最近，中國(guó)又一大國(guó)重器火了，甚至能夠攔腰挖穿喜馬拉雅山，究竟是什么東西這么牛呢？據(jù)了解，這款大國(guó)重器是中國(guó)最大的盾構(gòu)機(jī)京華號(hào)，這款重達(dá)4300噸的盾構(gòu)機(jī)！擁有364具刀片，每天能夠掘進(jìn)12米，能夠被用于各種基建工程建設(shè)上，如今京華號(hào)即將被用于修建中尼鐵路，這也意味著這款盾構(gòu)機(jī)屆時(shí)將挖穿喜馬拉雅山，打通一條前往尼泊爾首都的通道，在看到中國(guó)有如此大國(guó)重器后，印度急了，并連夜求購(gòu)中國(guó)盾構(gòu)機(jī)。

中國(guó)在中尼鐵路的建造中能夠動(dòng)用4300噸級(jí)盾構(gòu)機(jī)，是大型工程設(shè)備先進(jìn)的體現(xiàn)，盾構(gòu)機(jī)是隧道施工的主要工具，世界各國(guó)在挖掘穿山隧道，海底隧道時(shí)都會(huì)用到盾構(gòu)機(jī)，在上世紀(jì)90年代，盾構(gòu)機(jī)技術(shù)被西方國(guó)家完全壟斷，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)修建大型穿山隧道時(shí)，都得花重金從歐洲引進(jìn)盾構(gòu)機(jī)，例如在1997年，中國(guó)為了修建秦嶺隧道，就耗資6億元從德國(guó)引進(jìn)了2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，德國(guó)方面出于防止技術(shù)外泄的考慮，甚至不允許中國(guó)專(zhuān)家參與盾構(gòu)機(jī)的檢修。

盡管中國(guó)在盾構(gòu)機(jī)技術(shù)上落后于西方，但中國(guó)卻并沒(méi)有就此放棄追趕的腳步，從2002年至2008年間，中國(guó)連續(xù)進(jìn)行了6年的技術(shù)攻關(guān)，成功制造出了首臺(tái)國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)，而在之后十幾年里，又對(duì)國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行了多次改進(jìn)，目前中國(guó)盾構(gòu)機(jī)技術(shù)可以說(shuō)是位于世界前列，此次用于中尼鐵路修建的4300噸級(jí)盾構(gòu)機(jī)京華號(hào)，便是目前最先進(jìn)的盾構(gòu)機(jī)，這款盾構(gòu)機(jī)集機(jī)械傳感，液壓，光學(xué)以及信息于一身，既具備高可靠性，又具備關(guān)鍵的同步雙液注漿能力。

同步雙液注漿能力可謂是京華號(hào)與其他盾構(gòu)機(jī)最大的區(qū)別了，與傳統(tǒng)盾構(gòu)機(jī)所使用的注漿手段相比，同步雙液注漿技術(shù)可以讓漿液的凝固時(shí)間從8小時(shí)縮短為1小時(shí)以內(nèi)，在掘進(jìn)過(guò)程中可以使混凝土快速達(dá)到有效強(qiáng)度，并完成對(duì)整條隧道的加固，這一特點(diǎn)也使京華號(hào)成為修建中尼鐵路的最佳選擇，中尼鐵路全線大部分路段都處于喜馬拉雅山山脈上，當(dāng)?shù)貛r石風(fēng)化嚴(yán)重，隧道掘進(jìn)很容易面臨坍塌的風(fēng)險(xiǎn)，而依靠同步雙液注漿技術(shù)，京華號(hào)可以用最快的速度，在最安全的條件下完成隧道掘進(jìn)。

而京華號(hào)的加入，也讓中尼鐵路的修建難度大幅下降，一旦這條鐵路修通，對(duì)于兩國(guó)來(lái)說(shuō)都將受益匪淺，尤其是對(duì)于尼泊爾來(lái)說(shuō)，目前旅游業(yè)已經(jīng)成為了尼泊爾的經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，而中國(guó)則是尼泊爾的第二大游客來(lái)源國(guó)，此前由于兩國(guó)交通不便，中尼貿(mào)易額直至2013年才突破20億美元，在有了中尼鐵路之后，兩國(guó)的貿(mào)易總額將有顯著提升，奔赴尼泊爾旅游的中國(guó)游客也會(huì)明顯增多，此外，中尼鐵路還有助于解決尼泊爾被印度利用經(jīng)濟(jì)，地理優(yōu)勢(shì)三面包圍的現(xiàn)狀，使中國(guó)的影響力投射至南亞地區(qū)。

總的來(lái)說(shuō)，中國(guó)目前在盾構(gòu)機(jī)技術(shù)上可謂是領(lǐng)先全球，不光國(guó)內(nèi)許多大型基建工程需要用到國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)，就連國(guó)外也有不少?lài)?guó)家十分喜愛(ài)中國(guó)的盾構(gòu)機(jī)，中國(guó)的盾構(gòu)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，且價(jià)格往往在3000到5000萬(wàn)元一臺(tái)，這也使俄羅斯，印度等國(guó)都更加愿意購(gòu)買(mǎi)中國(guó)盾構(gòu)機(jī)。