汽油的使用性能包括：(1)?蒸發(fā)性。指汽油蒸發(fā)的難易程度。對發(fā)動機(jī)的起動、暖機(jī)、加速、氣阻、燃料耗量等 有重要影響。汽油的蒸發(fā)性由僧程、蒸氣壓、氣液比3個指標(biāo)綜合評定。(2)?抗爆性。指汽油在各種使用條件下抗爆震燃燒的能力。車用汽油的抗爆性用辛烷 值表示。辛烷值高，抗爆性好。高辛烷值汽油可以滿足高壓縮比汽油機(jī)的需要。(3)?安定性。指汽油在自然條件下，長時間放置的穩(wěn)定性。用膠質(zhì)和誘導(dǎo)期及碘價表 征。膠質(zhì)越低越好，誘導(dǎo)期越長越好，碘價表示烯炷的含量。(4)?汽油的腐蝕性。若汽油中含有硫及硫化物、有機(jī)酸及水溶性酸堿及水分，就有了腐 蝕性。(5)?汽油的清潔性。指汽油在生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲存和使用過程中不應(yīng)混入煉制工藝以外的 雜質(zhì)，以保持汽油清潔。

?我國車用無鉛汽油按研究法辛烷值分為多種牌號，現(xiàn)行國V標(biāo)準(zhǔn)汽油一般分為92號 和95號兩個牌號,個別地區(qū)還有可能根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況制定了相應(yīng)的地方燃油標(biāo)號。選用汽油主要依據(jù)壓縮比:高壓縮比的發(fā)動機(jī)應(yīng)選用牌號較高的汽油，低壓縮比的發(fā) 動機(jī)可選用牌號較低的汽油。

柴油的使用性能包括：(1)?低溫流動性。柴油低溫流動性以凝點(diǎn)表示。(2)?燃燒性。是指柴油噴入汽缸后立即著火燃燒的性能。燃燒性好的柴油著火延遲期 (滯燃期)短，工作平穩(wěn)。柴油的燃燒性以十六烷值表示。(3)?蒸發(fā)性。是指柴油從液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)的性能，通常用憎程和閃點(diǎn)評價。(4)?黏度。黏度用以表示柴油的稀稠程度，它隨溫度而變。柴油的黏度與流動性、霧化 性、燃燒性和潤滑性都有很大關(guān)系。(5)?腐蝕性。是指硫分、酸分、水溶性酸或堿對金屬材料的破壞作用，其中以柴油中的硫 分影響最大。(6)?清潔性。包括柴油中灰分、水分、機(jī)械雜質(zhì)的含量。

目前國內(nèi)應(yīng)用的輕柴油按凝點(diǎn)分為6個牌號：10號柴油、0號柴油、-10號柴油、-20 號柴油、-35號柴油和-50號柴油。例如：10號柴油表示該種柴油的凝點(diǎn)不低于10T。?柴油應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)和季節(jié)選用。氣溫較高的地區(qū)，選用凝點(diǎn)較高的柴油;反之，選 用凝點(diǎn)較低的柴油。一般選用凝點(diǎn)較當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁氐? ~ 3龍的柴油，以保證在當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁貢r不凝固。低凝點(diǎn)柴油生產(chǎn)工藝復(fù)雜，產(chǎn)量比高凝點(diǎn)柴油少，價格也高。所以，在氣溫允許的情 況下,盡量延長高凝點(diǎn)柴油使用期。?現(xiàn)階段開發(fā)和具有應(yīng)用價值的代用燃料有液化石油氣(LPG)、天然氣(CNG)、生物柴 油、醇類、二甲酷、氫氣等。

? ?發(fā)動機(jī)潤滑油能對發(fā)動機(jī)起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減振緩 沖等作用。發(fā)動機(jī)潤滑油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成:基礎(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定著潤 滑油的基本性質(zhì),添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足,賦予某些新的性能。發(fā)動機(jī)潤滑油黏度等級劃分：由美國汽車工程師學(xué)會(SAE)制定，有單級油和多級油之分。(2)?如只能滿足一組黏度特性要求的為單級油，如5W、30等。(3)?如能滿足兩組黏度特性要求的則為多級油，如5W/40J0W/20等。(4)?“W”代表冬季，前面的數(shù)字越小說明低溫黏度越低，發(fā)動機(jī)冷起動時的保護(hù)能力 越好。(5)?“W”后面的數(shù)字則是發(fā)動機(jī)潤滑油耐高溫性的指標(biāo)。代表冬用部分的數(shù)字越小， 代表夏季部分的數(shù)字越大者，適用的氣溫范圍越大。

