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暑假得閑自學(xué)LR，將半年以來拍攝的圖片導(dǎo)入修復(fù)。突發(fā)奇想寫作此專欄，向讀者詳細(xì)科普每天奔馳在馬路上的公交車們（并非全集，僅代表個(gè)人觀點(diǎn)）。

一、12米級(jí)城市客車

型號(hào)解釋：SWB（廠商代號(hào)）6（城市客車代碼）12（車身長度）8（系列代碼）EV（電動(dòng)車）56（改型代碼）

久事公交自編號(hào)S2V，是目前巴士一公司還在運(yùn)營車輛（不包括教練車）中車齡最長的一款（2016- ），也是目前沒有置換新能源牌照的純電動(dòng)車型之一。

車內(nèi)設(shè)計(jì)為二級(jí)踏步（從地面需要兩步才能踏上車內(nèi)地板），搭載西門子1PV5138電機(jī)、寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池（容量294.91KWH），采用氣囊懸掛。

該車型整體乘坐體驗(yàn)較為舒適平穩(wěn)，雖然速度性能沒有后來的一眾申沃九系兇猛，二級(jí)踏步的設(shè)計(jì)也對(duì)老年人等弱勢(shì)群體不太友好（作者本人也曾在上車的過程中碰傷腿部），1PV5138電機(jī)的走行音隨著車齡的上升變得尖銳刺耳，但它們?cè)?1路、55路、538路等線路上陪伴作者走過的7年時(shí)光也奠定了該車型在作者心中的地位。

圖中S2V擋風(fēng)玻璃上紅色的“工人先鋒號(hào)”標(biāo)志著它來自同屬一公司一車隊(duì)的55路（一公司正常操作：同車隊(duì)線路互換配車）。經(jīng)典的綠SH涂裝，申沃八系的外觀造型，滬D號(hào)段的純黃色大型車牌照讓它在一眾“白戇戇”中獨(dú)樹一幟，每次經(jīng)過都讓人忍不住多看幾眼。

久事公交自編號(hào)S2Y，是申沃九系家族中最早量產(chǎn)并投入運(yùn)營的車型之一（2019），也是上海地區(qū)首款大規(guī)模運(yùn)營并配備無障礙設(shè)施的12米低地板公交車。

車內(nèi)設(shè)計(jì)為一踏低地板無障礙（具備側(cè)跪能力、無障礙區(qū)，但并不是嚴(yán)格意義上的全低地板），搭載西門子1DB2016電機(jī)，寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池（315.20KWH），采用氣囊懸掛。

圖中的該車型第一批次（自編號(hào)S2Y-0001-S2Y-0411，2019年生產(chǎn)）乘坐體驗(yàn)與S2V相差甚遠(yuǎn)，由于氣囊懸掛調(diào)教的原因?qū)е卤苷鹱饔蒙跷ⅲ噧?nèi)震感明顯（受到一眾乘客詬?。?，但速度性能明顯優(yōu)于S2V，在61路/55路上乘坐兩款車型時(shí)對(duì)比強(qiáng)烈。

同時(shí)，第一批S2Y作為申沃九系低地板城市客車打入公交車輛市場(chǎng)的先鋒在車內(nèi)布局和內(nèi)飾方面做出了創(chuàng)新：

1. 車內(nèi)扶手拉環(huán)采用塑膠材質(zhì)? ? ? ? ? ? ? ? ?
   

2. 設(shè)置無障礙區(qū)，取消地鐵座（即座椅垂直于車身的座位），設(shè)置麻將座（即車廂后部四人面對(duì)面座位）、前方展望座、倒座。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

3. 裝備了投幣/刷卡/掃碼一體化卡機(jī)? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

4. 換裝承載能力更好更舒適的座椅

5. S2Y-0001~0006配備的球形駕駛艙（后拆除）

雖然有以上列舉的很多創(chuàng)新，但S2Y仍延續(xù)了申沃糟糕的裝配水平，在座椅布局方面也有些許不足（后山第二排高度過高乘客腳無法落地，在后續(xù)批次中修正）。在約4年的運(yùn)營后車內(nèi)各類配件（如窗簾桿、空調(diào)飾板等）出現(xiàn)嚴(yán)重松動(dòng)、異響甚至脫落（如61路某部S2Y無障礙區(qū)應(yīng)急窗的開窗手柄），車橋也和21~22年上線的SWB6109BEV98G（自編號(hào)S0S-1xxx）一樣出現(xiàn)異響。

未完待續(xù)~

下期預(yù)告：

爭(zhēng)取每周一更~