近日，起亞與荷蘭非營(yíng)利組織“海洋清理（The Ocean Cleanup）”正式簽約，雙方創(chuàng)建了可持續(xù)發(fā)展的合作伙伴關(guān)系。起亞將以此為開(kāi)端，利用“海洋清理（The Ocean Cleanup）”組織的創(chuàng)新技術(shù)清理并收集海洋中的塑料垃圾，構(gòu)建起亞整車(chē)生產(chǎn)及再利用的“資源循環(huán)體系（Resource Circulation）”，向可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)邁出堅(jiān)實(shí)一步。

起亞與荷蘭非營(yíng)利組織“海洋清理”簽約，創(chuàng)建可持續(xù)發(fā)展的合作伙伴關(guān)系

“海洋清理（The Ocean Cleanup）”作為一個(gè)非盈利組織，通過(guò)開(kāi)發(fā)清理太平洋上漂浮塑料的系統(tǒng)，以及通過(guò)一種名叫“Interceptor”的無(wú)人接駁船，自行收集河流中的垃圾，遏制塑料對(duì)于海洋的污染，致力保護(hù)生態(tài)系統(tǒng)。

起亞計(jì)劃在未來(lái)7年內(nèi)支持“海洋清理（The Ocean Cleanup）”組織的海洋及河流垃圾清理項(xiàng)目。具體而言，起亞將為“海洋清理（The Ocean Cleanup）”組織提供用于制造接駁船所需的鋼材，并為這一非盈利組織提供4輛環(huán)保電動(dòng)車(chē)（其中包括1輛起亞EV6和3輛起亞Niro EV）及其相關(guān)的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，而且，從海洋中回收的塑料將被再利用于起亞整車(chē)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

同時(shí)，為了踐行可持續(xù)發(fā)展，起亞計(jì)劃到2030年，將整車(chē)的可再生塑料使用率提高到20%以上。此外，為了最大限度地減少?gòu)U棄車(chē)輛處置時(shí)對(duì)氣候的影響，起亞將建立并啟動(dòng)“再利用良性循環(huán)體系（Virtuous Recycling Loop）”，提高廢舊電池、塑料等的再利用率，進(jìn)一步為環(huán)境保護(hù)做出貢獻(xiàn)。

去年11月，起亞發(fā)布了成為“可持續(xù)移動(dòng)出行解決方案供應(yīng)商（Sustainable Mobility Solutions Provider）”企業(yè)愿景，旨在通過(guò)可持續(xù)的移動(dòng)解決方案為客戶(hù)、社區(qū)和全球社會(huì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。為實(shí)現(xiàn)這一企業(yè)愿景，起亞將“2045年碳中和戰(zhàn)略”作為基本前提，積極探索抵消方案，不僅在汽車(chē)使用階段，還將在供應(yīng)、生產(chǎn)、物流、回收等全價(jià)值鏈每一階段實(shí)現(xiàn)凈零排放。

去年11月，起亞發(fā)布了成為“可持續(xù)移動(dòng)出行解決方案供應(yīng)商”企業(yè)愿景

針對(duì)碳排放總量中占比最大的車(chē)輛使用階段，起亞以初步取得成功的“Plan S”中長(zhǎng)期戰(zhàn)略為基礎(chǔ)，加速推動(dòng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，并于今年3月在投資者大會(huì)上正式發(fā)布“2030戰(zhàn)略”。根據(jù)這一戰(zhàn)略，起亞計(jì)劃從2023年開(kāi)始，每年至少推出兩款純電動(dòng)汽車(chē)，截至2027年，打造出具有14款純電動(dòng)汽車(chē)的電動(dòng)化產(chǎn)品陣容。

作為起亞加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型過(guò)程中的首款專(zhuān)屬電動(dòng)車(chē)型，EV6正在引領(lǐng)全新可持續(xù)發(fā)展的方向。這款基于起亞電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)E-GMP（Electric-Global Modular Platform，電動(dòng)化全球模塊型平臺(tái)）打造的專(zhuān)屬電動(dòng)車(chē)型，也是起亞踐行從設(shè)計(jì)到回收等全價(jià)值鏈凈零排放的第一款車(chē)型。

