技術(shù)革新為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力，包括與其相關(guān)工作崗位需求也在日漸上升。不同于以往的互聯(lián)網(wǎng)崗位多年蟬聯(lián)“香餑餑”之位，新能源龍頭企業(yè)崗位似乎有取代前者的趨勢(shì)，薪資待遇都屬于行業(yè)領(lǐng)先水平。

按照教育部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2023 屆高校畢業(yè)生達(dá) 1158 萬(wàn)人，相較于比 2022 屆增加了 82 萬(wàn)，就業(yè)已成為最近廣大畢業(yè)生最為關(guān)心的問(wèn)題。眼下正值應(yīng)屆畢業(yè)生實(shí)現(xiàn)人生角色轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)期，如何提升國(guó)內(nèi)就業(yè)率，自然成為了筑牢經(jīng)濟(jì)復(fù)興的基礎(chǔ)。對(duì)于近年發(fā)展蓬勃的新能源汽車企業(yè)，提升人才儲(chǔ)備的同時(shí)，也迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。比亞迪憑借這陣東風(fēng)，成為今年校招市場(chǎng)的“最大贏家”！

作為目前國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際的新能源車企巨頭，2023 年比亞迪校招招聘人數(shù)多、就業(yè)范圍廣、人才質(zhì)量高。據(jù)悉，比亞迪 2023 年校招總?cè)藬?shù)達(dá)到 3.18 萬(wàn)人，其中碩士和博士的整體占比達(dá) 61.3%。按照信息可以了解到，上述提及的 3 萬(wàn)多名應(yīng)屆生中，有 80.8% 的人員將會(huì)投入到研發(fā)工作，妥妥的就是一條深耕高素質(zhì)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)路線。

事實(shí)上，比亞迪經(jīng)過(guò) 20 余年的企業(yè)高速發(fā)展，已在全球設(shè)立 30 多個(gè)工業(yè)園。且比亞迪憑借四大產(chǎn)業(yè)——電子、汽車、新能源、軌道交通，依托上述四大產(chǎn)業(yè)全國(guó)布局，真正做到了助力青年就業(yè)。因此，比亞迪此次提供的 3 萬(wàn)余人的崗位不僅僅局限于比亞迪大本營(yíng)深圳本地的崗位釋放，其實(shí)還遍布 37 個(gè)城市，招聘專業(yè)超過(guò) 50 個(gè)類別。

除了龐大的招聘需求帶來(lái)的招聘人數(shù)龐大、就業(yè)范圍廣以外，比亞迪在人才質(zhì)量的追求上也一樣顯著。秉承著人才長(zhǎng)期主義的理念，比亞迪還于 2017 年獲批設(shè)立了市級(jí)博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地；2022 年更是成為國(guó)家首批備案制國(guó)家級(jí)博士后科研工作站之一；2023 年已在深圳、重慶、西安三地形成“三站三基地”博士后培養(yǎng)新格局。

對(duì)于“博士后工作站”，如今已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)培養(yǎng)、引進(jìn)和使用高層次創(chuàng)新型人才、促進(jìn)“產(chǎn)學(xué)研用”結(jié)合的重要載體和平臺(tái)。據(jù)悉，比亞迪與中國(guó)科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院、中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)、清華大學(xué) 14 個(gè)理工學(xué)科 16 個(gè)流動(dòng)站聯(lián)合培養(yǎng)了三百多個(gè)博士后。

過(guò)去的 20 年來(lái)，比亞迪研發(fā)投入超過(guò) 1 千億，擁有 11 個(gè)研究院。2022 年，比亞迪研發(fā)投入超 200 億元，同比增長(zhǎng) 90.31%，占營(yíng)收的占比為 4.77%。綜合上述，比亞迪如何利用全國(guó)人才優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)公司技術(shù)創(chuàng)新和行業(yè)發(fā)展，特別是在新能源汽車領(lǐng)域的表現(xiàn)。與此同時(shí)，通過(guò)這種強(qiáng)大的人才儲(chǔ)備以及創(chuàng)新的技術(shù)實(shí)力，比亞迪將進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車行業(yè)變革，為公司在新能源汽車行業(yè)中保持領(lǐng)先。

或許很多人對(duì)于比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)儲(chǔ)備沒(méi)有太大的概念，其實(shí)目前全球累計(jì)申請(qǐng)專利超 4 萬(wàn)項(xiàng)、授權(quán)專利超 2.8 萬(wàn)項(xiàng)，每天專利申請(qǐng) 19 件、專利授權(quán) 15 件，獲得專利金獎(jiǎng) 4 項(xiàng)，這些都是背后 6.9 萬(wàn)名研發(fā)工程師共同努力的結(jié)果。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于" 風(fēng)口期 "，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)在第二產(chǎn)業(yè)中居于領(lǐng)先位置,，具有良好的發(fā)展前景。而新能源行業(yè)在 2023 年新發(fā)應(yīng)屆生職位中也占據(jù)前列，儼然成為了國(guó)內(nèi)高質(zhì)量發(fā)展的“新引擎”。按照比亞迪今年創(chuàng)造的 3.18 萬(wàn)個(gè)應(yīng)屆生就業(yè)機(jī)會(huì)的信息，進(jìn)一步確定了戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)釋出的新動(dòng)能蓬勃壯大，是有效助推經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行的。