在車市，得B級車者得天下。在如今B級車市場整體缺乏創(chuàng)新的境況下，起亞重磅推出K5換代車型—K5凱酷, 不僅以代表韓系車最高水平的實(shí)力入局，更通過創(chuàng)新官方指導(dǎo)包牌價(jià)、推出“7重好禮”、設(shè)置多款選裝包，全面刷新消費(fèi)者購車體驗(yàn)，讓起亞大有得B級車市場之勢。

K5凱酷共推出4款車型（兩款270T＋7DCT動力車型 兩款380T＋8AT動力車型），官方指導(dǎo)包牌價(jià)（含購置稅和商業(yè)保險(xiǎn)）為16.18-20.58萬元。有了包牌價(jià)這樣的政策，大家可以在購車時(shí)免除與4S店討價(jià)還價(jià)的過程，全身心的將目光放在性能、產(chǎn)品和服務(wù)上。

包括包牌禮在內(nèi)，東風(fēng)悅達(dá)起亞共準(zhǔn)備了7項(xiàng)大禮：置換禮、終身禮、愛新禮、免息禮、新友禮以及整車保修貼心禮，最大程度上免除消費(fèi)者的顧忌。

重點(diǎn)來了，除了上面提到的誘人購車大禮，東風(fēng)悅達(dá)起亞還推出了5款選裝包。在其他車企將選裝作為“捆綁”銷售時(shí)，起亞另辟蹊徑，通過合理貼心的價(jià)格、豐富的搭配，讓消費(fèi)者們可以DIY自己理想的座駕。

新車原有四款基礎(chǔ)車型，搭配選裝包后，可有4款加裝部分選裝包的選裝車型，這四款車型出廠時(shí)已配置好相應(yīng)的選裝包，讓用戶可以直接下單提車，最快體驗(yàn)到心儀的定制款。另外3款訂制選裝車型，用戶下單后需要和4S店協(xié)商交車時(shí)間。那么問題來了，5款選裝包、7種選裝搭配，到底買哪個(gè)才最合適呢？今天我們就來仔細(xì)研究一下。

·購車推薦

其實(shí)，K5凱酷的基礎(chǔ)配置表現(xiàn)已經(jīng)非常令人滿意了，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了同價(jià)位的其他合資車型，哪怕是售價(jià)為16.18萬元的入門版車型，看看這些配置，日常家用都會顯得綽綽有余。

如想獲得更豐富的車型體驗(yàn)，推薦消費(fèi)者可以優(yōu)先考慮這三款搭配。

推薦搭配一：270T CVVD豪華版＋科技包

作為一款次低配車型，配置比入門版車型要豐富很多，而且都是日常非常實(shí)用的功能。再加上價(jià)值6000元的科技包，豐富了智能駕駛輔助配置，包括12.3英寸全液晶儀表，F(xiàn)CA 前方防撞輔助(行人/車輛識別)、LKA車道保持輔助、HBA智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、DAW駕駛員疲勞提醒、LFA車道跟隨輔助、手機(jī)無線充電、前駐車?yán)走_(dá)、后排USB接口，能給你更加便利和安全的駕駛體驗(yàn)。

推薦搭配二：270T CVVD豪華版＋科技包＋智行包

在270T CVVD豪華版 科技包的基礎(chǔ)上，再加上價(jià)值3000元的智行包，會讓車輛在智能駕駛輔助系統(tǒng)之外，擁有真正的L2＋級智能輔助駕駛系統(tǒng)。智行包中新增了FCA前方防撞輔助 (車輛/行人/自行車/交叉口)、NSCC 基于導(dǎo)航的智能巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助、BCA盲區(qū)防碰撞輔助、RCCW后方交叉碰撞輔助、SEA安全下車輔助（電控兒童鎖），讓消費(fèi)者享受到一般高配車型才可以搭載的高級別智能駕駛輔助功能。

推薦搭配三：380T CVVD旗艦版＋運(yùn)動包＋奢享包

如果您的預(yù)算充足，那么380T GT-Line旗艦版也是非常推薦的。最主要的升級體現(xiàn)在動力系統(tǒng)方面，換裝了380T(2.0T)＋8AT動力總成，能夠帶來更為強(qiáng)勁的動力輸出，滿足一定的駕駛激情。此外，作為全系的頂配車型，主動安全配置方面的表現(xiàn)非常亮眼，能夠進(jìn)一步提升用車的安全性和便利性。

