2023年2月12日豐立智能（301368）發(fā)布公告稱公司于2023年2月9日接受機(jī)構(gòu)調(diào)研，天弘基金刑少雄、冰河資產(chǎn)劉春茂參與。

具體內(nèi)容如下：

問：公司目前主營業(yè)務(wù)為小模數(shù)齒輪，請(qǐng)小模數(shù)齒輪的技術(shù)難點(diǎn)與公司在小模數(shù)齒輪領(lǐng)域內(nèi)的行業(yè)地位？

答：公司經(jīng)過長期的研發(fā)與投入，在小模數(shù)齒輪、精密減速器及零部件等領(lǐng)域形成了18項(xiàng)核心技術(shù)（其中，鋼齒輪等相關(guān)核心技術(shù)13項(xiàng)），上述核心技術(shù)貫穿設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)、生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)、刀具制造、生產(chǎn)設(shè)備制造以及檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，是生產(chǎn)小模數(shù)齒輪等相關(guān)產(chǎn)品的底層技術(shù)，即使在面向不同行業(yè)時(shí)仍具有相通性。上述核心技術(shù)的積累，助力于公司在小模數(shù)齒輪的領(lǐng)域內(nèi)維持較高的市場競爭力。小模數(shù)齒輪的技術(shù)難點(diǎn)在于以下幾個(gè)方面第一，在于齒形的設(shè)計(jì)，要根據(jù)不同的應(yīng)用場景跟客戶進(jìn)行設(shè)計(jì)，我們公司在小模數(shù)齒輪設(shè)計(jì)、制造、質(zhì)量體系等領(lǐng)域擁有全套閉環(huán)技術(shù)；第二，要有足夠高的加工精度，這種加工精度一方面要靠精密，另一方面，要靠足夠好的質(zhì)量管理體系，保證產(chǎn)品的一致性和穩(wěn)定性；第三，在保證設(shè)計(jì)、質(zhì)量的前提下，要有成本優(yōu)勢，成本優(yōu)勢同時(shí)也要靠著足夠好的質(zhì)量管理體系。公司在設(shè)計(jì)、技術(shù)與成本上有足夠的優(yōu)勢，一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)的加工設(shè)備是公司自行研制，保證了公司的技術(shù)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢。其次，公司在小模數(shù)齒輪領(lǐng)域的行業(yè)地位，處于國內(nèi)和國際的領(lǐng)先地位，獲得了博世集團(tuán)的獎(jiǎng)項(xiàng)。

問：請(qǐng)小模數(shù)齒輪與新能源電動(dòng)車用的齒輪的技術(shù)相同性，以及新能源電動(dòng)車用齒輪的特殊要求，以及公司如何克服兩者之間的技術(shù)一致差異？

答：首先，小模數(shù)齒輪與新能源電動(dòng)車用齒輪在技術(shù)上的想通性在于第一，關(guān)于齒形的設(shè)計(jì)要求類似，其次，對(duì)精密加工要求一致，都是需要在有一定的齒型設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行精密加工，要有足夠高的質(zhì)量管理體系。其次，新能源電動(dòng)車齒輪的特殊要求，關(guān)于齒形的設(shè)計(jì)，我們公司已經(jīng)做了足夠多的研發(fā)，另外關(guān)于對(duì)精密加工的要求，與質(zhì)量管控的要求，這個(gè)同樣也是我們的優(yōu)勢，我們新能源車齒輪與小模數(shù)齒輪的產(chǎn)線分開，我們產(chǎn)品的精密度與一致性已經(jīng)達(dá)到了車規(guī)級(jí)。

問：公司目前新能源電動(dòng)車用齒輪的進(jìn)展？

答：目前公司在新能源動(dòng)力傳動(dòng)齒輪設(shè)備與利勃海爾、卡希夫基、喜基雅、蔡司等建立合作關(guān)系。公司已經(jīng)獲得國內(nèi)部分新能源車企的定點(diǎn)，更多的車企配套需要國外進(jìn)口機(jī)床到廠后進(jìn)行定點(diǎn)，國外機(jī)床在陸續(xù)到廠。

問：公司目前在做諧波減速器，請(qǐng)諧波減速器的技術(shù)難點(diǎn)與公司在小模數(shù)齒輪領(lǐng)域所積累的技術(shù)有何相通性？以及需要額外攻破哪些核心技術(shù)？

