日前，比亞迪新車F5現(xiàn)身工信部最新一批新車公告，這引起了我的興趣，覺(jué)得有必要來(lái)聊一聊。

我們先看車吧，從圖片來(lái)看，F(xiàn)5在傳承家族設(shè)計(jì)的同時(shí)，采用了一些新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，應(yīng)該也是有與王朝家族產(chǎn)生區(qū)隔的想法。前臉采用了比較前衛(wèi)的無(wú)邊框格柵設(shè)計(jì)，錯(cuò)落的多條幅樣式帶來(lái)一種幾何式的美感，很有新意。格柵上方為比較寬大的飾條，BYD的新標(biāo)識(shí)位于正中，兩側(cè)與狹長(zhǎng)的前大燈相連，提升整體感。總的來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為這套前臉比王朝系列更有感覺(jué)。

側(cè)面和尾部的整體輪廓與秦PLUS有些相似，標(biāo)準(zhǔn)的三廂轎車造型，從圖片中可以明顯看到車側(cè)從車頭延伸至尾部的腰線，同時(shí)前翼子板和前門(mén)處還有一條特征線，提升側(cè)身的肌肉感。尾部是比亞迪喜歡的貫穿式尾燈，不過(guò)線條更加硬朗，與整車氣質(zhì)相匹配。后保險(xiǎn)杠兩側(cè)的腮狀裝飾，使得車尾立體感更強(qiáng)。

車身尺寸方面，F(xiàn)5長(zhǎng)寬高分別為4780/1837/1495mm，軸距為2718mm，除了車身長(zhǎng)了15mm，其余數(shù)據(jù)均與秦PLUS相同。

動(dòng)力方面，F(xiàn)5搭載與秦PLUS相同的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，由驍云插混專用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電氣系統(tǒng)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81千瓦，系統(tǒng)綜合功率132千瓦。這套系統(tǒng)的品質(zhì)感，以及燃油經(jīng)濟(jì)性已經(jīng)得到了大家的廣泛認(rèn)可，相信也會(huì)成為F5的一大賣點(diǎn)。

眾所周知，比亞迪F系列車型，特別是F3，為品牌的發(fā)展立下了汗馬功勞，不過(guò)之后王朝系列車型的崛起，讓F3慢慢被大家遺忘了。雖然它如今還在賣，但也早已不復(fù)當(dāng)年勇。如今F5現(xiàn)身工信部，看來(lái)比亞迪是有重現(xiàn)F系輝煌的意思。

畢竟車海戰(zhàn)術(shù)有時(shí)候還是管用的，看看哈弗H6，能賣得那么好，還不是因?yàn)檐囆投嗦铩，F(xiàn)在比亞迪熱銷的只有王朝系列車型，與其他品牌相比確實(shí)顯得有點(diǎn)勢(shì)單力薄，重啟F系列，也能搶占更多的市場(chǎng)。

但問(wèn)題是，從目前透露的信息來(lái)看，F(xiàn)5與秦PLUS DM-i之間的差異化并不太明顯，只是外觀有些不同，車型定位、車身尺寸、動(dòng)力總成這些都是一樣的，不知在內(nèi)飾、配置以及價(jià)格方面是否會(huì)做出更多區(qū)別。如果只是現(xiàn)在這樣，那比亞迪很有可能發(fā)生“內(nèi)戰(zhàn)”。

不過(guò)我們也不用太過(guò)擔(dān)心，都說(shuō)買的沒(méi)有賣的精，我們能想到的事情，比亞迪肯定早有考慮，我們預(yù)計(jì)F系的定位應(yīng)該會(huì)低于王朝系列，所以在價(jià)格上，F(xiàn)5應(yīng)該會(huì)比秦PLUS DM-i更加接地氣。而且F5上市以后，很有可能會(huì)緩解如今秦PLUS DM-i一車難求、等車排隊(duì)的狀況。

不管怎么樣，F(xiàn)5的到來(lái)，都是一件好事，從此自主轎車陣營(yíng)又多了一員猛將，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，也多了一個(gè)非常好的新選擇。關(guān)于新車更多的消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。