【小國海權(quán)夢】海軍弱國的中大型戰(zhàn)艦——番外一期：戰(zhàn)后艦篇

2019-09-01 03:48 作者:千本薔薇十字 0人讀過 | 我要投稿

（仔細閱讀本篇專欄的話，題圖這艘軍艦的身份是很容易辨認的哦）

此前的十期“小國海權(quán)夢”系列帶大家領(lǐng)略了14個國家在兩次世界大戰(zhàn)期間購買或建造的部分軍艦的風采。不過在本篇中登場的戰(zhàn)艦均于1945年以前建造，而這次的番外篇將為大家?guī)硪幌盗械膽?zhàn)后艦介紹！番外篇將以圖片為主的方式介紹，也會有一些在本篇未能登場的國家現(xiàn)身！基于和本篇同樣的原則，登場的國家不包括美、英、日、德、法、意、俄、荷蘭以及西班牙，登場的軍艦將是適于加入《戰(zhàn)艦世界》游戲中的驅(qū)逐艦/護衛(wèi)艦/大型魚雷艇，而外購的別國同型艦或者是二手艦則不在介紹范圍。

接下來讓我們進入正題。第一個登場的國家將是瑞典：

1.哈蘭級驅(qū)逐艦（Halland-class）

二戰(zhàn)結(jié)束后，由于瑞典國防部高層認為戰(zhàn)爭的威脅已經(jīng)消失，于是開始著手進行裁軍計劃，海軍的第三、第四條“厄蘭”級驅(qū)逐艦的建造計劃也被取消。不過戰(zhàn)爭結(jié)束后不到一年，由于東方集團的形成，裁軍計劃被擱置。1948年，隨著冷戰(zhàn)形勢的升級，瑞典雖為中立國，但是身處兩大集團包圍中的他們發(fā)現(xiàn)自己仍然不能放松防務力量的建設。于是在1948年6月20日，瑞典國會簽訂了防衛(wèi)法令，該法令除了要求軍隊維持戰(zhàn)時規(guī)模外，還要求瑞典三軍更新自己的裝備以使用更為現(xiàn)代化的武器，新驅(qū)逐艦項目應運而生。由于巡洋艦過于昂貴，瑞典海軍決定建造4艘大型驅(qū)逐艦，以和現(xiàn)有的兩艘“三王冠”級輕巡洋艦和“厄蘭”級驅(qū)逐艦構(gòu)成兩支分艦隊，每支艦隊下轄4艘大型艦艇和6艘較小型的魚雷艇。4艘新型大型驅(qū)逐艦分別獲名“哈蘭”（HSwMS Halland）、“斯莫蘭”（HSwMS Sm?land）、“拉普蘭”（HSwMS Lappland）、“韋姆蘭”（HSwMS V?rmland），即“哈蘭”級驅(qū)逐艦。

1952年7月16日，“哈蘭”號的下水典禮。哈蘭級標準排水量2790噸，滿載排水量3400噸，長127米，寬12.6米，吃水最大深度5.5米，采用與“三王冠”級相同的兩臺德拉瓦爾蒸汽輪機，不過鍋爐為2臺新型的彭霍特高壓鍋爐（三王冠級為4臺壓力較低的鍋爐），設計航速35節(jié)

哈蘭級驅(qū)逐艦線圖，1962年改裝前形態(tài)。哈蘭級驅(qū)逐艦設計裝備2座雙聯(lián)裝博福斯12cm/50 Model1950型艦炮，與荷蘭的“荷蘭”級及“弗里斯蘭”級反潛驅(qū)逐艦上裝備的主炮為同型；高射武器包括一座雙聯(lián)57mm炮（位于1號主炮塔后方）和6門單裝40mm炮；此外還包括2座4聯(lián)裝533mm魚雷發(fā)射管、一座安裝于后魚雷發(fā)射管旋轉(zhuǎn)基座上的Robot 315反艦導彈發(fā)射架和兩座火箭深彈發(fā)射器

