軌道信號設(shè)備是用于軌道交通信號系統(tǒng)中的設(shè)備。軌道交通信號系統(tǒng)通常由列車運行自動控制系統(tǒng)（ATC）和車輛段信號控制系統(tǒng)兩大部分組成，用于列車進(jìn)路控制、列車間隔控制、調(diào)度指揮、信息管理、設(shè)備工況監(jiān)測及維護(hù)管理，由此構(gòu)成一個高效綜合自動化系統(tǒng)。城市軌道交通信號系統(tǒng)是保證列車運行安全，實現(xiàn)行車指揮和列車運行現(xiàn)代化，提高運輸效率的關(guān)鍵系統(tǒng)。本報告統(tǒng)計了軌道信號系統(tǒng)市場，包括設(shè)計，制造，供應(yīng)和維護(hù)。

全球軌道信號設(shè)備市場發(fā)展情況

軌道交通控制系統(tǒng)則是其中最關(guān)鍵的核心技術(shù)之一，是軌道交通運行的“大腦和神經(jīng)中樞”，可以保證列車在高速運行情況下的行車安全并提高運輸效率。軌道交通控制系統(tǒng)主要由信號及通信信息兩部分組成，其中信號系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于鐵路以及城市軌道交通系統(tǒng)，主要產(chǎn)品包括計算機(jī)聯(lián)鎖、列控中心、車載ATP、軌道電路、RBC、CTC及CIPS等系統(tǒng)設(shè)備，通信信息系統(tǒng)主要包括傳輸系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)、無線通信系統(tǒng)、軌道交通綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)、旅服系統(tǒng)等。目前城市間軌道交通使用的信號系統(tǒng)主要為CTCS系統(tǒng)，城市內(nèi)軌道交通使用的信號系統(tǒng)主要為CBTC系統(tǒng)，而FAO、I-CBTC均為在CBTC技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展的升級產(chǎn)品。隨著列車速度與密度的不斷增加，對軌道交通控制系統(tǒng)的要求也越來越高，軌道交通控制系統(tǒng)也在設(shè)備水平、通信方式、控制模式、追蹤間隔等方面實現(xiàn)大幅提升。國際上的主要廠商正開始研究新一代采用車車通信的城市軌道交通信號系統(tǒng)（VBTC），VBTC的軌旁設(shè)備更為精簡，系統(tǒng)數(shù)據(jù)交互的復(fù)雜度更為簡易，減少了通信的時間延遲，從而進(jìn)一步縮短運行時間間隔。隨著云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能的發(fā)展為軌道信號設(shè)備行業(yè)迎來新的發(fā)展機(jī)遇。新冠疫情對部分軌道信號設(shè)備供應(yīng)鏈造成一定的影響，2020年全球軌道信號設(shè)備市場有一定幅度的下滑。根據(jù)QYResearch調(diào)查，2020年全球軌道信號設(shè)備市場相較2019年下降了1.22%。2020年，全球軌道信號設(shè)備市場規(guī)模達(dá)到了1060.73億元，預(yù)計2027將達(dá)到1876.72億元，年復(fù)合增長率（CAGR）為8.77%。

目前全球主要廠商包括中國通號，Alstom，日立，Thales Group，Bombardier，西門子，交控科技，KYOSAN，眾合科技，Wabtec Corporation，CAF，華鐵技術(shù)，恩瑞特等，2020要全球前5大軌道信號設(shè)備廠商占據(jù)了48%以上的市場份額。預(yù)計未來幾年行業(yè)競爭將更加激烈，尤其在中國市場。隨著整體市場空間的高速擴(kuò)張，軌道交通信號系統(tǒng)市場份額也逐步向龍頭集中，其中，中國通號、交控科技及眾合科技等龍頭公司已經(jīng)在市場競爭中脫穎而出。近年來，受益于國家在軌道交通領(lǐng)域大力發(fā)展，以及多年來技術(shù)積累帶來的產(chǎn)品實力的提升，國產(chǎn)軌道信號設(shè)備廠商的市場份額持續(xù)攀升。在技術(shù)比較成熟的CBTC市場，不斷出現(xiàn)I-CBTC，F(xiàn)AO國產(chǎn)化產(chǎn)品，國產(chǎn)軌道信號設(shè)備陣營不斷壯大的趨勢對國內(nèi)通用軌道信號設(shè)備市場競爭格局產(chǎn)生了一定影響。

從下游應(yīng)用來看，鐵路領(lǐng)域占比最大，占據(jù)整體市場出貨量的63.95%的份額。其次是城市軌道交通，占比36.05%。近年來，中國軌道信號設(shè)備市場呈現(xiàn)較快增長。受益于各地政府相繼推進(jìn)智慧城市建設(shè)，對智能化軌道信號系統(tǒng)的需求越來越強(qiáng)烈，由此帶動軌道信號設(shè)備產(chǎn)品市場的發(fā)展。

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