總算適應(yīng)了上班的忙碌，又開(kāi)始了全國(guó)各地到處跑的日子，大家好我是逸車(chē)道的檢測(cè)師老撕雞，很高興又和大家見(jiàn)面了。今天收到客服的派單，又在遙遠(yuǎn)的外地，飛機(jī)還要做好幾個(gè)小時(shí)，唉···光坐飛機(jī)已經(jīng)對(duì)這個(gè)交通工具產(chǎn)生了厭惡感。閑話不多說(shuō)了，出發(fā)去機(jī)場(chǎng)，在機(jī)場(chǎng)候機(jī)的時(shí)候與客戶取得了聯(lián)系，客戶是個(gè)大哥，看上了一臺(tái)2012年的普拉多，大哥事業(yè)成不成功還得看開(kāi)不開(kāi)普拉多，哈哈哈這個(gè)是開(kāi)玩笑，大哥平常喜歡自駕游就想買(mǎi)個(gè)皮實(shí)的越野車(chē)，新車(chē)開(kāi)出去心疼，就直接上普拉多，大哥也是人狠話不多選都不選直接就是普拉多。

先給大家介紹一下普拉多，普拉多原名霸道，它是1996年從陸地巡洋艦重新分出來(lái)的一個(gè)車(chē)型，因?yàn)樨S田公司認(rèn)識(shí)到了并非全部人都喜歡全尺寸SUV，于是霸道就隨之出現(xiàn)了。2003年由四川豐田生產(chǎn)了代號(hào)120的霸道，自此拉開(kāi)了國(guó)產(chǎn)霸道的篇章，霸道在車(chē)迷心中就是一個(gè)神話，它的可靠性可以讓你在任何時(shí)間任何地點(diǎn)都對(duì)它百分百的相信，它的越野能力可以讓你征服幾乎所有的地方，也正因如此，霸道成為首屈一指硬派越野車(chē)，但是在2020年一汽豐田宣布了普拉多的停產(chǎn)，這款歷經(jīng)17年的越野車(chē)自此走下了神壇，現(xiàn)在你想擁有一臺(tái)普拉多，只能去選擇二手或者平行進(jìn)口車(chē)了···

老撕雞到了檢測(cè)地，客戶已經(jīng)等待在車(chē)行門(mén)口了，我來(lái)晚了，立馬開(kāi)始檢測(cè)！這臺(tái)車(chē)是當(dāng)?shù)囟周?chē)商的，就銷(xiāo)售介紹來(lái)看，車(chē)是2012年的4.0L頂配款，沒(méi)有發(fā)生過(guò)大事故，車(chē)輛車(chē)況良好，到現(xiàn)在跑了10萬(wàn)多公里，額等會(huì)，12年的普拉多到現(xiàn)在跑10萬(wàn)多？還是挺少見(jiàn)的哦~

聽(tīng)完介紹，讓銷(xiāo)售拿來(lái)車(chē)輛的手續(xù)，檢查完手續(xù)開(kāi)始今天的檢測(cè)。因?yàn)楫?dāng)?shù)叵滦∮甑木壒?，使?chē)子看著有些埋汰，不過(guò)這都不是問(wèn)題，大不了檢測(cè)完了回去洗衣服。

普拉多后面不帶備胎感覺(jué)失去了靈魂，老撕雞覺(jué)得有備胎才更好看。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，車(chē)輛的外觀有一些小的劃痕，大的問(wèn)題還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。

雖然外觀大問(wèn)題沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，但是機(jī)艙蓋的縫隙處有一點(diǎn)“毛刺”，這個(gè)很明顯是后期噴漆導(dǎo)致的，大家請(qǐng)看照片左上角，漆膜儀的數(shù)值就是很好的證明，車(chē)輛別的位置沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

現(xiàn)在開(kāi)始檢測(cè)車(chē)頭↓

打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，就看到了它的那顆V6 4.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和普拉多才更般配，像那個(gè)顆2.7L的發(fā)動(dòng)機(jī)·····怎么說(shuō)呢，光聽(tīng)聲音嚇?biāo)廊?，一看時(shí)速笑死人。

大家看看這個(gè)機(jī)蓋螺絲，它已經(jīng)有了很明顯的擰動(dòng)痕跡，剛才也檢測(cè)出機(jī)蓋存在噴漆的痕跡，那么有可能是噴漆導(dǎo)致的機(jī)蓋拆裝。