1955年，正在進行海試的“哈蘭”號驅(qū)逐艦，注意其后魚雷管上方的單軌導彈發(fā)射架。哈蘭級驅(qū)逐艦是蘇聯(lián)以外全球第一型裝備專職反艦導彈的軍艦

收藏于哥德堡海事博物館的一枚Robot 315反艦導彈，“哈蘭”級每艦可攜帶一枚。該導彈由SAAB研發(fā)，采用脈沖噴氣式發(fā)動機以及無線電指令制導，據(jù)稱可以使用核彈頭。該型導彈的速度及射程未知

為了盡快成軍，哈蘭級艦體基于“厄蘭”級驅(qū)逐艦設計，不過并非簡單放大。為了獲得更好的適航性和核防護性能，哈蘭級采用了艏樓船型，而由于安裝了更現(xiàn)代化的武器、傳感器、雷達和出力更高的輪機設備，上層建筑也被重新設計。而由于新武器的重量過大，再加上根據(jù)海軍要求加裝了反艦導彈，為了不使軍艦重心過高，哈蘭級的上層建筑采用鋁合金制造。1948年12月，設計方案獲得通過，不過拮據(jù)的瑞典海軍直到兩年后才獲得了財政部的撥款。1951年初，“哈蘭”號和“斯莫蘭”號分別在哥德堡以及埃里克斯貝里開工，兩艦分別在1955年6月和1956年1月建成服役。原計劃于1955年末開工后兩艦，不過囊中羞澀的瑞典海軍最終決定取消兩艦訂單，轉(zhuǎn)而將主要精力放在更為重要的潛艇和反潛艦的建造/改裝上，而已經(jīng)做好開工準備的兩艦隨后被出售給哥倫比亞海軍。出售給哥倫比亞海軍的兩艦我們將在后面介紹。

正在進行編隊航行訓練的瑞典第一驅(qū)逐艦支隊，1957年，帶頭的即為兩艘“哈蘭”級驅(qū)逐艦。瑞典海軍原本計劃兩個驅(qū)逐艦支隊各裝備兩艘“哈蘭”級，因此“哈蘭”號（圖片最前）和“斯莫蘭”號服役后均配屬于同一支隊，隨后因后兩艦建造計劃取消，兩艦才分別配屬兩個支隊

1966年，完成改裝的“斯莫蘭”號驅(qū)逐艦，此次改裝主要是更換反艦導彈，注意其艦舯部相比于此前只能攜帶一枚Robot 315導彈的單軌發(fā)射架，更換為可攜帶兩枚Robot 08導彈的雙軌發(fā)射架，而為了容納此發(fā)射架，后部魚雷發(fā)射管也從4聯(lián)裝改為三聯(lián)，而為了維持魚雷火力，前部魚雷發(fā)射管則變更為五聯(lián)裝

70年代的“哈蘭”號驅(qū)逐艦，這張照片可以比較清楚地看到其前部的五聯(lián)裝和后部的三聯(lián)裝魚雷發(fā)射管

哈蘭號于1982年轉(zhuǎn)入預備役并在1987年正式退役，1988年哈蘭號被賣給拆船公司拆毀。她的姊妹艦斯莫蘭號則于1979年轉(zhuǎn)入預備役，1984年正式退役。1987年，斯莫蘭號被移交給哥德堡的海事博物館，并成為一艘博物館艦留存至今。

“斯莫蘭”號上展示的兩枚SAAB Robot 08反艦導彈，為瑞典引進法國北方航空CT20型無人機后改造，采用主動雷達制導，最大速度900km/h，射程約70km