答：諧波減速器技術(shù)難點(diǎn)與小模數(shù)齒輪領(lǐng)域所累積的技術(shù)，如齒形設(shè)計(jì)、質(zhì)量管控、熱處理等具有相通性。諧波減速器主要在于高精度數(shù)控機(jī)床等設(shè)備的投入和熱處理、精密加工等工藝，公司經(jīng)多年技術(shù)的投入和工藝積累，諧波減速器部分型號(hào)經(jīng)實(shí)險(xiǎn)室綜合測試比對(duì)，已經(jīng)達(dá)到同行業(yè)水準(zhǔn)。目前公司需要盡快全系列、全型號(hào)研發(fā)，達(dá)到同行業(yè)的水平。

問：公司目前諧波減速器的進(jìn)展？

答：公司目前諧波減速器已經(jīng)陸續(xù)在跟機(jī)器人整體企業(yè)做配套，進(jìn)展順利；實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的產(chǎn)品測試進(jìn)展順利。

問：公司有一部分業(yè)務(wù)是電動(dòng)工具用的精密減速器，請(qǐng)這種小微型精密減速器的技術(shù)難點(diǎn)在哪里？

答：隨著國際消費(fèi)升級(jí)，電動(dòng)工具智能化、小型化、鋰電化的發(fā)展趨勢。包括電動(dòng)工具在內(nèi)的很多場景，越來越需要小微型減速器的使用，公司生產(chǎn)精密減速器在博世、牧田等在內(nèi)的電動(dòng)工具內(nèi)大量使用，難點(diǎn)主要在要根據(jù)應(yīng)用場景設(shè)計(jì)適用的減速器，同時(shí)對(duì)精密加工技術(shù)、工藝和成本管控有很高的要求，這些都是我們公司的要求。

問：公司在攻破了諧波減速器以后，同時(shí)具有小微型減速器與諧波減速器，公司未來是想繼續(xù)研制大型減速器還是繼續(xù)在中小微型減速器領(lǐng)域繼續(xù)深耕？

答：我們認(rèn)為中小微型的減速器未來有越來越多的應(yīng)用場景，比如協(xié)作機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人等，甚至很多的傳動(dòng)裝置都會(huì)成為中小微減速器的應(yīng)用場景，與大型減速器相比，中小微減速器在設(shè)計(jì)、加工以及成本上，差別很大，對(duì)整個(gè)公司的研發(fā)、制造、管理等體系的要求差異很大，我們公司在中小微減速器領(lǐng)域有足夠的優(yōu)勢，未來將繼續(xù)深耕行業(yè)，研制出更多的中小微減速器。

豐立智能（301368）主營業(yè)務(wù)：從事小模數(shù)齒輪、齒輪箱以及相關(guān)精密機(jī)械件等產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)與銷售

豐立智能2022三季報(bào)顯示，公司主營收入3.5億元，同比下降14.27%；歸母凈利潤4249.84萬元，同比下降2.15%；扣非凈利潤3567.01萬元，同比下降14.05%；其中2022年第三季度，公司單季度主營收入1.08億元，同比下降28.95%；單季度歸母凈利潤1676.4萬元，同比上升1.5%；單季度扣非凈利潤1340.87萬元，同比下降18.34%；負(fù)債率44.37%，投資收益12.22萬元，財(cái)務(wù)費(fèi)用-287.0萬元，毛利率19.83%。

該股最近90天內(nèi)無機(jī)構(gòu)評(píng)級(jí)。融資融券數(shù)據(jù)顯示該股近3個(gè)月融資凈流入853.12萬，融資余額增加；融券凈流出2959.27萬，融券余額減少。根據(jù)近五年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，證券之星估值分析工具顯示，豐立智能（301368）行業(yè)內(nèi)競爭力的護(hù)城河較差，盈利能力一般，營收成長性一般。財(cái)務(wù)可能有隱憂，須重點(diǎn)關(guān)注的財(cái)務(wù)指標(biāo)包括：貨幣資金/總資產(chǎn)率、應(yīng)收賬款/利潤率。該股好公司指標(biāo)2星，好價(jià)格指標(biāo)1.5星，綜合指標(biāo)1.5星。（指標(biāo)僅供參考，指標(biāo)范圍：0 ~ 5星，最高5星）

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