WOT：曠世神車or絕頂垃圾？評價極度分化的“面包車” CS-44的真實性能到底如何？
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鳴謝@面包魚?@MgX?@德瑞克Z?@NEW4kapo?@不減回165不改名等各位老爺?shù)某潆姡「兄x大家的支持！
12月2日：獅子
各位車長老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。今天的“每日精選”是獅式，這臺10年老將我已經(jīng)跟大家說過幾次，如果想了解詳情，可以看第二條文章。今天我們繼續(xù)來說波蘭中坦線，只不過又是一臺爭議很大的車，它就是7級的CS-44。
閑聊“CS-44”
面包車
圓滾滾的面包車
WG宣稱該車是“理工大學的學生在1940年代后期開發(fā)的一個中型坦克項日。該項日基于S系和F系的坦克制造概念。僅存在于藍圖中?！边@種說辭其實也屢見不鮮了，我其實也挺好奇S系和F系的哪些坦克看起來像這么個大槽子面包的，AMX 40“小鴨子”的圖紙是保密的，那個年代也沒有網(wǎng)，怎么搞得到嘛。不過拜WG的神奇設計，CS-44還得到了有趣的防御力。
游戲里的CS-44
168/220穿，300傷害的100炮
和BUGI一樣，CS-44也有兩門可選的炮，一門90和一門100炮，其中這個90炮是CS-44專屬的，100炮則和后面的CS-53通用。但這個100炮和BUGI那個100炮完全不同，它的穿深雖然高了點，炮控也好了點，可DPM大大削減——在高配基礎下，DPM甚至不到1800，需要10秒多才能裝一發(fā)。而90炮的炮控和穿深與100炮差不多，但是DPM可以提到2200，6.5秒一炮240，這是7級中坦的正常水平。而且90炮是-8°俯角，100炮是-6°俯角，因為這些原因，兩門炮怎么選也有爭議。
對于一個7級“重炮中坦”來說，100炮在近距離的表現(xiàn)不錯
90炮單發(fā)低DPM高俯角好，100炮單發(fā)高DPM低俯角差，而它們的炮控和穿深差不多，我個人是比較看重單發(fā)傷害的，所以我選擇了100炮。而作為一臺7級就有300傷害100炮的“重炮中坦”來說，其實相比隔壁的LEO，CS-44這個100炮的炮控意外的要好一些，尤其是在近距離的表現(xiàn)上。但是，100炮DPM和俯角的問題，讓CS-44必須時刻和隊友站在一起，并且給自己留好退路，也要選擇自己戰(zhàn)斗的位置，適當時候要墊屁股“手動加俯角”，這對玩家的走位和操作都有一定要求。
它不硬，只是很有欺騙性，外加很能跳
CS-44那酷似槽子面包一般圓滾滾的外形，其實和CS-63的“260鍋蓋頭”一樣富有欺騙性，真論實際厚度上并不怎么好，只是這個看著就很能跳的外形比較唬人。配合玩家的一些操作，CS-44的生存性還可以，但沒有完全體T-34-1那么靠譜。不過，就靠著這個，CS-44也能在前線用100炮肉搏一下，畢竟因為59大軍的緣故，很多人看到是圓腦袋就不想打了，只有不信邪的人才會戳破CS-44的偽裝。
其實也挺能跑
而且，雖然6級的BUGI機動性很有問題，但這個7級的CS-44別看長的像個運動白癡，可它的機動性意外的不錯。功重比和極速都還行，在7級中坦里算不上頂尖但是足夠用。370的視野也還行，就是基礎隱蔽低了點。
我剛還去打了一場，不過敗了
我個人覺得，CS-44這臺車在使用100炮的情況下，是一臺合格但是仍然有點吃操作的7級中坦。其實最大的問題就集中在這個100炮上，300傷害的單發(fā)讓CS-44有了“重炮中坦”的特點，但-6°俯角和低DPM讓這個100炮的CS-44必須注意走位，否則稍不注意就會被敵人強吃。而使用90炮的CS-44，那就是一臺正常的7級中坦了，在各方面都沒什么太大的毛病。
比如這位的看法就很有參考價值
通過我個人的觀察，玩家群體對CS-44這臺車的評價也是有點兩極分化的。有些人說它是7級中坦新神、新T1，有些人卻針對這個100炮存在的問題進行了批評，更有些人就將它直接稱為垃圾。其實他們說的都是有自己的道理的，但凡玩過這個車的人，都會有一些不同程度上的不適應——和6級那個有著速射100炮的BUGI比起來，7級這個100炮的CS-44居然在DPM上全面退步，而且機動性與俯角的變化也讓人需要適應，難免會產(chǎn)生偏差。
它就是顏值有點拉
不管爭論如何，CS-44的大數(shù)據(jù)很亮眼。在歐服它的各類數(shù)據(jù)基本都是7級中坦里的前幾名，和T-34-1、T20等車不分伯仲。不過，目前7級車的生存環(huán)境比較差，所以我也不推薦您保留它。B系中坦這條線，也就6、9和10值得保留，10還是個純純的工具人。我是阿納貝爾丶卡多，永遠為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評，還請轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長們回家。
