2022年上半年運(yùn)轉(zhuǎn)記錄

2023-03-17 05:04 作者:NoviSad 0人讀過 | 我要投稿

2022年，無論是本用戶本人，還是這個(gè)國(guó)家，運(yùn)行軌跡都出現(xiàn)了重大變化。因此，以轉(zhuǎn)折前后，本用戶將2022年運(yùn)轉(zhuǎn)記錄分為兩部分予以記錄。

1、航空

2022-06-03：CZ3265，CAN-INC（A321）
2022-06-07：3U8284，INC-CKG（A321）
2022-06-11：CZ2885，CKG-ZUH（A319）

CAN-T2西五指廊南側(cè)停機(jī)，遠(yuǎn)處可見擴(kuò)建中的西四指廊已初具規(guī)模

由于客流原因，原定搭乘的ZUH-INC航線在上半年處于實(shí)際停航狀態(tài)。本用戶不得不改為CAN出發(fā)。在前往CAN途中，由于導(dǎo)航失誤，導(dǎo)致本用戶在早高峰時(shí)期誤入廣州市區(qū)，被擁堵的車流阻塞了很久。所幸本用戶預(yù)留時(shí)間極其充裕，即使經(jīng)歷堵車也能勉強(qiáng)趕上值機(jī)——只不過代價(jià)是本用戶深入?yún)⒂^CAN-T2航站樓的愿望化為泡影，只能在登機(jī)口所處的西五指廊附近游蕩。

期間還有一個(gè)小插曲，就是本用戶對(duì)所拍的南航涂裝類型不甚熟悉（根本不知道有世賽會(huì)這碼事），誤將其當(dāng)作進(jìn)博號(hào)（畢竟都在上海不是嗎），經(jīng)過多方求證才最終確認(rèn)其身份。

在飛行過程中，本用戶看到了如上圖所示的市鎮(zhèn)，但至今仍不清楚圖片中間偏左下方的機(jī)場(chǎng)是哪座。本用戶一度懷疑是安康機(jī)場(chǎng)，但終究未能證實(shí)。

落地是落在了銀川機(jī)場(chǎng)的T2，到達(dá)時(shí)銀川久違地出現(xiàn)了規(guī)模不小的雨水，塞上江南果然名不虛傳。

運(yùn)氣極佳的是在到達(dá)走廊見到了國(guó)航冰雪號(hào)。雖然2022年冬奧已經(jīng)過去，但能在年內(nèi)遇見一架以舉國(guó)矚目的重大事件為主題的彩繪飛機(jī)，實(shí)在是非常幸運(yùn)。

由于當(dāng)時(shí)入隴政策變化，以及無法把握當(dāng)時(shí)粵省疫情趨勢(shì)，所以在銀期間，本用戶將預(yù)定行程大幅更改，將原定的甘青二省行程改為直航入渝。

遇到一架正在滑行的天合聯(lián)盟涂裝廈航B738，可惜動(dòng)手按快門慢了

INC-T3北側(cè)停靠的東航A320，出發(fā)廳空側(cè)視野比T2好了很多

從這個(gè)角度可以看到INC-T2及T3北側(cè)?？匡w機(jī)的尾翼

與來時(shí)不同，從INC起飛時(shí)陽光明媚。而由于INC流量適中，航站樓與跑道、滑行道平行，飛機(jī)起落過程可以被本用戶一覽無余，而無倉促之感。INC航站樓內(nèi)也是少見地有販賣航空紀(jì)念品的店鋪，但與流量相似的ZUH相比，似乎餐飲店略顯不足，大概是廣東人比較愛吃吧。

落地重慶，到達(dá)口是在CKG-T2A。滑行過程中看見了順豐航的B767，這種機(jī)型在國(guó)內(nèi)已經(jīng)算得上稀有了。

從重慶回珠海的航程是南方航空的航班號(hào)，由重慶航空的A319執(zhí)飛。但這和去年（2021年）遇到的上航東航的混裝似乎又有所不同——似乎此時(shí)重慶航空機(jī)隊(duì)執(zhí)飛的所有航班都是以南方航空的航班號(hào)為主代碼、加掛重慶航空的航班號(hào)為聯(lián)程代碼，這恐怕又是重航自身定位模糊的一個(gè)后果吧。
南方航空駐扎在CKG-T3，又是一座巨大的航站樓。本用戶也算是提前到達(dá)，將T3國(guó)內(nèi)區(qū)三個(gè)指廊都逛了一遍，順便吃了一頓不錯(cuò)的新加坡菜，飯后還打了一碗最廉價(jià)的紅糖冰粉作為夜宵。

日落是自然的道理，雖然重慶陰雨多霧，但光線漸暗直至夜間燈光亮起的變化還是很明顯的。

為了確認(rèn)注冊(cè)號(hào)而出此下策，同角度另有一張光圈沒拉滿的照片

河北航空和重慶航空的標(biāo)志很像，要是再混進(jìn)來一架大韓航空……

到達(dá)ZUH又是深夜，雖然不是ZUH當(dāng)日的最后一班，但同樣靜寂的機(jī)場(chǎng)不禁讓人回想到去年MXZ-ZUH的行程。但幸運(yùn)的是，在ZUH見到了完成當(dāng)日任務(wù)的活力珠海號(hào)，這下兩架珠海市涂裝的飛機(jī)算是集齊了。

2、軌道交通

由于本用戶在上半年基本居家寫畢業(yè)論文或是準(zhǔn)備標(biāo)化考試，故通勤出行較上一年度大為減少，僅有的兩次前往廣州市區(qū)僅是參加畢業(yè)答辯和畢業(yè)典禮，其中參加畢業(yè)答辯的返程使用了廣珠城際廣州南-珠海區(qū)間，并配合廣州地鐵中大-昌崗-廣州南站區(qū)間。