風(fēng)勁帆滿江天闊，踏浪前行正當(dāng)時(shí)。

泰興江畔，麥浪掩映，秋意正濃，

一座化工及新材料產(chǎn)業(yè)集群

正在孕育著豐收的喜悅。

8月31日，

中建安裝石化工程公司承建的

延長(zhǎng)中燃泰興輕烴深加工裝置+公用工程

pc總承包項(xiàng)目順利中交。

作為貫徹落實(shí)國(guó)家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略、

深化蘇陜經(jīng)濟(jì)合作的重大舉措，

項(xiàng)目建成后，

將有效填補(bǔ)泰興經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)

烯烴產(chǎn)業(yè)原料缺口，

助力下游烯烴產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈，提速發(fā)展。

啃下“硬骨頭” 打造“參考書”

聚焦綠色建造，推進(jìn)建設(shè)提速。

僅3.3萬(wàn)平方米的施工面，

容納了主裝置8個(gè)單元，公用工程10個(gè)單體，

鋼結(jié)構(gòu)超2000噸，設(shè)備安裝總重超1.6萬(wàn)噸，

現(xiàn)場(chǎng)布局緊湊，設(shè)備交叉敷設(shè)，

留給項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的全部建設(shè)時(shí)間僅6個(gè)月。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)發(fā)揚(yáng)精益求精的工匠精神，

結(jié)合多個(gè)石化項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，

創(chuàng)新研發(fā)大型管廊模塊化施工技術(shù)，

運(yùn)用“BIM+工廠化預(yù)制”，

在建設(shè)過(guò)程中將長(zhǎng)195米、寬13米、

高14.5米、重1300噸中間管廊模塊化劃分，

在預(yù)制廠完成各模塊地面焊接、

吊裝拼接、管道電儀等

附屬設(shè)施安裝固定等工序，

節(jié)省工期約30天。

預(yù)制完成后，

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)引入模塊化運(yùn)輸技術(shù)，

使用長(zhǎng)達(dá)45米、可360度自由旋轉(zhuǎn)、

承載量可達(dá)萬(wàn)噸的定制SPMT車組，

技術(shù)人員手持遙控裝備，

即可以將組裝好的模塊

精準(zhǔn)運(yùn)輸?shù)窖b置區(qū)

進(jìn)行模塊化吊裝，

不僅可確保施工一次成優(yōu)，還安全高效。

項(xiàng)目核心裝置產(chǎn)品分離塔是

全國(guó)最高丙烷脫氫核心裝置，

高129.6米，總重量約2100噸，

一次整體吊裝絕非易事。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的

3600噸液壓頂升裝置主吊，

并以94米高的開(kāi)放式門架

代替?zhèn)鹘y(tǒng)“龍門吊”封閉式門架吊裝工藝，

運(yùn)用液壓同步頂升技術(shù)

配合750噸級(jí)履帶式起重機(jī)行走遞送，

順利完成整體吊裝。

因疫情影響，

附塔管線的安裝置于吊裝后進(jìn)行，

為減少空中組對(duì)作業(yè)，

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)“化零為整”，

將分為3段、107米長(zhǎng)的附塔管線，

在地面組裝好再采用750噸履帶吊主吊，

500噸汽車吊溜尾，

一次性完成附塔管線的安裝作業(yè)，

不僅提升了工效，更經(jīng)濟(jì)節(jié)約。

錘煉“硬作風(fēng)” 跑出“加速度”

42萬(wàn)吋口的管道焊接作業(yè)，

33臺(tái)百噸級(jí)設(shè)備吊裝，

1臺(tái)千噸級(jí)設(shè)備吊裝，10套壓縮機(jī)，

10臺(tái)3000立方米球罐，

45萬(wàn)米電氣電纜，165萬(wàn)米儀表電纜......

