15580元起！賽科龍三車齊發(fā)，RT1、RA250、RC401賽道版同步上市

2023-02-16 12:11 作者:TOP1摩托 0人讀過 | 我要投稿

宗申賽科龍2023年的首場大型新品發(fā)布會，2月16日在重慶隆重召開，作為開年大戲，賽科龍這一次帶來了三款重磅車型，分別是高階運動踏板RT1、美式復(fù)古巡航RA250、賽道版RC401。

賽科龍RT1一共有三個版本，暢享版15580元，尊享版16280元，智慧版17580元，其配置差異如圖所示。

賽科龍RA250的售價為17580元，RC401賽道版的售價為31980元，這幾款新車的價格可謂是誠意滿滿。

RT1車型亮點

賽科龍RT系列的“老幺”、RT系列的最新力作RT1，自去年摩博會亮相之后就備受矚目，其最大的原因莫過于它的超高顏值和配置。作為入門級車型，RT1非常照顧年輕消費群體，犀利且富有運動感的動感外型令人充滿期待，在承襲家族化設(shè)計的同時，完成了設(shè)計上的升華。

想要俘獲新一代的機(jī)車愛好者，單單是高顏值的外觀設(shè)計顯然是不夠的。顯然賽科龍深知這一點，在RT1上毫不吝嗇給到了諸多高規(guī)格的功能配置。脈沖點火、自動啟停、無鑰匙啟動、TCS、雙通道ABS、TFT儀表、手機(jī)投屏、行車記錄儀、T-BOX等等，一應(yīng)俱全。

動力部分同樣看點十足，融合比亞喬發(fā)動機(jī)技術(shù)的，XQ150側(cè)置單缸水冷四氣門發(fā)動機(jī)，最大功率11.5kW/8000rpm，最大扭矩14.5Nm/6750rpm。四氣門的結(jié)構(gòu)和高壓縮比的設(shè)計，讓RT1在高速工況下更加從容，對比同級別的兩氣門競爭對手，RT1這臺發(fā)動機(jī)也具有動力上的優(yōu)勢。

作為一款主打運動性能的踏板車型，RT1不僅擁有各種功能加持，而且還采用了高強(qiáng)度雙搖籃鋼管車架，基于宗申HSC操穩(wěn)系統(tǒng)的測試而開發(fā)，外加上短軸距和4:6的前后軸荷分布，讓RT1具備優(yōu)秀的運動特性。

配置拉滿、運動屬性突出，價格還很給力，這樣一款顏值實力俱佳的入門級運動踏板，無疑具備極強(qiáng)的市場競爭力，RT1能否延續(xù)甚至超越RT系列前輩創(chuàng)造的輝煌，我們拭目以待。

RC401賽道版亮點

賽科龍RC401賽道版，是小編一直心心念念的車型。賽道版在標(biāo)準(zhǔn)版的基礎(chǔ)上，加入了逼格感十足的鋁合金單搖臂，對于顏值控來說，這個升級帶來的吸引力顯而易見。與此同時，賽道版還對車身顏色和版畫進(jìn)行了更新，增加視覺上的新鮮感。

功能配置部分，RC401賽道版加入了單向電子快排，升級了可調(diào)節(jié)的KYB減震，J.Juan（西互）的剎車卡鉗，更戰(zhàn)斗的競技手把和胎壓監(jiān)測，等等實用配置。這些配置升級，對于操控和性能方面的提升巨大，尤其是那些追求戰(zhàn)斗感和追求操控的車友來說，賽道版的這些升級給足了誠意。

其他部分基本與老款相同，比如大尺寸的全彩TFT儀表、兩種動力模式、自動光感大燈等等。動力方面，依然是401cc的雙缸發(fā)動機(jī)，最大功率33kw，最大扭矩37Nm。

另外，RC401賽道版針對進(jìn)階用戶的需求，還推出了一些CNC材質(zhì)的官方改裝件，諸如腳踏、牛角、手把護(hù)弓、防摔球、換擋桿等等，滿足用戶的DIY改裝需求。那些期待戰(zhàn)斗感的車友，這一次有福了。

RA250車型亮點

賽科龍RA巡航系列，這一次也帶來了一款新車型RA250，作為RA2的衍生車型，RA250做出了諸多升級，功能配置和性能部分得到了大幅度的提升。但是，RA250并不會取代RA2，而是作為“一門雙雄”同堂銷售。

RA2作為一款入門級的美式巡航，自2020年5月上市以來，累計銷量已經(jīng)突破了1萬臺，很顯然這款車型是成功的。新的RA250在RA2的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級調(diào)整，順應(yīng)市場需求。

該車最大的變化，莫過于換上了性能更強(qiáng)的發(fā)動機(jī)，RA250配備了一臺PY250的單缸水冷4氣門發(fā)動機(jī)，最大功率20.5kw，最大扭矩22Nm，堪比300cc級別單缸巡航車型。而相比RA2的PR250發(fā)動機(jī)，功率提升6.5Kw，扭矩提升4Nm。另外，RA250還加入了FCC滑動離合器，進(jìn)一步提升了發(fā)動機(jī)的運行品質(zhì)。

此外，RA250還升級了LED頭燈，增加了軸距，換上了高位變徑直把，升級了更寬厚的坐墊，座高也增高到了745mm，新的人機(jī)三角設(shè)定能夠覆蓋更多的人群（身高155cm-180cm）。RA250不僅是尺寸更大，油箱容量也加大到了15L，更加適合長途騎行。

其他的功能配置，RA250與RA2相差不大，LED全彩液晶儀表，搖籃式車架，前后單碟剎，雙通道ABS，正立式的前減震，雙槍后減震等等。相較于RA2，新的RA250在輕量化方面花了更多的心思，采用了鋁合金材質(zhì)的車把、連板、大燈支架、腳踏、剎車/換擋桿等等，對于減重和質(zhì)感的提升起到了重要作用。