在4月25日開幕的北京車展上，比亞迪發(fā)布了DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并推出全球首創(chuàng)的智能自動(dòng)旋轉(zhuǎn)大屏DiPad，該系統(tǒng)底層架構(gòu)來自于安卓。

DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)包括DiPad、Di云、Di生態(tài)和Di開放四大部分，全面連接人-機(jī)-車-云，將為車主提供智慧、科技、便利的駕乘體驗(yàn)。

 智能旋轉(zhuǎn)大屏 “移植”手機(jī)生態(tài) 

跟現(xiàn)有汽車中控屏普遍采用橫屏不同，比亞迪推出了智能自動(dòng)旋轉(zhuǎn)大屏DiPad。DiPad并非手動(dòng)、機(jī)械地旋轉(zhuǎn)，而是根據(jù)軟件的應(yīng)用場(chǎng)景和交互方式提前預(yù)判，智能、自動(dòng)旋轉(zhuǎn)。讓用戶 “想橫就橫、想豎就豎”，還可以“自動(dòng)橫豎”。

數(shù)據(jù)顯示，排名前100的手機(jī)應(yīng)用軟件，有70%以上不支持橫屏。在這樣的情況下，如果將手機(jī)生態(tài)簡(jiǎn)單粗暴地“移植”到汽車上，不管是橫屏軟件豎著看，還是豎屏軟件橫著看，使用體驗(yàn)都將大打折扣。

DiPad通過智能自動(dòng)旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)了“橫豎通吃”——既能承載豎屏軟件，又能支持橫屏軟件，保證體驗(yàn)最佳，100%兼容手機(jī)的應(yīng)用。例如，在使用導(dǎo)航app時(shí)，屏幕會(huì)旋轉(zhuǎn)成路線信息更豐富的豎屏狀態(tài)，幫助車主提前預(yù)判；使用視頻app全屏觀看時(shí)，則會(huì)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)成視覺效果更好的橫屏狀態(tài)。

不僅如此，用戶可以根據(jù)使用需要，隨時(shí)隨地通過應(yīng)用市場(chǎng)下載各種智能應(yīng)用，真正在車機(jī)上實(shí)現(xiàn)了手機(jī)體驗(yàn)。

更為重要的是，DiPad的反應(yīng)極快，8萬+跑分的強(qiáng)悍性能確保了流暢的操作體驗(yàn)，就連時(shí)下對(duì)配置要求較高的“吃雞手游”也能高效運(yùn)行。

 開放傳感器和控制權(quán) 打造“超級(jí)汽車生態(tài)” 

區(qū)別于行業(yè)僅開放車載信息系統(tǒng)，比亞迪此次開放的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，還有罕見的開放汽車幾乎所有的傳感器（總計(jì)341個(gè)）和66項(xiàng)控制權(quán)。

手機(jī)僅有10多個(gè)傳感器，就衍生了千萬級(jí)應(yīng)用；341個(gè)汽車傳感器和66項(xiàng)控制權(quán)的開放，將衍生出“超級(jí)汽車生態(tài)”。

超級(jí)汽車生態(tài)、手機(jī)生態(tài)和智能家居生態(tài)等將共同構(gòu)筑Di生態(tài)。Di生態(tài)將可兼容全球海量應(yīng)用，全面連接人-機(jī)-車-云。

此外，基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和AI打造的比亞迪云服務(wù)Di云，用戶可通過在手機(jī)上安裝比亞迪云服務(wù)app，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制、車況服務(wù)、位置服務(wù)和數(shù)據(jù)應(yīng)用等諸多功能。