這款車型推薦的搭配是選加價(jià)值3000元的運(yùn)動包 價(jià)值3000元的奢享包，多花這6000元，換來了19英寸鋁合金輪轂（米其林輪胎）、前排座椅通風(fēng)/加熱、副駕座椅后排電動調(diào)節(jié)、駕駛席座椅記憶、駕駛席座椅腰部4向電動調(diào)節(jié)、后排座椅加熱、氛圍燈、方向盤加熱，膝部氣囊，讓車內(nèi)變得更舒適、更有檔次感。如果您已經(jīng)選擇了旗艦車型，不如直接上升到頂級體驗(yàn)。

·車型回顧

通過以上，我們看到K5凱酷在與年輕消費(fèi)者“社交”時(shí)，的確有很多玩法，其實(shí)回歸到產(chǎn)品，K5凱酷本身就是一款非常值得擁有的車型。

外觀上，K5凱酷基本延續(xù)了海外車型的設(shè)計(jì)，只是在細(xì)節(jié)上有所區(qū)分?？匆娝牡谝谎劬蜁煌耆?，扁平低矮的車頭，呈現(xiàn)出極富攻擊性的觀感，源于“心跳設(shè)計(jì)”的日行燈，更是將車頭的犀利再次刻畫。

眾所周知，溜背設(shè)計(jì)已經(jīng)成為當(dāng)下的潮流，但是很少能見到像K5凱酷一樣溜背從B柱一直溜到車尾盡頭的車型，放眼B級車市場，誰能有這樣大膽的嘗試。更長、更寬、更矮的設(shè)計(jì)，讓它的姿態(tài)更像是一臺低趴GT轎跑。

從數(shù)據(jù)上來看變化更為直接，K5凱酷車身長度增加了75mm，軸距加長了50mm。這樣的數(shù)據(jù)，年輕人在準(zhǔn)備買它時(shí)，這一次再也不會被爸媽說“不實(shí)用”。

貫穿式尾燈不足為奇，但點(diǎn)陣式的排列相當(dāng)吸睛。同樣是心跳元素，和前大燈形成了呼應(yīng)?；钴S了車尾的氣氛，并創(chuàng)造出流動的觀感。雙邊共四出的排氣看著實(shí)在太帥氣，這也是和海外車型不一樣的地方。

如果說外觀是激進(jìn)運(yùn)動的，那么內(nèi)飾就是運(yùn)動外表下那顆精致的心，K5凱酷內(nèi)飾大氣簡約，中控臺加入了木紋飾板，質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)。

方向盤采用了三幅式平底設(shè)計(jì)，皮質(zhì)包裹握環(huán)粗壯，有著相當(dāng)不錯(cuò)的握感。方向盤兩側(cè)是關(guān)于語音識別控制、多媒體控制等操作的功能按鍵，并且配有方向盤換擋撥片，從380T車型開始，還可見“GT-Line”標(biāo)識。

車內(nèi)最直觀的亮點(diǎn)當(dāng)屬雙12.3英寸的大連屏，全液晶儀表盤有著很高的分辨率，在不同的駕駛模式下會有相應(yīng)的主題，并且能夠顯示較為豐富的車輛信息。懸浮式的中控屏內(nèi)集成了百度智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0，支持安裝第三方App。更值得一提的是IOT車家互聯(lián)系統(tǒng)，可以通過物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行連接，在車內(nèi)就控制家中的智能設(shè)備，十分便利。

動力方面，新車基于現(xiàn)代起亞集團(tuán)第三代i-GMP平臺打造而來，將搭載兩套動力總成，270T(1.5T)＋7DCT車型搭載起亞全球獨(dú)創(chuàng)第四代CVVD發(fā)動機(jī)技術(shù)，突破性實(shí)現(xiàn)獨(dú)立控制氣門開啟/關(guān)閉時(shí)間，最大馬力170Ps，最大扭矩253N·m，百公里油耗僅為5.6L；380T(2.0T)＋8AT車型，最大馬力240Ps，最大扭矩達(dá)到353N·m。

·說在最后

K5凱酷憑借帥氣運(yùn)動的外形，出色的動力性能，奢享空間，前瞻科技，賺足了大家的期待，而好車＋好價(jià)，才能真正打動消費(fèi)者的心，這一點(diǎn)K5凱酷做到了。合理的價(jià)格，越級的體驗(yàn)，還有超多選裝包，看來K5凱酷要再現(xiàn)K5炸街的現(xiàn)象了～