自項(xiàng)目建設(shè)以來(lái)，

面對(duì)疫情停工、能耗雙控等重重困難，

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持向精益管理要效率，

用無(wú)畏堅(jiān)守實(shí)現(xiàn)節(jié)節(jié)突破。

春節(jié)期間，作為項(xiàng)目建設(shè)的緊要關(guān)頭，

項(xiàng)目17名建設(shè)者和210名作業(yè)工人

堅(jiān)守崗位搶抓工期，

于機(jī)器設(shè)備轟鳴聲中迎來(lái)了新年，

在寒冬臘月里，

完成了低溫和反應(yīng)單元的鋼結(jié)構(gòu)安裝、

丙烷脫氫變電所的主體封頂和

40余臺(tái)設(shè)備的就位任務(wù)，

為后續(xù)施工奠定了基礎(chǔ)。

同時(shí)，項(xiàng)目堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)格化管理，

倒排工期計(jì)劃，

將2000余名工人進(jìn)行針對(duì)性梳理，

劃分為若干個(gè)作業(yè)小組，

每晚召開(kāi)隊(duì)長(zhǎng)碰頭會(huì)，

落實(shí)當(dāng)日任務(wù)完成量，

明確次日施工任務(wù)及需要協(xié)調(diào)之處，

再由各隊(duì)長(zhǎng)次日早班會(huì)時(shí)下發(fā)，

確保日事日畢，日清日高。

為確保工效最大化，

在現(xiàn)場(chǎng)分包隊(duì)伍就有數(shù)十家的情況下，

“工匠兄弟連”團(tuán)隊(duì)從物資管理

尋找效率提升突破口，

派專人在云平臺(tái)實(shí)時(shí)更新

各類物料存放地、庫(kù)存等信息，

實(shí)現(xiàn)線下“網(wǎng)格化”管理、線上“云下單”，

確保物盡其用，

為項(xiàng)目建設(shè)沖刺“再提速”。

決勝“攻堅(jiān)戰(zhàn)” 按下“快進(jìn)鍵”

自2021年初至今，

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)奮斗的步履從未停歇。

延長(zhǎng)中燃項(xiàng)目主裝置最核心、最復(fù)雜的

反應(yīng)器框架管線施工時(shí)恰逢連續(xù)高溫天氣，

最高直逼40℃。

反應(yīng)器框架中單個(gè)管道

管徑最大可達(dá)2.2米、厚達(dá)26毫米、重達(dá)55噸。

針對(duì)高溫天氣下厚管線內(nèi)外雙層施焊的需要，

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)調(diào)整作業(yè)時(shí)間，錯(cuò)峰施工，

并在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置流動(dòng)服務(wù)站，

發(fā)放防暑降溫物品。

面對(duì)高溫和焊花的雙重“烤”驗(yàn)，

自有勞務(wù)迎難而上，即使積汗如柱，

也一絲不茍地使用電焊、氬弧焊

將兩段管道嚴(yán)絲合縫的對(duì)接在一起。

在這匠心與汗水的澆筑下，

工人們?cè)?0天內(nèi)完成4.4萬(wàn)吋管線的焊接作業(yè)。

在攻堅(jiān)反應(yīng)器框架管線施工任務(wù)后，

為確保工期進(jìn)度，

“工匠兄弟連”突擊隊(duì)立足一線，

研發(fā)制作設(shè)備管道輸送機(jī)器，

可靈活調(diào)整輸送角度進(jìn)行遞送工作，

解決了反應(yīng)器框架處

吊裝無(wú)法到達(dá)受限空間、輸送難的問(wèn)題，

實(shí)現(xiàn)了1天輸送5個(gè)設(shè)備，

提高了近5倍的設(shè)備管道輸送效率。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還引入

曾在大慶龍油項(xiàng)目、襄陽(yáng)三沃項(xiàng)目

取得良好成效的“盲板試壓”技術(shù)，

在管道施工過(guò)程中即開(kāi)始試壓工作，

將試壓節(jié)點(diǎn)前置，

確保試壓工作與管道施工同步完成，

節(jié)約了近1個(gè)月工期。

風(fēng)雨兼程，披星戴月。

迎著8月15日的朝陽(yáng)，

反應(yīng)器框架所有管線全線貫通。

供稿：中建安裝