“斯莫蘭”號的前甲板，其主炮塔側(cè)面的支架上安裝的黃色物體為照明火箭，即火箭助推照明彈

2.東約特蘭級驅(qū)逐艦（?sterg?tland-class）

1951年，在“哈蘭”級開工建造時，瑞典海軍為了維持規(guī)模，開始研究已經(jīng)接近服役壽命的“哥特蘭”號輕巡洋艦和幾艘艦齡較長的標準型驅(qū)逐艦的替代方案。由于大型艦艇過于昂貴，大量建造“哈蘭”級從資金角度都顯得不切實際，因此瑞典海軍決定基于二戰(zhàn)時期設計的“厄蘭”級船體及尺寸建造使用新技術(shù)的新艦。由于瑞典海軍認為，以自己國家的財政狀況，維持兩艘“三王冠”級輕巡洋艦的運作將十分困難，因此要求新型驅(qū)逐艦能夠補充這兩艘巡洋艦的位置，驅(qū)逐艦隊將以“哈蘭”級為核心運作。由此，海軍將新型驅(qū)逐艦的建造數(shù)量定位4，以保證兩個驅(qū)逐艦支隊均能獲得兩艘最新戰(zhàn)艦的戰(zhàn)力補充。

1958年，正在進行海試的“南曼蘭”號驅(qū)逐艦?！皷|約特蘭”級驅(qū)逐艦標準排水量2150噸，滿載排水量2600噸，長112米，寬11.2米，最大吃水深度3.7米，輪機與哈蘭級相同，鍋爐則采用兩臺較輕并且壓力較低的美制BW鍋爐，設計航速35節(jié)

“東約特蘭”級驅(qū)逐艦甲板布置示意圖，該級艦裝備2座與哈蘭級相同的雙聯(lián)裝12cm主炮塔，5門（耶斯特里克蘭、海爾辛蘭）或7門（另兩艦）40mm高射炮，2座三聯(lián)裝533mm魚雷發(fā)射管。和“哈蘭”級相比，該級艦因為空間不足，以及為了節(jié)省重量、節(jié)約成本而未安裝反艦導彈和火箭深彈發(fā)射器

1959年，海試中的“耶斯特里克蘭”號驅(qū)逐艦，可以注意到相比上圖的“南曼蘭”號，其一號煙囪兩側(cè)少了兩個武器平臺，因此少安裝兩門40mm高射炮

演習中的瑞典驅(qū)逐艦，1967年，可以辨認到前兩艘為“海爾辛蘭”號和“東約特蘭”號。這張照片可以比較明顯的看出后方的“東約特蘭”號上層建筑后部伸出了一根40mm高射炮的炮管，而前方的“海爾辛蘭”號則沒有

由于新艦基本就是在“厄蘭”級的船體上安裝“哈蘭”級的武裝，因此設計方案很快完成，1953年獲得撥款并下發(fā)訂單，4艘新艦獲名“東約特蘭”（HSwMS ?sterg?tland）、“南曼蘭”（HSwMS S?dermanland）、“耶斯特里克蘭”（HSwMS?G?strikland）和“海爾辛蘭”（HSwMS?H?lsingland）。1955年，4艦全部開工，盡管瑞典海軍由于調(diào)整資金用途導致兩艘“哈蘭”級的建造計劃被取消，不過東約特蘭級由于較為便宜性價比較高而得以保留全部4艦。1958~1959年間，4艦相繼建成服役，不過在服役過程中發(fā)現(xiàn)，由于厄蘭級的船體過小，安裝了幾乎全套哈蘭級武備和電子設備的東約特蘭級會有重心過高的問題。不過即便如此，4艦依然安然服役到1982年，隨后相繼退役拆毀。

停泊在一起的“哈蘭”號、“南曼蘭”號和“烏普蘭”號驅(qū)逐艦（從左至右），可以看到東約特蘭級相比于厄蘭級（烏普蘭號）雖然船體完全相同，但是上層建筑大了一圈，也因此有重心過高的問題

70年代正在進行聯(lián)合訓練的“哈蘭”號（J18）與“東約特蘭”號，東約特蘭號為改裝后的形態(tài)。1963年~1967年，東約特蘭級進行了改裝，為了降低重心，將兩座三聯(lián)裝魚雷發(fā)射管合并為一座6聯(lián)裝，并安裝了一套“海貓”艦空導彈系統(tǒng)

