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1.主推20.39萬的330TSI精英版和22.29萬的330TSI豪華版，全款優(yōu)惠約6000元，貸款優(yōu)惠約1萬元。

2.330TSI精英版全款落地約22.4萬元，貸款最高80%?，F(xiàn)有裸車價(jià)60%/24期免息貸款，首付約10.63萬，月供約4848元。

3.330TSI精英版和330豪華版排產(chǎn)量最多，但是現(xiàn)在嚴(yán)重缺貨，店內(nèi)只有極少量現(xiàn)車，訂車周期在一個(gè)月以上。

4.選擇黑色的車主最多，其次是金色、白色和灰色。

5.置換補(bǔ)貼5000元，不限品牌。但必須是一手車主，且車齡必須滿六個(gè)月。

① 現(xiàn)在市場(chǎng)情況如何？

最近因芯片短缺，上汽大眾帕薩特產(chǎn)能受影響較重?，F(xiàn)在店內(nèi)只有極少現(xiàn)車，多為330的精英和330豪華版。9月份上汽大眾帕薩特賣出了近1.3萬臺(tái)，成為燃油中型轎車銷量排行榜第三名。

現(xiàn)在全款優(yōu)惠6000元左右，貸款約1萬元。目前訂車周期不穩(wěn)定，都在一個(gè)月以上，多則兩三個(gè)月。

② 配置該怎么選？

哪個(gè)配置最值得買？

一定是20.39萬的330精英版或22.29萬的330豪華版。

動(dòng)力方面，不推薦1.4T的280TSI，主要原因是其匹配的是7速干式雙離合，所以故障率明顯比2.0T的7速濕式雙離合要高不少。

配置方面，330精英版就已標(biāo)配了主動(dòng)剎車、前后雷達(dá)+倒車影像、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入+啟動(dòng)、真皮內(nèi)飾、座椅加熱、副駕駛老板鍵、液晶儀表、車聯(lián)網(wǎng)、后排獨(dú)立空調(diào)等配置。

330豪華版比精英版多了車道保持+車道偏離、自動(dòng)泊車、座椅通風(fēng)+座椅記憶、無線充電、多項(xiàng)目腰部調(diào)節(jié)座椅、矩陣大燈、9.2英寸中控屏+導(dǎo)航系統(tǒng)、后視鏡折疊+記憶、后排遮陽簾等，價(jià)格相差1.9萬，所以想買帕薩特的同學(xué)們酌情考慮這些配置是否是自己的剛需。

330尊貴版比330豪華版多了按摩座椅、外后視鏡防眩目、360全景影像，價(jià)格高出9000元，可以說毫無必要。并且除了330精英和330豪華版外，其他配置均無現(xiàn)車，等車時(shí)間遙遙無期。。。

③ 落地價(jià)格多少？

以20.39萬330TSI精英版為例，全款購(gòu)車約22.4萬元。

目前，帕薩特最劃算的還是裸車價(jià)60%/24期的0利息貸款方案，以20.39萬330TSI精英版為例，貸款購(gòu)車需準(zhǔn)備約10.63萬，月供4848元。

④ 怎樣才能拿滿全部?jī)?yōu)惠？

目前，大眾全系置換補(bǔ)貼5000元，不限品牌。但必須是一手車主，且車齡必須滿六個(gè)月。

⑤ 保養(yǎng)費(fèi)用和周期

小保養(yǎng)周期在1年或1萬公里，保養(yǎng)費(fèi)用在800-900元，包括機(jī)油、機(jī)濾、工時(shí)費(fèi)。大保養(yǎng)根據(jù)自己的車況，在2000元左右。

⑥ 有哪些糾結(jié)點(diǎn)？

糾結(jié)點(diǎn)1：7速干式雙離合變速器到底怎么樣？有沒有異響？三種動(dòng)力怎么選？

目前，大眾對(duì)于這款7速干式變速箱的調(diào)教已經(jīng)非常保守，導(dǎo)致?lián)Q擋速度比之前慢很多。即便是這樣，據(jù)很多車主反應(yīng)，變速箱低速頻繁換擋依然會(huì)頓挫，有時(shí)掛入倒擋有異響。但是這些都屬于設(shè)計(jì)問題，目前無法根除。雖然非常影響舒適性，但對(duì)于安全性暫時(shí)沒有影響。據(jù)銷售稱，這款變速箱大概在10萬公里換一次離合器片，價(jià)格在4000元左右。但也有車主反應(yīng)，在3-6萬公里就要更換一次。

拋開車源問題，330的2.0T低功率是最合適的選擇。1.4T排量太小，放在1.6噸的帕薩特上明顯能感覺到開起來有些吃力，尤其是起步時(shí)低扭較差，必須等轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)時(shí)才有明顯的加速感。

380的2.0T高功率固然動(dòng)力更強(qiáng)，但是更耗油。所以330TSI不僅動(dòng)力充足，還兼顧了一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。

糾結(jié)點(diǎn)2：帕薩特和邁騰怎么選？

大家都知道，帕薩特和邁騰是姊妹車型。但是如果要說起根源，邁騰才是貨真價(jià)實(shí)的帕薩特。為什么這么說？因?yàn)檫~騰在它的老家歐洲等地區(qū)都叫PASSAT，是全球車型。而上汽大眾帕薩特雖然車名是PASSAT，但卻是個(gè)貨真價(jià)實(shí)的“中國(guó)特供”。

不過說到配置和價(jià)格，帕薩特要比邁騰更“實(shí)惠”。同樣的配置邁騰指導(dǎo)價(jià)比帕薩特貴出1萬多。再加之現(xiàn)在芯片短缺，雖然帕薩塔現(xiàn)在只有極少數(shù)現(xiàn)車，但是一汽大眾邁騰更是一車難求，店里連展車都沒有，影子都看不到。。。

⑦ 適合什么樣的人

雖然帕薩特是特供，但是依然不妨礙它進(jìn)入B級(jí)車領(lǐng)域的第一梯隊(duì)。相比對(duì)手加價(jià)、無車的現(xiàn)狀，帕薩特還能勉強(qiáng)撐一撐，使得它9月份賣出了近1.3萬臺(tái)，讓它躋身燃油中型轎車銷量排行榜前三名。

綜合來說，宜商宜家的帕薩特不僅能滿足車主商務(wù)接待的需求，也讓它與競(jìng)品拉開了差距。所以帕薩特不僅適合公司用車，也非常適合個(gè)人和家庭用車。