車(chē)輛兩側(cè)的大燈螺絲也有過(guò)擰動(dòng)，大家請(qǐng)仔細(xì)看我圈出來(lái)的位置。

大家請(qǐng)看這個(gè)螺絲，別看它完好如初，但是一個(gè)10年老車(chē)的螺絲不應(yīng)該成色這么的新。

繼續(xù)車(chē)輛的檢測(cè)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)艙的空隙非常的大，很多的地方都可以輕松的看見(jiàn)，大家看圈出的位置，是不是發(fā)現(xiàn)和別的地方有不同了，大家覺(jué)得會(huì)是什么原因呢？

拉近鏡頭繼續(xù)看，吸能盒應(yīng)該和防撞梁完美的緊貼，看看現(xiàn)在的樣子，這就是吸能盒撞擊后修復(fù)完成的樣子，而且修復(fù)的手法怎么樣大家應(yīng)該看的出來(lái)！

經(jīng)過(guò)歲月的洗禮，這輛普拉多的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)有了一點(diǎn)點(diǎn)輕微的滲油痕跡，看來(lái)一車(chē)傳三代的普拉多也會(huì)漏油嘛！汽車(chē)還是不能過(guò)度神話的，畢竟也是機(jī)械，時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)有磨損的。

車(chē)頭的情況大體就是這樣，首先是車(chē)頭前部覆蓋件也該拆的拆，然后吸能盒、防撞梁等結(jié)構(gòu)件位置也都有明顯的修復(fù)痕跡，如此一來(lái)大家對(duì)車(chē)子前部的情況應(yīng)該都會(huì)有一個(gè)自己的定義了吧？

前邊看完了看后邊，打開(kāi)后備箱門(mén)。

首先映入眼簾的就是這個(gè)白色的車(chē)尾燈殼，大家不要看著這顏色不搭就覺(jué)得是后換的副廠件，實(shí)際它原車(chē)就是這樣···

看看后備箱門(mén)的螺絲，打眼一看就是擰動(dòng)的痕跡，哎呀···這個(gè)車(chē)檢測(cè)到現(xiàn)在，沒(méi)有擰動(dòng)的地方基本沒(méi)有，怕不會(huì)原車(chē)主之前把車(chē)的每個(gè)部分都修過(guò)吧。

繼續(xù)往里檢測(cè)，看看還有什么奇奇怪怪的地方。

這個(gè)地方是第三排座椅安全帶鎖扣的位置，我相信大家都看見(jiàn)了變紅的鐵銹了吧！正常來(lái)說(shuō)這里見(jiàn)不著風(fēng)雨，生銹的可能性不大，就算因?yàn)槟晗捱^(guò)長(zhǎng)外加空氣潮濕的氧化也不會(huì)銹成這個(gè)樣子，你們說(shuō)呢？

現(xiàn)在準(zhǔn)備檢測(cè)車(chē)輛前部的內(nèi)飾，看看還有什么意想不到的痕跡。

再看車(chē)座底部，這里也有非常多的生銹痕跡，這都不是正常的銹蝕，并且還夾帶著泥土，看的老撕雞一度以為我在檢測(cè)潛水艇。

往車(chē)座里面檢測(cè)，里面的金屬件也都已經(jīng)嚴(yán)重的生銹了，而且還沾著一些泥沙。大家看到了這些位置，對(duì)車(chē)內(nèi)是不是也有判斷了！

繼續(xù)檢查，剎車(chē)固定的金屬部件也生銹了，總而言之，車(chē)內(nèi)裸漏在外的金屬基本該銹的都銹了，至于原因我們一會(huì)兒再說(shuō)。

再看別的位置，大家請(qǐng)看這，那個(gè)藍(lán)線是原廠為了標(biāo)注位置留下的，現(xiàn)在它們已經(jīng)產(chǎn)生了明顯的位移，這就是安全帶拆裝的信號(hào)。

圈出的位置大家是不是可以看見(jiàn)很明顯的痕跡，這是塑料件拆裝時(shí)受損后留下的。

老撕雞將手套箱拆下，里面是這樣的一個(gè)場(chǎng)景，有一些灰塵和水漬~

很有意思的是車(chē)輛的座椅已經(jīng)有了很?chē)?yán)重的磨損，再看公里數(shù)10萬(wàn)多公里，如果了解普拉多，10年的車(chē)跑10萬(wàn)公里嗎？

