)的后發(fā)優(yōu)勢(shì)呢?

　　長(zhǎng)安逸達(dá)搭載的是藍(lán)鯨新一代NE1.5T 高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，賬面參數(shù)是125千瓦和260牛米。在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，長(zhǎng)安逸達(dá)的主要技術(shù)是缸內(nèi)直噴和渦輪增壓。在渦輪增壓的加持下，長(zhǎng)安逸達(dá)能夠在1500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)區(qū)間實(shí)現(xiàn)持續(xù)高扭矩輸出，這就意味著長(zhǎng)安逸達(dá)的加速能力會(huì)相當(dāng)優(yōu)秀。

　　長(zhǎng)安逸達(dá)給匹配了藍(lán)鯨新一代7速濕式雙離合變速器，更高的傳遞效率也意味著在節(jié)能方面更有優(yōu)勢(shì)。為了照顧車(chē)主的駕駛習(xí)慣，長(zhǎng)安逸達(dá)提供了運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)三種模式。落到賬面上，長(zhǎng)安逸達(dá)的WLTC綜合工況油耗僅5.99個(gè)。

　　第14代軒逸搭載的HR16發(fā)動(dòng)機(jī)在業(yè)界有口皆碑，這款全鋁直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)給到了電動(dòng)連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)和EGR廢氣渦輪再循環(huán)技術(shù)，賬面參數(shù)是99千瓦和159牛米。匹配的是XTRONIC CVT智能無(wú)級(jí)變速器。和長(zhǎng)安逸達(dá)一樣，第14代軒逸也達(dá)到了國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，WLTC綜合工況油耗為6個(gè)。

　　朗逸得逸版搭載的是1.5L的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是六速手自一體變速器。沒(méi)有什么很炫的科技，特點(diǎn)就一個(gè)字：皮實(shí)。在油耗方面，朗逸得逸版是5.92個(gè)。

　　全新雷凌裝備的1.5L自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了缸內(nèi)直噴、VVT-iW智能廣角可變氣門(mén)正時(shí)進(jìn)氣和VVT-i智能可變氣門(mén)正時(shí)電子控制技術(shù)，最大功率89千瓦，最大扭矩148牛米。與之匹配的是可模擬10速的CVT變速器。WLTC綜合工況油耗5.51升。

　　通過(guò)對(duì)比我們可以看到，相對(duì)三大媽來(lái)說(shuō)長(zhǎng)安逸達(dá)由于渦輪增壓的加持。在功率和扭矩方面是大大優(yōu)于后者，尤其在扭矩方面，長(zhǎng)安逸達(dá)并不需要很高的轉(zhuǎn)速就能獲得持續(xù)的高扭矩輸出，這是后者沒(méi)有的。而體現(xiàn)在油耗方面，四款車(chē)型處于相同的水平。這其中，全新雷凌最低，第14代軒逸最高，朗逸得逸版和長(zhǎng)安逸達(dá)處于居中水平。

　　智能科技方面 長(zhǎng)安逸達(dá)呈碾壓態(tài)勢(shì)

　　接下來(lái)，看看他們?cè)谂渲梅矫娴囊恍┣闆r吧。長(zhǎng)安逸達(dá)帶來(lái)了新代際浩瀚無(wú)際智享座艙，并且將10.25英寸數(shù)字儀表盤(pán)+13.2英寸高清彩色中控液晶觸摸屏直接納入標(biāo)配。沖這配置，即便放在內(nèi)卷時(shí)代的自主品牌里也是掀桌子般的存在。大屏的背后是科技，什么小安智能語(yǔ)音、全時(shí)4G、車(chē)載WIFI熱點(diǎn)、高德導(dǎo)航、手機(jī)遠(yuǎn)程控制等等，基本上照顧了用戶日常的各種需求。

　　另外，當(dāng)別的入門(mén)級(jí)車(chē)型還在玩織布座椅的時(shí)候，長(zhǎng)安逸達(dá)已經(jīng)給配上了高格調(diào)零壓沙發(fā)座椅，就問(wèn)你服不服。

　　第14代軒逸這邊，連個(gè)中控屏都沒(méi)有的入門(mén)級(jí)車(chē)型完全沒(méi)法，拿來(lái)跑出租可能還行。稍微OK一點(diǎn)的就要從12.99萬(wàn)元的悅享版看起了，到這價(jià)位級(jí)別廠家給配備了8英寸觸控屏、行車(chē)記錄儀、語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、導(dǎo)航、在線影音。盡管屏幕有點(diǎn)小，但十年基礎(chǔ)服務(wù)流量免費(fèi)這點(diǎn)MYUATO要給點(diǎn)個(gè)贊。

　　大眾朗逸的入門(mén)車(chē)型不僅座椅材質(zhì)是織物的，就連中控面板也用織物包裹，這就有點(diǎn)兒很環(huán)保的意思在里頭了。對(duì)家庭用戶來(lái)說(shuō)，MYAUTO也是認(rèn)為它的最入門(mén)級(jí)車(chē)型是用來(lái)裝樣子的。主銷(xiāo)車(chē)型還是從次低配到次頂配的眾多款型。體現(xiàn)在在次低配車(chē)型上，大眾給到了8英寸中控屏、真皮多功能方向盤(pán)和6揚(yáng)聲器音響等配置，但它的智慧車(chē)聯(lián)系統(tǒng)只包含了智聯(lián)空車(chē)、健康報(bào)告和車(chē)內(nèi)WIFI，其余像地圖、語(yǔ)音、在線服務(wù)等功能是需要花錢(qián)去選裝的，這點(diǎn)兒不太厚道。

　? 與大眾朗逸相似，廣汽豐田雷凌的入門(mén)級(jí)也是沒(méi)法看的存在。從次低配進(jìn)取型才給到了幾乎沒(méi)有任何功能性可言的8英寸中控屏。如果你想獲得語(yǔ)音控制車(chē)輛的功能，就得從12.78萬(wàn)元的豪華版開(kāi)始看起了。功能這么少，能壞的東西自然不多，這或許也是豐田汽車(chē)口碑好的一個(gè)原因吧!

　　寫(xiě)在文末：

　　低配車(chē)型的合資品牌往往沒(méi)啥看點(diǎn)，尤以第14代軒逸和豐田雷凌為甚。放在一二十年前，低配合資車(chē)能夠很好的滿足用戶的出行剛需。但在這個(gè)00后都出來(lái)整頓職場(chǎng)的時(shí)代，堪比敘利亞風(fēng)格的配置還是太落伍了。相比之下，本土品牌的內(nèi)卷已經(jīng)突破了當(dāng)年的樣子。從大屏到材質(zhì)，以及做工方面，長(zhǎng)安逸達(dá)都是新標(biāo)桿級(jí)的存在。再加上更大的車(chē)身、更強(qiáng)的動(dòng)力以及其他方面的優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)安逸達(dá)的“卷王”標(biāo)簽真不是白給的。

　　二月份，長(zhǎng)期霸榜轎車(chē)銷(xiāo)量前三的“馬路三大媽”僅軒逸位列第三，新朗逸和雷凌已經(jīng)掉到了第五和第十，隨著長(zhǎng)安逸達(dá)到來(lái)相信這個(gè)榜單很快會(huì)發(fā)生變化。“馬路上那大媽”們真不考慮醒醒嗎?