70年代末的“耶斯特里克蘭”號驅(qū)逐艦，可以注意到其兩個煙囪間的魚雷發(fā)射管已經(jīng)拆除，二號煙囪后的魚雷發(fā)射管為6聯(lián)裝，艉部主炮塔后部即為“海貓”導彈發(fā)射架

瑞典的戰(zhàn)后艦就介紹到這里，第三型軍艦則來自南美洲大國——智利：

3.海軍上將級驅(qū)逐艦（Almirante-class）

1950年代，由于智利裝備的主力驅(qū)逐艦塞拉諾級驅(qū)逐艦已經(jīng)瀕臨退役，急需更新?lián)Q代的智利海軍希望他們多年的合作伙伴英國能夠為他們建造新軍艦。維克斯-阿姆斯特朗公司和索尼克羅夫特造船廠展開了競標，維克斯-阿姆斯特朗的方案由于使用了更先進的全自動艦炮而中標。英國人為了節(jié)省成本，盡管船體尺寸與其最新的勇敢級驅(qū)逐艦類似，但是由于武備不同，船體內(nèi)部結(jié)構(gòu)和艙室設計則基本拷貝了此前因為種種原因而取消建造的第三批次戰(zhàn)斗級驅(qū)逐艦（日德蘭級）。英國人推薦智利人在新艦上選用他們專門為其設計的全自動4英寸主炮，這款主炮使用了全新的自動裝彈系統(tǒng)（與“虎”級輕巡洋艦上的主炮和高射炮自動裝填系統(tǒng)類似），但是炮管是由二戰(zhàn)時期遺留的大量4英寸火炮改造而來。由于沒有使用水冷系統(tǒng)，英國人認為這款炮的持續(xù)射擊能力存疑，因此本身并未采用，但是維克斯公司不想讓自己用在研發(fā)上的資金白掏，最終智利海軍也因為看上了這一點而選擇了他們的方案。1954年，訂單下發(fā)，智利人首批購買了兩艘該型軍艦，以“里維羅斯海軍上將”（Almirante Riveros）和“威廉姆斯海軍上將”（Almirante Williams）命名。1966年，當塞拉諾級完成退役時，智利海軍還曾經(jīng)考慮過增購兩艘，不過最終他們選擇了購買更便宜、性價比更高的利安德級巡防艦。

剛剛完成建造，準備進行海試的“里維羅斯海軍上將”號驅(qū)逐艦，可以清楚地看到兩個煙囪之間的高炮甲板上的3門博福斯高炮。海軍上將級標準排水量2730噸，滿載排水量3350噸，長122.5米，寬13.1米，吃水最深4米，采用2臺帕森斯蒸汽輪機+2臺BW鍋爐的動力組，設計航速34.5節(jié)

海軍上將級驅(qū)逐艦的線圖，該級艦裝備4門4英寸/62 Mark Q型艦炮作為主炮，安裝于4個單裝炮塔內(nèi)，該型艦炮理論射速為50發(fā)/分；其他武器包括6門博福斯40mm高炮和1座五聯(lián)裝533mm魚雷發(fā)射管，以及兩座“魷魚”式深水炸彈投射器

1964年，完成改裝后重新服役的“里維羅斯海軍上將”號，注意其艦舯部相比于上面剛建好時少了一門高射炮，其位置被一座4聯(lián)裝“海貓”艦空導彈發(fā)射架替代，另一舷的對稱位置也進行了相同的改裝

