2月25日，網(wǎng)上曝光了一組全新豐田埃爾法的外觀和內(nèi)飾組圖，新車的細節(jié)變化很大，豪華氛圍很強。豐田埃爾法一度是高端MPV的代表，在雷克薩斯LM沒有出來之前，它一度是MPV領域的加價王，但是現(xiàn)在它不得不面臨著更多的競爭因素，豪華感不繼續(xù)提升可能會很快被擠下神壇。一方面，一些傳統(tǒng)的燃油車的豪華車型在快快速的增長，這類代表車型有別克世紀；另一方面它也得面臨著國產(chǎn)新能源車型的競爭，像騰勢D9以及極氪009這些車型就是典型的代表，而且這幾款車型都特別的強勢。

我們可以看到全新一代的豐田埃爾法的外觀細節(jié)變化是非常明顯的，首先，新車具有辨識性的B柱的部分采用了一個向前的凸起，這個“凸起”并不是很高，但是效果還可以，“凸起”的后方引有一條下沉的腰線。新車的D柱貌似采用了隱藏式的設計，D柱繼續(xù)采用較為垂直的風格，新車的車頂呈懸浮式的狀態(tài)。

車的尾部的部分細節(jié)也曝光，這次的車尾部不再顯得那么板正了，尾部的中間有一個束腰的效果，設計在了尾燈的下方，看起來比較立體。它的尾部的整體輪廓應該還是比較垂直的，因為要保證后側(cè)的空間，不過因為設計而浪費太多。新車的尾燈采用了非常特別的風格，尾燈呈星陣式的效果，尾燈之間采用了黑色的裝飾。

全新豐田埃爾法的一些車內(nèi)的細節(jié)也曝光，新車的中控臺的布局完全改變，中控臺的風格和雷克薩斯有些類似，采用了懸浮式的大屏，大屏的外框架和下端的多媒體區(qū)域的外側(cè)連接，有些粗獷。新車的方向盤采用家族化的樣式，副駕駛一側(cè)采用了比較簡單的面板進行裝飾。新車的第二排的座椅依舊豪華，中間的扶手位置新增了控制小屏幕。另外，這款車的第二排采用了分瓣式的天窗，這個設計著實比較特別，不知道會不會引領一波浪潮。在動力方面，海外媒體表示全新一代的豐田埃爾法搭載2.5L的自然吸氣發(fā)動機以及2.5L的雙擎動力，2.5L的普通發(fā)動機的最大輸出功率為205馬力，峰值扭矩為250?！っ?；2.5L混動版車型綜合最大輸出功率為211馬力。

國產(chǎn)電動MPV的崛起無疑給了豐田埃爾法很大的壓力，因為電動化的發(fā)展給車輛帶來了更多智能化的配置，而且國產(chǎn)車在豪華感的塑造上基本上是碾壓豐田埃爾法的，并且汽車的未來是屬于電動車的。像騰勢D9以及極氪009這兩款強勢的國產(chǎn)電動車型就是很好的代表，輪動力、豪華感、配置等等，都是對豐田埃爾法全方位的碾壓，并且由于這二者的售價更低，受眾更廣，未來的全新豐田埃爾法會不會受到像日產(chǎn)貴士那樣的遭遇還不好說。