因為疫情的影響，上海車展停擺了三年。

這幾天，我們潤到了號稱“車圈春晚”的上海車展現(xiàn)場，這次上海車展給我的最大感受就是，燃油車的時代可能真的要結(jié)束了。想想看，這次上海車展上，你記住了哪臺油車？或者說，媒體集中報道了哪臺油車？恐怕很多人都不得不承認(rèn)一個事實，那就是一臺都沒有。

你再看看媒體都在報道哪些車型，或者說我們都記住了哪些車型？仰望U8、小鵬G6、高合HiPhi Y、哪吒GT、深藍(lán)S7、騰勢N7、極星4、大眾純電ID.7，你會發(fā)現(xiàn)，這些車型里面沒有一款油車。

現(xiàn)場的人氣值，也足以說明情況了，比亞迪、極氪等展臺被圍得水泄不通，而一些燃油車為主的品牌，幾乎是人可羅雀。

就連燃油車時代的霸主BBA，都在積極擁抱電氣化。

寶馬首次以全電動化陣容參加上海車展，其參展陣容也表現(xiàn)了寶馬電氣化轉(zhuǎn)型的決心，參展車型包括創(chuàng)新純電動BMW i7 M70L、插電式混合動力的BMW XM Label Red限量版、國產(chǎn)創(chuàng)新純電動BMW iX1。另外還有插電式混合動力全新BMW M760Le和純電動勞斯萊斯閃靈（Spectre），沒有一款純?nèi)加蛙嚒?/p>

奔馳方面，新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV迎來全球首秀，另外，還包括奔馳G級越野車史上首款純電車型——EQG概念車，以及首款基于EVA純電平臺正向研發(fā)的國產(chǎn)豪華純電SUV——全新EQE純電SUV。?

除了寶馬之外，奧迪也是首次以全電動車型陣容亮相上海車展，帶來了奧迪 A6 Avant e-tron 概念車、奧迪urbanphere 概念車以及奧迪Q4 e-tron、奧迪“Roadjet陸地專機(jī)”Q5 e-tron、奧迪RS e-tron GT。全是純電車型，沒有一款燃油車。

因此我們可以看到，就連燃油車時代的霸主BBA，都在積極擁抱電氣化轉(zhuǎn)型了，而那些以燃油車為主的汽車品牌，包括雷克薩斯、英菲尼迪等等，真的可以說是幾乎無人問津。

總是有人在問，新能源汽車到底什么時候能夠取代燃油車？我想這次車展已經(jīng)可以給出答案了，它可能來的比我們預(yù)料的還要快，純?nèi)加蛙嚨臅r代可能很快要結(jié)束了，純電車型和混動車型即將登上舞臺中央，我們拭目以待。