“星途瑤光是奇瑞體系內(nèi)最好的、星途體系內(nèi)更好的、細分市場更好的三好SUV”，正如奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、EXEED星途營銷中心總經(jīng)理黃招根在本次解析會上所說，基于M3X火星架構2.0打造的瑤光飛魚超感底盤到底有多卷。11月15日，星途為媒體深入剖析了星途瑤光底盤的技術優(yōu)勢。

以“飛魚”為命名靈感來源，其背后也飽含深刻的寓意。傳說飛魚每秒振翅1046次，在空中能自由調(diào)整姿態(tài)，能向任意落點進行方位調(diào)整。得益于這套底盤的加持，在各種復雜路況下，星途瑤光的車身姿態(tài)將實現(xiàn)如飛魚般“自由躍進、優(yōu)雅滑行”，其舒適、操控和安全之間的極致均衡感，將為乘客帶來超越感官、完全擬真的奢享體驗?？梢哉f飛魚超感底盤的推出，讓星途瑤光將憑借CDC電磁懸掛系統(tǒng)、SS系統(tǒng)、底盤液壓隔振系統(tǒng)、全地形科技、全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)等諸多架構先進技術和配置。

飛魚超感底盤搭載的CDC電磁懸掛系統(tǒng)，可通過5個車身姿態(tài)監(jiān)控傳感器、4個電磁減振器和1個控制器，實時采集路面、車身及車輪動態(tài)數(shù)據(jù)，并及時主動調(diào)節(jié)懸掛阻尼，毫秒級響應速度比肩豪華品牌。在實現(xiàn)整車姿態(tài)智能控制的同時，CDC電磁懸掛系統(tǒng)更同時兼顧了舒適和操控的提升。其中，車輛的起步抬頭現(xiàn)象可降低36%，剎車點頭情況削弱30%，抗側(cè)傾能力和隔震性能分別提升5%和40%。

整體懸掛舒適性能提升30%，真正達到“起步不抬頭、剎車不點頭、轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾、顛簸不灑水”的豪華品質(zhì)。此外，CDC電磁懸掛系統(tǒng)還提供舒適、標準及運動三種模式可選，同時亦提供OTA，始終為用戶遠程升級最新的底盤設定，帶領消費者從機械時代向“賽博”時代邁進。

除CDC電磁懸掛系統(tǒng)外，飛魚超感底盤還配備了底盤液壓隔振系統(tǒng)和SS系統(tǒng)，達到媲美40萬級SUV的豪華配置。通過雙液壓懸置、液壓襯套技術，顛簸路況可降低30%以上的路面振動，加上能精準根據(jù)制動減速度調(diào)配懸架阻尼，抑制剎車點頭的SS系統(tǒng)以及大幅優(yōu)化的NVH性能，星途瑤光將實現(xiàn)“磁懸浮”般的舒適奢華體驗。

底盤作為三大件之一，也是汽車核心技術，星途飛魚超感底盤的推出，展現(xiàn)了星途的背后奇瑞的強大研發(fā)能力，作為車圈理工男，飛魚超感底盤為星途瑤光打下了良好的操控基礎，隨著這款車推出的臨近，讓我們越來越期待對它的感受。