繼UX跟ES車系之后，日本雷克薩斯宣布針對旗下IS車系進(jìn)行新年式產(chǎn)品改良，不過修改的地方并不多，只是將中控儀表臺上的銀色飾件顏色加深，強(qiáng)化車內(nèi)運(yùn)動(dòng)氣息，同時(shí)中央扶手上的置杯架多了燈光照明，F(xiàn) Sport車型另外增加鈦炭灰新車色，并將F Sport Mode Glitter特仕車所配備的19寸熏黑輪圈列為選用配備。

比較值得一提的是，隨著新年式IS車系登場，日本雷克薩斯以IS 350 / IS 300h / IS 300 F Sport車型為基礎(chǔ)，再度推出主打黑化風(fēng)格的Mode Black III特仕車，外觀換上BBS代工的19寸消光黑鍛造輪圈，車側(cè)窗框與后視鏡也一并改為亮黑色涂裝，并且標(biāo)配三眼式全LED頭燈含LED方向燈。

車內(nèi)則是提供Ultrasuede類皮質(zhì)與皮革混搭的專屬運(yùn)動(dòng)座椅，還附上駕駛座記憶/迎賓功能及雙前座通風(fēng)功能，前座中央扶手也一樣采用Ultrasuede類皮質(zhì)，而F Sport式樣三輻式方向盤除了兩側(cè)包覆著打孔皮革，上方還比照門板加入立體銀灰色木紋飾板，其他像是專屬設(shè)計(jì)的8寸TFT數(shù)位儀表、后座側(cè)面安全氣囊也都是Mode Black III特仕車的標(biāo)準(zhǔn)配備。

此外，原本為北美限定的IS 500 F Sport Performance，隨著新年式IS車系登場也首度導(dǎo)入日本市場，不過First Edition首發(fā)版的數(shù)量只有500臺，必須經(jīng)過抽簽才有機(jī)會(huì)獲得購買資格，售價(jià)則是比一般版貴了50萬日元，目前售價(jià)為900萬日元。跟一般版相比多了BBS代工的19寸消光黑鍛造輪圈 (原為Enkei代工的19寸銀色輪圈)、亮黑色涂裝后視鏡，車內(nèi)則換上立體紅木紋飾板，搭配帶有Ultrasuede類皮質(zhì)與棕色縫線的專屬運(yùn)動(dòng)座椅，并附上F Sport Performance First Editio專屬銘牌。

至于IS 500 F Sport Performance所搭載的5.0升V8自然進(jìn)氣引擎，根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，可于7,100轉(zhuǎn)交出481匹的最大馬力，4,800轉(zhuǎn)釋放534N·m的最大扭力，配上8速手自一體變速箱，在僅有后驅(qū)的設(shè)定下0-100km/h加速可于短短4.5秒完成 (美規(guī)車型)。