車(chē)主還更換了汽配城風(fēng)拉滿的中控儀表，這樣的搭配老撕雞著實(shí)欣賞不來(lái)。

將車(chē)輛發(fā)動(dòng)起來(lái)，普拉多那特有的引擎轟鳴聲，真的太讓人著迷了，那種強(qiáng)有力的感覺(jué)，每個(gè)男人都會(huì)被

它的引擎聲所吸引。發(fā)動(dòng)后沒(méi)有發(fā)現(xiàn)車(chē)輛存在怠速抖動(dòng)等問(wèn)題，這很讓老撕雞欣慰。

因?yàn)檐?chē)輛的底盤(pán)比較的高，我先淺淺的看一下底盤(pán)。我剛趴下，映入眼簾的就是這一道道底盤(pán)托底的痕跡，這都是它征服大自然的印記。

準(zhǔn)備上架子，開(kāi)始檢測(cè)它的底盤(pán)！在這普及一個(gè)小知識(shí)點(diǎn)，普拉多和蘭德酷路澤后面字母的含義，VX代表著車(chē)輛是高配，GX代表著標(biāo)配。

隨著車(chē)輛慢慢的升起，車(chē)底的每個(gè)零部件也都展現(xiàn)在了我的面前。老撕雞首先看見(jiàn)的就是車(chē)底許多的零部件都已經(jīng)銹蝕了，車(chē)輛原來(lái)行駛的路況可想而知。

如果剛才那個(gè)照片不夠明顯，那就繼續(xù)看看這張照片，車(chē)輛的排氣管已經(jīng)有了嚴(yán)重的銹蝕痕跡，圈出來(lái)的地方銹蝕最嚴(yán)重，從排氣管的銹蝕程度可想而知車(chē)輛駕駛環(huán)境的惡劣。

再看這個(gè)位置，是不是和旁邊的地方有明顯的色差，而且固定螺絲也有擰動(dòng)痕跡，這個(gè)地方是前懸架的下支臂，這個(gè)地方的更換，大家再聯(lián)想一下車(chē)頭的問(wèn)題，車(chē)輛發(fā)生的事故大小是不是就可以判斷了呢？

檢測(cè)到這基本算是結(jié)束了，車(chē)輛的車(chē)頭部分發(fā)生過(guò)一次不小的事故，導(dǎo)致下支臂發(fā)生了變形，前防撞梁和吸能盒都已經(jīng)變形，另外車(chē)內(nèi)還有大量生銹的痕跡，如何給車(chē)輛定性大家心里有數(shù)，根據(jù)車(chē)輛底盤(pán)的判斷，車(chē)子很明顯是有過(guò)重度越野以及涉水史的，所以會(huì)有很多的拖地痕跡?？蛻袈?tīng)到這簡(jiǎn)直不敢相信，聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)沒(méi)事故，本來(lái)想買(mǎi)個(gè)車(chē)況好的，出去玩開(kāi)這樣也放心，結(jié)果檢測(cè)完···算了，說(shuō)多的都是淚~

在說(shuō)車(chē)況的時(shí)候，銷(xiāo)售偷聽(tīng)到了，他竟然氣呼呼的跑了過(guò)來(lái)質(zhì)問(wèn)，本著第三方的身份，我把問(wèn)題處都指了出來(lái)，具體車(chē)況如何我相信網(wǎng)友都可以判斷出來(lái)了，沒(méi)想到銷(xiāo)售聽(tīng)見(jiàn)了居然耍無(wú)賴了，一度不想讓我走，其實(shí)老撕雞當(dāng)時(shí)的內(nèi)心還是很害怕的，客戶看到了此情景，連忙幫老撕雞解了圍，客戶大哥帶著無(wú)奈的我安全離開(kāi)了那個(gè)是非之地。

最后和大家聊聊價(jià)格，一輛十年的老車(chē)報(bào)價(jià)都還在35萬(wàn)左右，這不得不說(shuō)普拉多的保值，新車(chē)60多萬(wàn)到現(xiàn)在還有50%的價(jià)格，怪不得別人都說(shuō)落魄的時(shí)候賣(mài)掉普拉多可以讓你東山再起。

本次介紹的車(chē)大家把對(duì)它的定性可以打在評(píng)論區(qū)當(dāng)中，讓老撕雞看看大家的看法。有個(gè)問(wèn)題很想問(wèn)一下廣大的網(wǎng)友，這個(gè)車(chē)是不是剛從烏克蘭逃難回來(lái)？

OK,今天就和大家聊這些內(nèi)容，如果您在車(chē)輛方面還有什么需求請(qǐng)關(guān)注官方微信公眾號(hào)“逸車(chē)道”。