1.中國電動車行業(yè)，我只認同BYD，因為實在用心制造車。

（中國の電気自動車業(yè)界において、私はBYD が斷トツ一位と賛同します。何故なら、心を込めて車を作っているのだ）

2.日本本土攻略，聘用東福寺先生是明確之選。從采訪上的問答的對應(yīng)滴水不漏，攻防有序。（日本本土攻略時、東福寺社長の招聘は明策です。インタビューの問答時、相手からの駆け引きに柔軟な受け身しながらの反撃はブラーボ。）

3.21年開始，中國豐田已經(jīng)認同BYD的造車框架，天津豐田4工廠使用BYD技術(shù)，準(zhǔn)備制造豐田電動車，但是因為豐田主導(dǎo)，并不順利。

（21年から、中國トヨタさんはすでにBYDの先進した電気自動車プラドフォームを認め、天津トヨタ第四工場で、BYD技術(shù)を駆使し中國本土のトヨタ電動車を製造する予定。だが、主導(dǎo)はトヨタ側(cè)にあるため、進捗はスムーズに動きませんでした。）

4.23年初，天津豐田第2工廠，踢出一汽資本，擁抱BYD，會在1年半左右的整頓后，合作推出新的新能源汽車

（23年初、天津トヨタ第二工場、中國一汽資本と別れ、BYDを取り入れる。1年半の整備した後、合同開発の電動新車をリリースする予定。）

5.日本本土攻略上，BYD用的是自營店+現(xiàn)地傳統(tǒng)店兼賣的模式，很快展開70個營業(yè)點，病毒傳染的速度讓日本客戶很快的能夠快速的觸碰商品，提高成約率，占領(lǐng)市場。

（日本攻略上、BYDは自営店＋既有伝統(tǒng)販売店兼営の形に取り込み、短期間で70個開業(yè)準(zhǔn)備室を設(shè)け、まるでウィルス感染のようなスピードで日本全國のお客様がいち早く商品を觸れ、手に取って感じること。最終的に、成約率向上及び市場占領(lǐng)の目標(biāo)を達成できるでしょう）

6.日本本土攻略上，在售后服務(wù)方面下足功夫，從代賣店休假時的電話對應(yīng)，到緊急時刻的一鍵報警支持，已經(jīng)做到了角落。

（日本本當(dāng)攻略時、アフターサービスにも工夫を先走ってます。代販店休業(yè)時のコールセンター対応から、緊急時ワンタッチ警報機能支持など、隅から隅まで行き渡ってます。）