今年是福特品牌走過的第117年，回顧這半年長安福特的表現(xiàn)，首先是在緊湊型SUV市場中發(fā)力，推出了福特銳際，與國內(nèi)的翼虎同臺銷售，在緊湊型SUV市場造成了不小的沖擊。

近日，長安福特又推出一款更具“殺傷力”的中大型SUV——探險者。據(jù)悉，全新探險者全系回歸到了縱置后驅的平臺結構，共推出了5款車型，分6座車型和7座車型，售價區(qū)間是30.98萬元-39.98萬元。

說到探險者，大家第一印象應該是福特在國內(nèi)銷售的進口旗艦SUV。國產(chǎn)版本探險者下探到了30萬元左右，降價幅度近10萬元。

下面就讓我們看看國產(chǎn)全新探險者有哪些改變？

“鋼鐵硬漢”的外觀

通過外觀來看，全新探險者依舊具有美系SUV的力量感，中網(wǎng)樣式有所改變，還可根據(jù)車型版本進行選擇。

車頭設計層次豐富，車頭兩側狹長的全LED大燈配合中間的橫向貫穿鍍鉻條，在視覺上拉長了車身寬度。

如果和老款探險者去對比，新款探險者的外觀更加野性，增添了許多細節(jié)。

車身尺寸方面，車身長度超過5米，軸距超3米。根據(jù)經(jīng)驗，這種尺寸的7座車型，第三排空間足夠日常短途行駛乘坐。

車身側面，一條非?！坝怖省钡难€從前打到后面，這才是美系硬派SUV應該有的樣子。并且C柱的顏色選用和車身顏色一致，和其他三個柱形成了反差效果。

車尾元素相較于車頭顯得簡約一些。排氣的部分采用了雙邊共兩處的方式，并且離去角也被設計得比較大，這里考慮到了高通過性。

“大勢所趨”的內(nèi)飾

全新探險者的內(nèi)飾設計與海外版車型相差不多。最引人注目是12.8英寸的縱置中控屏幕，車機系統(tǒng)配備的依舊是SYNC+2.0娛樂系統(tǒng)。通過之前的測試，這套系統(tǒng)的人機配合度很高，并且系統(tǒng)的完整度也很高。

在配置上，全系標配了主駕駛座椅10向電動調(diào)節(jié)，副駕駛座椅8向電動調(diào)節(jié)、三區(qū)獨立空調(diào)、倒車影像和前排隔音玻璃等。

全新的動力布局

全新探險者搭載了第四代2.3TEcoBoost渦輪增壓發(fā)動機，最大功率276馬力，最大扭矩425?！っ祝c之匹配的傳動系統(tǒng)是10AT變速箱。

2.3T+10AT這套動力系統(tǒng)是首次出現(xiàn)在市場中，全新探險者也是第一輛搭載的車型。

雖然國產(chǎn)后的探險者沒有了進口老探險者六缸的兇猛動力，但價格確實非常誘惑，再加上探險者這個車系的積淀，市場預期還是十分樂觀的。