通用汽車表示，已向國際汽聯(lián)注冊(cè)，從 2028 年起成為 F 1 動(dòng)力裝置制造商。 如果安德烈蒂·凱迪拉克成功進(jìn)入 F1，它將由通用汽車動(dòng)力裝置提供動(dòng)力。

通用汽車總裁馬克·羅伊斯（Mark Reuss）：“憑借我們深厚的工程和賽車專業(yè)知識(shí)，我們有信心為該系列賽開發(fā)成功的動(dòng)力裝置，并將安德烈蒂·凱迪拉克定位為一支真正的工作團(tuán)隊(duì)?！?/p>

安德雷蒂已獲得國際汽聯(lián)的批準(zhǔn)，但現(xiàn)在正在等待FOM的決定，F(xiàn)OM面臨著來自10個(gè)現(xiàn)有車隊(duì)的極端抵制，他們擔(dān)心失去一大筆商業(yè)收入以及新進(jìn)入可能產(chǎn)生的任何不穩(wěn)定影響。

雖然這需要安德雷蒂同意一項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)協(xié)議，最有可能的是與Alpine達(dá)成，但通用汽車可以建造自己的F1動(dòng)力總成，現(xiàn)在已經(jīng)正式注冊(cè)為2028賽季的供應(yīng)商。

通用汽車透露，“原型技術(shù)”的開發(fā)和測(cè)試已經(jīng)開始，因?yàn)樗O(shè)想使用F1來提高其對(duì)電氣化、混合動(dòng)力、可持續(xù)燃料、高效內(nèi)燃機(jī)和軟件的理解。

如果安德雷蒂未能獲得FOM的批準(zhǔn)，通用汽車很可能會(huì)保留其對(duì)F1的興趣。

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賽車世界綜合每日賽車報(bào)道