6年越野老將，被小弟坦克300壓一頭，新款整容，年輕人是否買賬？

正所謂是無心插柳柳成蔭，坦克300這款車型本來是長城汽車布局的試水產(chǎn)品，尺寸定位比哈弗H9小了一圈，外觀設計也更加小眾化，原本業(yè)內(nèi)人士推測這款車型上市之后單月銷量能夠保持在2000臺左右就算很成功了，當然長城汽車也沒有準備多少產(chǎn)能，結(jié)果上市之后一路走紅，一直都是供不應求的局面，產(chǎn)能遠遠跟不上需求量，坦克300直接成了爆款，現(xiàn)在甚至出現(xiàn)了二手車價格倒掛的現(xiàn)象。作為哈弗H9的小弟，如今卻壓了哈弗H9一頭，而哈弗H9作為六年越野老將，現(xiàn)階段的存在感反而有所下降。

既然坦克300能夠憑借更加炫酷的外觀吸引到更多年輕人的關(guān)注，那么哈弗H9也可以走這樣的路子，因此新款哈弗H9已經(jīng)進行了大整容，最近官方給出了一系列定妝照。從最終的官方圖片來看，這次哈弗 H9顯然年輕不少，最主要的改動就是車頭前臉，原來的橫紋鍍鉻進氣中網(wǎng)確實相對低調(diào)，現(xiàn)在換成大尺寸直瀑式進氣中網(wǎng)，有點像豐田普拉多或者紅旗hs7的風格。

這就顯得車頭更加方正了，帶來比較明顯的方盒子外觀，硬派視覺效果直線上升，再加上更精致的 LED矩陣大燈和立體式型燈帶，前臉表情符合年輕人審美。不過除了車頭的變化之外，車身側(cè)面和尾部還是老樣子，側(cè)面看與豐田普拉多差別不大，尾部繼續(xù)保留傳統(tǒng)豎條紋燈光，帶有備胎小書包的版本總長度達到5077mm，軸距保持2.8米，總體來看還屬于中大型SUV范疇。

由于并非真正的大換代車型，內(nèi)飾設計變化也比較保守，中控臺面上保持了液晶儀表盤系統(tǒng)，整體造型風格不變，不過針對中間空調(diào)出風口進行了優(yōu)化，去掉兩個原來的豎條紋出風口，進一步擴大了中控導航屏幕。如今屏幕尺寸越大，內(nèi)飾科技感就更突出，但是總體來看整部車的內(nèi)飾相比坦克300還是有代差的。

關(guān)鍵是整部車的動力總成并未發(fā)生變化，繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，原廠最大輸出功率224馬力，峰值扭矩385牛米，和坦克300同款發(fā)動機相比稍微弱了一些，不過實際感受很難分辨。非承載式車身結(jié)構(gòu)搭配三把差速鎖，坦克掉頭和蠕行模式依然是特色功能，硬派越野素質(zhì)不用懷疑。

總體來看這次哈弗H9進行了外觀內(nèi)飾的整容，不過整體變化并不算特別大，那么這次年輕人是否會買賬？客觀來講整套設計還是有點老派，開上街之后的回頭率肯定不如坦克300，而核心三大件配置差別不大，在這樣的情況下，想必大多數(shù)年輕越野車迷還是會傾向于選擇坦克300，買新不買舊也是一大要素，畢竟坦克300有后發(fā)優(yōu)勢，科技配置和舒適性體驗會更強。

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