兩艘海軍上將級驅(qū)逐艦分別于1956年和1957年在維克斯造船廠開工，均在1960年建成服役。服役后僅僅4年，兩艦即返回英國接受現(xiàn)代化改裝，升級了雷達系統(tǒng)并安裝了兩套“海貓”艦空導彈系統(tǒng)，由此這兩艘海軍上將及成為南美洲第一型擁有導彈的戰(zhàn)艦。1971~1975年，兩艦還把魚雷發(fā)射管拆除，安裝了法制MM-38“飛魚”反艦導彈，在80年代智利海軍購買英國“郡”級驅(qū)逐艦之前，這兩艘驅(qū)逐艦成為了智利海軍內(nèi)火力最強、功能最完善的戰(zhàn)艦。兩艦一直服役到1996年才退役，在1998年作為靶艦被擊沉。

1976年，完成改裝駛出船廠的“里維羅斯海軍上將”號，注意其艦舯部的魚雷發(fā)射管被拆除，新安裝的“飛魚”導彈發(fā)射箱被白布遮蓋，后桅形狀也有所變化，上面安裝了一部新型對空搜索雷達的天線

1971年，停泊于英國港口的“威廉姆斯海軍上將”號驅(qū)逐艦，尚未完成安裝“飛魚”導彈的工程

1986年，駛過浮標的“威廉姆斯海軍上將”號驅(qū)逐艦，注意其艦艉的一門主炮被拆除，其位置增加了一個直升機起降平臺

1991年，參加美洲UNITAS 32-91聯(lián)合軍演的“里維羅斯海軍上將”號驅(qū)逐艦，注意其二號主炮塔已經(jīng)拆除，“飛魚”導彈發(fā)射筒也僅剩兩具，這些裝備拆除于1986年，并不清楚其中的原因，也許只是想節(jié)省維護成本

這張攝于1994年的“威廉姆斯海軍上將”號的照片可以比較清楚地看到其艦艉的直升機起降平臺，也可以看到該艦艦舯部的“飛魚”導彈發(fā)射筒保留了4組，并未如其姊妹艦一般拆除一半

接下來登場的是之前在介紹瑞典“哈蘭”級時提到過的，賣到哥倫比亞的兩艘準同型艦：

4.七月二十日級驅(qū)逐艦（20 de Julio-class）

哥倫比亞海軍于1954年為了替換兩艘服役多年的葡萄牙建造的沃加級驅(qū)逐艦而對外展開招標，參與競標的有瑞典的馬爾默海軍造船廠和英國索尼克羅夫特造船廠，瑞典人的方案即為本國即將服役的哈蘭級，英國人的方案是從智利海軍競標中敗走的索尼克羅夫特方案。最終結(jié)果是有成品作為參考的瑞典艦獲勝，而瑞典人由此也取消了自用的后兩艘哈蘭級訂單。瑞典方面根據(jù)哥倫比亞人的要求對哈蘭級做了一些改動，防空武器被削減，雙聯(lián)裝57mm高射炮被第三座主炮塔替代，反潛火箭深彈發(fā)射器也由兩座減為一座，魚雷發(fā)射管也減少一座，并且沒有安裝反艦導彈。雷達和電子設備則采用了荷蘭制造的最新型號（例如發(fā)電機、測距儀等皆為荷蘭產(chǎn)）。

完成建造后不久的“七月二十日”號驅(qū)逐艦，仍懸掛瑞典旗幟。注意其艦艏的兩座主炮炮塔以及與“哈蘭”級不同的塔式主桅，二號煙囪后部的上層建筑為了安裝新式雷達，體積有所增大，因此在哈蘭級上安裝于二號煙囪后部的魚雷發(fā)射管和反艦導彈發(fā)射架在本級上均被取消

海試中的“七月二十日”號驅(qū)逐艦，注意艦艉的瑞典國旗。七月二十日級尺寸與哈蘭級相同，噸位略小（標/滿排為2650噸/3300噸），武備為3座雙聯(lián)裝12cm主炮，1座4聯(lián)裝533mm魚雷發(fā)射管，4門博福斯40mm高炮（由本圖可以看出，4門高炮分別位于主桅兩側(cè)和后部雷達指揮所兩側(cè)），1座火箭深彈發(fā)射器

