3月12日，伴隨著“奮進(jìn)二號”盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩從洞門破土而出，由中鐵十六局集團(tuán)軌道公司承建的鄭州軌道12號線龍子湖西站～龍子湖站區(qū)間右線盾構(gòu)順利貫通，這是該項(xiàng)目7日內(nèi)貫通的第二條隧道，至此，該盾構(gòu)區(qū)間順利實(shí)現(xiàn)“雙線”貫通。

7天貫通2條盾構(gòu)隧道

鄭州軌道12號線是鄭州市軌道交通線網(wǎng)中的一條加密線，整體呈南北-東西的L型走向，串聯(lián)了多個(gè)區(qū)域，對于加強(qiáng)各片區(qū)間聯(lián)系，加快經(jīng)開區(qū)北部片區(qū)升級改造，促進(jìn)南曹片區(qū)、白沙組團(tuán)和綠博組團(tuán)的發(fā)展具有重要作用。全線分為8個(gè)工區(qū)，集團(tuán)軌道公司承建05工區(qū)和08工區(qū)，共計(jì)4站4區(qū)間。

本次實(shí)現(xiàn)隧道貫通的08工區(qū)，工程主要包含2站2區(qū)間，即龍子湖站、龍子湖東站明挖車站、龍子湖西站~龍子湖站盾構(gòu)區(qū)間、龍子湖站~龍子湖東站盾構(gòu)區(qū)間，以及鄭信路主變電站和外部電源土建施工。

鄭州軌道12號線一期08工區(qū)平面圖

龍西區(qū)間隧道全長1167.4米，盾構(gòu)穿越地層主要為富水砂層，且下穿龍子湖湖面低于地面1.3米，是重難點(diǎn)控制性工程。為確保盾構(gòu)順利貫通，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不斷優(yōu)化完善施工組織方案，成立盾構(gòu)始發(fā)專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組，每天早晚召開碰頭會，對于重大危險(xiǎn)源和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，編制各種風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，建立風(fēng)險(xiǎn)管控體系，抓好現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理，提前進(jìn)行突發(fā)應(yīng)急演練。

盾構(gòu)隧道標(biāo)準(zhǔn)化布置

“雙創(chuàng)周”期間龍子湖站航拍圖（左圖）與近景圖（右圖）

項(xiàng)目踐行央企責(zé)任擔(dān)當(dāng)獲贈錦旗

挑戰(zhàn)不斷，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)齊心協(xié)力迎難而上、精心籌劃、科學(xué)組織，積極邀請專家、技術(shù)骨干多次實(shí)地考察指導(dǎo)，嚴(yán)格控制掘進(jìn)參數(shù)、掘進(jìn)通過后及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)注漿等措施，保證了地表沉降，確保了該區(qū)間成功實(shí)現(xiàn)隧道雙線貫通。

成型隧道內(nèi)實(shí)外美

目前，該項(xiàng)目部還有2條隧道正在有序推進(jìn)，下一步將穩(wěn)中就快，加快其余隧道的施工，預(yù)計(jì)4月份實(shí)現(xiàn)全部隧道貫通。

供稿：中鐵十六局軌道公司