在跑了幾年外賣之后，算是攢了一些錢，決定要改改自己的活法，畢竟這風(fēng)吹雨淋，還有深夜送餐真不是什么長久之計?？墒悄?，這跑外賣的幾年也沒學(xué)到什么技術(shù)，但對城里的路況是摸了個透徹，還是決定干相關(guān)的行業(yè)——送貨。要送貨這先得有工具，找平臺公司租車并不劃算，于是我花了6萬多，買了輛能兼顧不少用途的五菱榮光新卡雙后輪。

為了能兼顧一些工作之余的日常用車需求呢，我選擇的就是一臺能坐下5個人的雙排。一般我們這類平臺送貨的，不需要像跑物流的那樣起大早去跑站點或者市場，所以早上出門通常都是我送孩子去上學(xué)。而且我們家電、家具或者是兼職搬家什么的也可以提前跟客戶提前約時間，時間合適我也會去接孩子放學(xué)，這是比騎著電瓶車送外賣要自由，接送孩子也要舒服安全得多。

可真要拿這榮光新卡比追求像轎車一樣舒適，自然是不太現(xiàn)實，但它確實還是能讓我在空閑時間里帶著孩子跟“工具”去近郊玩一玩。這工具嘛，其實就是我的釣魚套裝還有孩子的水槍玩具什么的，這些濕漉漉又容易有味兒的東西，放在貨箱里自然比放在車?yán)镆线m得多，開臺貨卡去反倒比轎車什么的方便很多。

當(dāng)然，買這榮光新卡雙后輪主要還是為了追求這運輸?shù)哪芰?。就算是我買的雙排占了一些軸距，可它的貨箱還是有足足2.6米長，寬度也達(dá)到了1.77米，一般的家庭大件自然是都能裝得下，就是有時遇到了搬家要拉組合沙發(fā)什么的，這貨箱也是完全足夠的。

其實呢，我買前車橫向?qū)Ρ冗^，榮光新卡雙后輪的寬度比一些同價位的貨卡要稍窄一些，可它帶來的好處反倒是更多的。通常選我們這種車?yán)浀呢浳锪慷疾凰愦?，而且在搬家的時候，像什么租住戶特別多，所以進(jìn)出老小區(qū)也是常有的事兒，這貨箱寬度呢在裝載方面是沒得挑，關(guān)鍵是它不會像很多大寬度車型那樣在進(jìn)出窄道、小街巷的時候遇到困難。

即便是遇到不好開的路，或者是不好停的位置也不用擔(dān)心，榮光新卡雙后輪買來就自帶了倒車影像，這在貨車?yán)锟刹欢嘁?。說到這倒車影像，榮光新卡雙后輪自帶的屏幕能連USB或是手機(jī)的藍(lán)牙用，用它來放放音樂，甚至是在中午休息的時候看看視頻其實也不錯。不過，要是這倒車影像能更清晰一些就更好了，但想想這個價格，是我要求太高了。

對了，我之前買這雙排除了考慮到日常的用車，也考慮到了平時對隨車休息的一些需求。特別是在天氣比較熱的時候，這長時間跑貨運很容易犯困，它除了車機(jī)能邊開邊聽歌來解乏之外，中午吃了飯開著空調(diào)在后排墊上枕頭睡一覺也能讓下午開車更有精神，關(guān)鍵是這上路也更安全了。

另外，榮光新卡雙后輪不光是體型大、貨箱大，它的承載力也很大。車輛本身的質(zhì)量只有1661kg，可它卻能實現(xiàn)3000kg以上的總質(zhì)量裝載，就是算上拉滿一車5個人，它也能裝載1.5噸的貨物。何況我通常都是跟搭伙的兩個人出車，替客戶拉貨還能一塊兒把客戶拉到目的地，更方便些。

至于說這車的動態(tài)駕駛，1.8L的排量不用擔(dān)心馬力不足，反正我在城市里拉了那么久的貨，沒有發(fā)現(xiàn)特別明顯的乏力情況，遇到上坡只要不是坡道起步也都很輕松。而且在拉著貨的時候一般我還是會求穩(wěn)，盡量會在保證時效的情況下，開得穩(wěn)當(dāng)一點以保證客人的貨物安全，但這樣的駕駛其實還是能感受到它在什么變道、轉(zhuǎn)向時是有充分助力的，搬動方向盤也沒什么等待，而空載的時候也不會有那種過坑就跳起來的感覺，不愧是五菱的產(chǎn)品，質(zhì)量有口碑。