近日，廣汽本田全新全球新SUV致在（ZR-V）在廣州亮相，市場(chǎng)定位介于繽智和皓影之間。從設(shè)計(jì)上來(lái)看，ZR-V有別于繽智和皓影傳統(tǒng)的SUV設(shè)計(jì)，是更為個(gè)性化的跨界設(shè)計(jì)。

官方是這么解讀“致在”，致在中文名字“致”，即向往、到達(dá)，也意味著絢麗出挑的都市雅致、匠心獨(dú)運(yùn)的細(xì)致精致、馭動(dòng)隨想的馳騁興致：“在”是自由自在、暢快馳騁的自由意志。漫哥作為廣東人是相當(dāng)理解得到廣本用“致在”這個(gè)名字的，因?yàn)椤爸略凇焙突浾Z(yǔ)“自在”同音意思自由自在，這一點(diǎn)特別適合時(shí)下追求自由的年輕人。

嶄新設(shè)計(jì)，迎合年輕消費(fèi)需求

有別于現(xiàn)款的皓影和型格設(shè)計(jì)，ZR-V采用本田最新的設(shè)計(jì)，前臉線條更為圓潤(rùn)流暢，車頭為六邊形中網(wǎng)，內(nèi)部輔以蜂窩網(wǎng)狀格柵，兩側(cè)上方則是凌厲的大燈組，再配合分段式的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格包圍，車頭帶來(lái)了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感和新鮮感。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4568/1840/1621mm，軸距為2655mm。尾部遠(yuǎn)看多少有幾分冠道的影子，但線條還有尾燈的設(shè)計(jì)要圓潤(rùn)不少，與前臉做到很好的呼應(yīng)。靜態(tài)體驗(yàn)的高配車型使用18英寸的多輻式輪圈，也很符合現(xiàn)在年輕人對(duì)大輪轂的需求。

車內(nèi)依舊熟悉，空間魔術(shù)師好評(píng)

內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用廣汽本田家族理念，與型格設(shè)計(jì)如出一轍，貫穿式隱藏空調(diào)出風(fēng)口的外圍還加上了車身同色的裝飾條，獨(dú)立的空調(diào)控制區(qū)域也與型格是一樣的，只是空調(diào)控制區(qū)域下方的儲(chǔ)物空間布局有所不同。

體驗(yàn)的車型配備了懸浮式中控屏和液晶儀表，中控屏中內(nèi)置了Honda CONNECT3.0互聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音識(shí)別、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、車家互聯(lián)、OTA在線升級(jí)等。

采用型格同款方向盤，拍攝的高配車型還配備換擋撥片，此外還看到自適應(yīng)巡航、車道保持等功能。就是漫哥很好奇這款ZR-V會(huì)不會(huì)和型格一樣，保留一款手動(dòng)車型去滿足本田粉對(duì)手動(dòng)車型執(zhí)著呢？

除了空調(diào)控制區(qū)下方的儲(chǔ)物格還有杯架之外，本田又在擋把后方的空間“偷”了出來(lái)，形成一處不小的儲(chǔ)物空間。USB口設(shè)置的位置相比其他品牌來(lái)說(shuō)更方便，不需要駕駛者彎下腰便能觸及，還是很人性化。

可以看到體驗(yàn)的車輛除了配備有不同的駕駛模式之外、還有電子手剎、自動(dòng)啟停開關(guān)、陡坡輔助功能、BRAKE HOLD自動(dòng)駐車功能。當(dāng)然是否是標(biāo)配還需要看上市之后官方的公布為主。

采用的座椅與型格一樣寬大的座椅，雖說(shuō)整體不算厚，但對(duì)駕駛者的整體支撐來(lái)說(shuō)還是很舒服的。坐在前排營(yíng)造出的是轎車的坐姿，而后排所營(yíng)造出的空間感更接近SUV，配備大尺寸全景天窗也是年輕人喜歡的配置。

后排地臺(tái)接近純平，配備有出風(fēng)口的同時(shí)還配備有兩個(gè)Type-C接口，搭配全景天窗空間感相當(dāng)不錯(cuò)，也相當(dāng)適合年輕消費(fèi)者需求。行李箱空間相當(dāng)平整和平整，如果你想獲得更大的儲(chǔ)物空間，把第二排座椅放倒后其空間幾乎純平，買張氣墊床開車出去露營(yíng)那是灰常不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面，此次雖沒(méi)有公布，按車型布局來(lái)說(shuō)ZR-V預(yù)計(jì)將搭載和型格相同的1.5L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為134kW（182馬力）/6000rpm，最大扭矩240Nm1700-4500rpm，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的為CVT無(wú)級(jí)變速箱。其底盤結(jié)構(gòu)大概率也都是一樣的，只是車型不同而已，其運(yùn)動(dòng)感應(yīng)該也不會(huì)差。

漫哥點(diǎn)評(píng)

致在ZR-V作為在繽智和皓影之間的一款全新車，這個(gè)區(qū)間的SUV可以說(shuō)是數(shù)不勝數(shù)，無(wú)論是合資、國(guó)產(chǎn)、燃油車、純電動(dòng)、混合動(dòng)力，都是相當(dāng)多的。如何能夠從眾多產(chǎn)品脫穎而出呢？廣汽本田其實(shí)很清楚，那就是在細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)中盡量滿足時(shí)下更為個(gè)性化的需求，而致在ZR-V就是這么一個(gè)角色，它希望能夠成為更多年輕人的第一臺(tái)車，在滿足個(gè)性需求同時(shí)也還能是一款實(shí)用性和高性價(jià)比的SUV。

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