隱形車衣劃痕“熱修”和“秒修”的區(qū)別在哪
我們在選購汽車隱形車衣的時候經(jīng)常能夠聽到銷售介紹車衣的修復(fù)功能,而又常提到,秒修和熱修復(fù)這兩種提法,不懂的人經(jīng)常一頭霧水,被忽悠的云里霧里。
那么熱修復(fù)和秒修復(fù)到底是什么呢?有什么作用?區(qū)別又是什么呢?“熱”、“秒”這一字之差,到底哪個更靠譜呢?

隱形車衣之所以具有劃痕修復(fù)能力,是因?yàn)槠浔砻嬗幸粚泳哂袆澓坌迯?fù)能力的涂層,涂層保護(hù)基材不被破壞。當(dāng)外力作用在涂層上時,涂層中的分子會因?yàn)閿D壓而分散,只要這個外力沒有破壞掉涂層,那么當(dāng)外力消失后,涂層分子可以自行或在某些因素的影響下,恢復(fù)到原來的狀態(tài),呈現(xiàn)出的結(jié)果就是劃痕修復(fù)了。

秒修:
而所謂“秒修”,就是這個外力消失后,涂層分子可以自行回到原位,不需要其他的因素去影響涂層分子?!懊胄蕖甭犞Σ诲e,但實(shí)際上問題不少
一:秒修涂層實(shí)際上是通過給予涂層分子更大的活動空間,來抵擋外力作用,從而修復(fù)劃痕。但同面積的涂層,分子活動空間越大,分子數(shù)量越少,結(jié)構(gòu)就越松散。所以秒修涂層的耐污性、疏水性都比較差,比如一樣的雨水秒修車衣更容易出現(xiàn)水斑水漬;
二:雖然涂層分子活動空間大了,但依然是有限度的,分子一旦超出自身活動空間,回不到原來的位置,劃痕依然會存在。

熱修:
熱修是現(xiàn)在更經(jīng)常見到的修復(fù)方式,從涂層的分子結(jié)構(gòu)上講,熱修涂層分子結(jié)構(gòu)排列緊密,本身分子的密度也更高。

TPU是一種熱塑性聚氨酯彈性體橡膠,彈性非常好,熱修復(fù)涂層的分子結(jié)構(gòu)非常的緊密,分子的密度也高,所以雖然劃痕能夠劃上去,但因?yàn)槊芏鹊脑蚝圹E并不會很深入,不會對車衣本身和車漆造成傷害。
熱修復(fù)膜的劃痕修復(fù)的時間取決于劃痕的嚴(yán)重程度和環(huán)境溫度。輕微的劃痕,在室溫下通常為一個小時。在溫度比較高的時候,修復(fù)的時間會更短。并可以在任何時候通過澆注熱水或加熱槍加熱在劃痕處以加速修復(fù)過程,所以比較方便。

目前,所謂的“秒修復(fù)”產(chǎn)品基本都淡出了行業(yè),除此之外,熱修復(fù)涂層的車衣在疏水性,抗污性等方面也要好很多,表面也順滑的多,分子結(jié)構(gòu)緊密,塵土也就不容易進(jìn)入,抗黃變性比較好。

合之眾(HERZI)隱形車衣采用的是疏水性熱修復(fù)涂層。遇熱迅速自動修復(fù)膜面輕微劃痕,讓?shí)湫碌钠崦娌涣翳Υ?,同時致密的表層結(jié)構(gòu)可將外來污染物拒之膜外,配合其疏水性,可有效減少外物侵蝕,不僅僅是提供美觀效果,也有能力將這一份美觀保護(hù)起來。
輕微刮蹭引起的普通劃痕在常溫下或是加熱的情況下就可以自行修復(fù),恢復(fù)原狀,不影響后續(xù)使用及防護(hù)性能。
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