現(xiàn)在已經(jīng)11月了，距離過年的日子越來越近了，在外漂泊一年的浪子們都希望自己可以衣錦還鄉(xiāng)榮歸故里啥的，證明給家鄉(xiāng)父老看看自己在外面混得很不錯。你肯定會說，奔馳寶馬太貴買不起，其他又看不上。別急，老鐵，今天一起來看看這臺相似度90%的埃爾法，只要十幾萬，還不加價！

九龍汽車-艾菲，定位于一款家用MPV車型，這款車的賣點很簡單，首先它是一款7座MPV，空間充裕，并且價格足夠親民；其次，就是它的外形，實在跟那個加價幾十萬的埃爾法太神似了。

尺寸方面，該車長寬高分別為4900*1835*1890mm，軸距為2950mm，雖然同樣是7座MPV，但整體尺寸比GL8小上一圈。

輪胎規(guī)格：215/65 R16

對于4米9的車長和近1米9的車高，16英寸的小腳顯得頭重腳輕，降低了商務(wù)MPV的氣場。

在車尾鍍鉻飾條和尾燈形狀上，依舊能看到受埃爾法設(shè)計風(fēng)格的影響。雖然這種高度模仿的行為在汽車界保守爭議，但對于它的目標(biāo)客戶，這或許就是吸引他們的地方。

如果說外觀跟埃爾法或許有所區(qū)別，那么在內(nèi)飾上，幾乎一模一樣。整體布局很規(guī)整，2.0T入門版本在內(nèi)飾上采用亮黑飾板，而在中配及高配車型上采用木紋飾板，更符合這臺車的商務(wù)氣質(zhì)。

配置方面，新車相比現(xiàn)款車型有所提升，標(biāo)配有后視鏡電動調(diào)節(jié)、內(nèi)后視鏡自動防炫目、雙側(cè)滑門；同時除了入門的標(biāo)準(zhǔn)型以外，其余兩款車型還配備有液晶儀表盤、電動雙側(cè)滑門；頂配的至尊版則單獨配備定速巡航、電動后尾門、車內(nèi)氛圍燈、自動大燈、全景電動天窗、空氣凈化器以及倒車影像等。

第二排座椅可以是很多所關(guān)注的重點，艾菲采用2+2+3的座椅布局，在2.0T入門版本上，采用兩張獨立座椅，只不過在造型和功能上顯得樸素，與它的偶像埃爾法有不小差距。

如果你增加一些預(yù)算，買一臺中配車型，第二排座椅就更具VIP范，功能更強大，有電動調(diào)節(jié)和腿托。進(jìn)入第二排，老板的氣場就出來了。

第三排座椅有所改進(jìn)，提升了中間位置乘坐的舒適性，并配有三個獨立的頭枕，中間的乘客再也不用坐在兩種座椅的縫兒之間了。

另外，第三排座椅可以按照4：6比例放倒進(jìn)行翻折，進(jìn)一步擴(kuò)充后備廂的裝載能力。

動力方面，新款艾菲將搭載2.0L和2.0T兩款汽油發(fā)動機，最大功率分別為147馬力和190馬力；傳動匹配5速手動和6速雙離合變速箱。

小結(jié)

該介紹的都介紹差不多了，最后說說價格，如果你有裝貨需求，又不想花太多錢，還要開著有面兒，那么2.0L的手動標(biāo)準(zhǔn)型正合適，指導(dǎo)價12.98萬元；2.0T車型分為三個版本，豐儉由人就看各位老板的錢包了，指導(dǎo)價從17.28-31.28萬元。