作為起亞加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型過(guò)程中的首款專(zhuān)屬電動(dòng)車(chē)型，EV6正在引領(lǐng)全新可持續(xù)發(fā)展的方向

從設(shè)計(jì)伊始，起亞設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)便評(píng)估了EV6制造過(guò)程中使用的原材料對(duì)環(huán)境的潛在影響，并與制造部門(mén)協(xié)同確定新的固定技術(shù)，以方便拆卸和制造。

不止于此，EV6的內(nèi)飾還應(yīng)用了起亞Hive最新的研發(fā)成果。Hive的專(zhuān)家們利用一系列可回收資源，開(kāi)發(fā)出符合環(huán)境的新材料和新飾面，包括最新的蘑菇菌絲體技術(shù)，這些技術(shù)在生產(chǎn)和處置方面均符合環(huán)保要求。EV6的內(nèi)飾使用天然、無(wú)化學(xué)物質(zhì)的替代品代替了有刺激性的染料，用純素皮革代替天然皮革，并以回收的塑料瓶紡成紗線(xiàn)重新制作布料和墊子。

為此，EV6也成為了有史以來(lái)首輛獲得碳信托機(jī)構(gòu)頒發(fā)的產(chǎn)品碳足跡認(rèn)證的韓國(guó)汽車(chē)。為完成EV6的生命周期評(píng)估（LCA），起亞在EV6的原材料、生產(chǎn)過(guò)程、零件、處置和報(bào)廢回收的整個(gè)生命周期內(nèi)主動(dòng)監(jiān)測(cè)排放。這種嚴(yán)格的分析使起亞能夠識(shí)別其價(jià)值鏈中各個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)環(huán)境的影響，并量身定制改進(jìn)計(jì)劃，力圖在每個(gè)階段增強(qiáng)其環(huán)保性。

近日在瑞士日內(nèi)瓦舉行的“2022年歐洲年度汽車(chē)”頒獎(jiǎng)典禮上，起亞EV6榮獲最高榮譽(yù)“歐洲年度風(fēng)云車(chē)”大獎(jiǎng)。除榮獲“歐洲年度風(fēng)云車(chē)”外，EV6在進(jìn)入2022年以來(lái)還斬獲多項(xiàng)全球知名大獎(jiǎng)。

起亞EV6這款獲得全球市場(chǎng)高度認(rèn)可的純電動(dòng)標(biāo)桿車(chē)型，也將引入中國(guó)市場(chǎng)，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)卓越的電動(dòng)可持續(xù)環(huán)保出行全新體驗(yàn)。從明年開(kāi)始到2027年，以全新純電動(dòng)車(chē)EV6為起點(diǎn)，起亞每年都會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)推出全新的電動(dòng)車(chē)型，逐步構(gòu)筑起6款電動(dòng)車(chē)的全新EV矩陣，加速起亞品牌在中國(guó)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

然而這還只是基于E-GMP平臺(tái)打造的首款專(zhuān)屬電動(dòng)車(chē)型達(dá)到的成就。2023年，起亞還將通過(guò)推出旗艦電動(dòng)車(chē)型EV9再次提高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

2023年起亞將推出旗艦電動(dòng)車(chē)型——EV9

EV9不僅象征了起亞對(duì)實(shí)現(xiàn)“可持續(xù)移動(dòng)解決方案”的堅(jiān)定承諾。同時(shí)也展現(xiàn)出起亞積極踐行“可持續(xù)移動(dòng)出行解決方案供應(yīng)商”企業(yè)愿景，通過(guò)多種方式，為應(yīng)對(duì)全球性氣候變化努力做出實(shí)質(zhì)性貢獻(xiàn)，致力實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。