發(fā)動機(jī)潤滑油質(zhì)量等級劃分：由美國石油學(xué)會(API)制定，分為兩類?！癝”開頭系列代表汽油發(fā)動機(jī)用油(我國標(biāo)準(zhǔn)采用“Q”開頭，等效采用了 API質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn))，規(guī)格有：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN?！?C”開頭系列代表柴油發(fā)動機(jī)用油(我國標(biāo)準(zhǔn)也是“ C”開頭)，規(guī)格有:CA、CB、CC、 CD、CE、CF、CF-2、CF4、CG4、CH4、CI4。?當(dāng)“S”和“C”兩個字母同時存在，則表示此潤滑油為汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)通 用型。?在S或C后面的字母表示的意義是:每遞增一個字母,潤滑油的性能都會優(yōu)于前一 種，潤滑油中會有更多用來保護(hù)發(fā)動機(jī)的添加劑。字母越靠后,質(zhì)量等級越高，國際品牌中 潤滑油級別多是SF級別以上的。

應(yīng)嚴(yán)格按照汽車使用說明書中的規(guī)定,根據(jù)汽車發(fā)動機(jī)的工作條件，選用適當(dāng)?shù)臐櫥?油品種及使用級別。汽油潤滑油與柴油潤滑油，兩者不能混用。不同地區(qū)要根據(jù)當(dāng)?shù)販囟冗x用不同的黏度級別的潤滑油，如北方冬季應(yīng)選用5W/30 或0W/30的潤滑油。?重載低速和高速下應(yīng)選擇黏度較大的發(fā)動機(jī)潤滑油;輕載高速應(yīng)選擇黏度較小的發(fā) 動機(jī)潤滑油。新發(fā)動機(jī)選擇黏度較小的發(fā)動機(jī)潤滑油;磨損程度較重的發(fā)動機(jī)則選擇黏度較大的 發(fā)動機(jī)潤滑油。高質(zhì)量等級可代替低的質(zhì)量等級的潤滑油，但絕不能用低質(zhì)量級別的油去代替高質(zhì) 量級別的潤滑油,否則會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障甚至損壞。

齒輪潤滑油多用于變速器、轉(zhuǎn)向器和減速器等總成的齒輪傳動潤滑。齒輪潤滑油的工作條件與發(fā)動機(jī)潤滑油的工作條件相比,工作溫度雖不很高，但油 膜所承受的單位壓力卻很大。選用齒輪潤滑油時，首先根據(jù)傳動齒輪的類型和使用時的負(fù)荷、速度選出齒輪潤滑 油種類，即普通齒輪潤滑油還是雙曲線齒輪潤滑油。然后再按照使用地區(qū)季節(jié)的最低氣溫 選出其黏度，即可得知選用齒輪潤滑油的牌號。?潤滑脂具有良好的粘附性,不易從摩擦表面流失,可在不密封和受壓較大的摩擦零 部件上使用，并有防水、防塵、密封作用。

潤滑脂由基礎(chǔ)油、稠化劑、添加劑三部分組成。?潤滑脂的使用性能包括:滴點(diǎn)(反映潤滑脂耐熱程度)、針入度、膠體安定性、水分和 腐蝕性等。?滴點(diǎn)反映了潤滑脂耐熱程度。?針入度是表示潤滑脂稠度的指標(biāo),也是表示潤滑脂硬度的數(shù)值,針入度越小,稠化劑 含量越多,潤滑脂越硬。潤滑脂太硬會增大運(yùn)動阻力，太軟則會在高速時被甩掉。選用潤滑脂時主要考慮以下因素：工作溫度。溫度越高，選用滴點(diǎn)也越高;反之,就選用滴點(diǎn)較低的潤滑脂。運(yùn)動速度。速度越大,選用的黏度就應(yīng)越低:反之，應(yīng)選高黏度的。承載負(fù)荷。承載負(fù)荷大的，應(yīng)選針入度小的，以免潤滑脂被擠出來;反之，應(yīng)選針入 度較大的潤滑脂。