MV AGUSTA在國(guó)內(nèi)發(fā)布新車，是的你沒(méi)有看錯(cuò)！一方面經(jīng)銷商在瘋狂甩貨清倉(cāng)，另一方面新款F3 RR這兩天正式公布了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的售價(jià)，262,880元，這個(gè)價(jià)格確實(shí)沒(méi)有之前的高調(diào)姿態(tài)，要知道老款的F3 RC都要28.8萬(wàn)了，新款的RR才這個(gè)價(jià)。

相比目前在售的老款車型，新款的F3 RR確實(shí)要好看不少，因?yàn)樾驴钴囆图訌?qiáng)了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，相比老款車型側(cè)包圍更加的飽滿，然后前輪擋泥板，集成了卡鉗散熱導(dǎo)流罩的設(shè)計(jì)，外觀上的其他變化其實(shí)并不大。

廠家聲稱，新的側(cè)包圍定風(fēng)翼，能夠在240km/h的速度下，為車身增加8公斤的下壓力。同時(shí)，更高的風(fēng)擋和優(yōu)化過(guò)的整流罩還能進(jìn)一步降低空氣阻力。新的前擋泥板更是讓卡鉗獲得了更好的散熱效果，在高速制動(dòng)的工況下，保持最佳的性能。

與老款車型不同的是，F(xiàn)3 RR更換了5.5寸的全彩TFT儀表，支持手機(jī)與儀表板配對(duì)連接，同時(shí)還有逐向?qū)Ш?，以及巡航控制系統(tǒng)。電控部分，F(xiàn)3 RR提供包括彎道ABS、彎道牽引力控制、滑動(dòng)控制、前輪離地控制和起步控制，第三代雙向快排等功能。

經(jīng)典的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在符合歐5排放標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力與老款保持一致，最大馬力147匹，最大扭矩88牛米，據(jù)悉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)優(yōu)化，采用欽合金氣門(mén)、新的氣門(mén)導(dǎo)管、DLC涂層頂桿等，進(jìn)一步提高轉(zhuǎn)速極限，另外新設(shè)計(jì)的主軸承還降低了轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及摩擦力，提升了可靠性與耐用度。

作為一輛賽車，F(xiàn)3 RR自然有賽車套件，其中包括賽車ECU和Akrapovic 排氣，裝上賽車套件之后，最大馬力會(huì)提高到151匹，同時(shí)還能降低8Kg（干重173Kg）的重量。

作為一款限量版的車型，你就別指望F3 RR會(huì)像其他老款車型一樣降價(jià)甩賣，而且這還是與海外市場(chǎng)同步的最新款。如果放在以前，這臺(tái)車定價(jià)定到30萬(wàn)以上都是正常操作，現(xiàn)如今26萬(wàn)多的價(jià)格，確實(shí)也是考慮到了國(guó)內(nèi)摩托車市場(chǎng)的現(xiàn)狀。