兩艘哥倫比亞版的哈蘭級均在1955年底動工，分別獲名“七月二十日”（ARC 20?de Julio）和“六月三日”（ARC 3?de Junio），不過在下水后，“六月三日”號更名為“八月七日”號（ARC 7?de Agosto）。1958年，兩艦相繼建成服役，期間沒有經(jīng)過任何現(xiàn)代化改裝，均在1986年退役拆毀。

高速航行試驗中的“八月七日”號。7月20日與8月7日分別為哥倫比亞獨立日與博亞卡戰(zhàn)役紀念日

接下來將要登場的戰(zhàn)艦來自于一個在本篇中無緣登場的國家——委內(nèi)瑞拉：

5.新埃斯帕塔級驅(qū)逐艦（Nueva Esparta-class）

兩次世界大戰(zhàn)期間的委內(nèi)瑞拉國內(nèi)形勢混亂，國內(nèi)軍閥割據(jù)，大多數(shù)人隊海軍都缺乏興趣。1949年馬科斯·佩雷斯·希門內(nèi)斯開始擔當委內(nèi)瑞拉國防部長，這位日后武裝奪權(quán)建立軍事獨裁政府的強權(quán)人物開始將建設海軍納入考慮。他上臺后便制訂了一個海軍擴充計劃，該計劃包含1艘航空母艦、1艘巡洋艦、3艘驅(qū)逐艦、6艘巡防艦和更多其它小型及輔助艦艇。第一階段的目標是巡洋艦和驅(qū)逐艦，希門內(nèi)斯自1950年其與英國造船廠進行談判，希望他們能出售給委內(nèi)瑞拉最新型號的軍艦。維克斯-阿姆斯特朗公司于是基于本國新造的第三批次戰(zhàn)斗級驅(qū)逐艦（日德蘭級，該級僅有兩艘為澳大利亞建成，皇家海軍的訂單因戰(zhàn)爭結(jié)束而全部取消）和“虎”級輕巡洋艦為委內(nèi)瑞拉提供了方案。詳細過程并不為人所知，不過結(jié)果就是委內(nèi)瑞拉1951年率先下了兩艘艘驅(qū)逐艦的訂單，巡洋艦則被擱置（巡洋艦計劃在1958年民主革命推翻軍政府后被取消）。這兩艘驅(qū)逐艦分別獲名“新埃斯帕塔”（FNV Nueva Esparta）、“蘇利亞”（FNV Zulia）。兩年后，第三艦的訂單也下發(fā)，命名為“阿拉瓜”（FNV Aragua）。

剛剛建成的“新埃斯帕塔”號驅(qū)逐艦，該型驅(qū)逐艦標準排水量2600噸，滿載排水量3300噸，長122.5米，寬13.1米，吃水最深3.9米，設計航速34.5節(jié)

“新埃斯帕塔”級線圖，艦型與英國戰(zhàn)斗級相同，武備包括6門4.5英寸/45 Mark IV型艦炮、1座三聯(lián)裝533mm魚雷發(fā)射管、8座雙聯(lián)裝40mm博福斯高炮、2具深水炸彈投射器和兩條深水炸彈投放軌

新埃斯帕塔級外形以及尺寸均與戰(zhàn)斗級相仿，武備方面則為了增加反潛和防空能力而犧牲掉了部分魚雷火力，為了滿足熱帶地區(qū)使用需求，該級艦還安裝了英國自用艦上沒有的空調(diào)設備。1951年7月，“新埃斯帕塔”號與“蘇利亞”號相繼開工，兩年后完工服役，此時三號艦“阿拉瓜”號正好開工。三艦服役后經(jīng)歷了幾次現(xiàn)代化改裝，不過由于缺乏經(jīng)驗的委內(nèi)瑞拉海軍維護保養(yǎng)不當，三艦均在1978年前后退役，顯得比較短命。