“Czinger”，這個(gè)陌生的品牌我也是才聽說，它是一個(gè)來自美國洛杉磯的造車新勢力——Czinger Vehicles，該品牌目前還沒有官方的中文名字。近日，它們推出了一款混合動(dòng)力超級跑車Czinger 21C，這車的最大功率達(dá)到1250馬力，0-100km/h只要1.9秒！

　　與眾多Hypercar一樣，Czinger 21C的外觀極具張力，看著就是個(gè)不好惹的家伙。它采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，整車線條的肌肉感十分明顯，Czinger 21C稱其為“具有標(biāo)志性設(shè)計(jì)和主導(dǎo)性能的突破性超級跑車”。

　　據(jù)已有官圖來看，Czinger 21C有兩種外觀，其中一個(gè)較為夸張，尾部擾流板很夸張，輪圈是較為運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，有著很濃烈的競技?xì)庀?；另一個(gè)的擾流板較小，輪圈也是兼顧時(shí)尚的款式，想必它也是更照顧日常使用的那個(gè)。

　　作為一款Hypercar，Czinger 21C的前臉造型很有沖擊力，兩枚大燈豎在那，一點(diǎn)也不掩飾自己的兇悍。品牌LOGO很簡潔，是一個(gè)以C字演化出的圖形，跟牛仔品牌Diesel有點(diǎn)相似。

　　Czinger 21C整車采用全碳纖維車架和強(qiáng)化玻璃材質(zhì)的座艙頂罩，車門采用“剪刀”門設(shè)計(jì)，另外從圖上也可看出車身造型在空氣動(dòng)力學(xué)方面的考慮還是比較多的。

　　輪圈造型并不新奇，像是某些輪圈品牌代工的產(chǎn)物，關(guān)于此車的剎車系統(tǒng)目前還沒有消息，但如此一輛超跑，想必剎車是差不了的。

　　Czinger 21C車體的很多細(xì)節(jié)都有著品牌LOGO的那道弧線，算是一種呼應(yīng)。尾燈也是細(xì)條弧線狀的，它貫穿整個(gè)尾部，辨識度極高。

　　從窄窄的座艙頂罩也能看出Czinger 21C的座艙設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，它采用前后1+1座椅布局，駕駛艙部分全屬于駕駛員，很顯戰(zhàn)斗氣息。不過若是2人一起兜風(fēng)時(shí)，坐在后排那位的體驗(yàn)可能要打些折扣，一來空間小，二來視野也不好。

　　Czinger 21C搭載由Czinger Vehicles自主研發(fā)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)為2.88L V8雙渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了1250馬力（919千瓦），0-100km/h加速時(shí)間僅需1.9秒，0-400米加速時(shí)間為8.1秒，0-300km/h加速時(shí)間在15秒以內(nèi)……總之，它是絕對的一線Hypercar。

　　Czinger 21C的變速箱為7速序列式變速箱，由Czinger自主研發(fā)。由于是混動(dòng)形式，它的驅(qū)動(dòng)形式是四驅(qū)，Czinger官方稱其馬力重量比達(dá)到了1：1，也就是車身質(zhì)量僅為1250kg左右。

　　Czinger是一家極具創(chuàng)新精神的公司，Czinger Vehicles的創(chuàng)始人Kevin Czinger本身也是一家從事3D打印的企業(yè)——Divergent 3D的創(chuàng)始人兼CEO。Divergent 3D曾經(jīng)利用3D打印技術(shù)設(shè)計(jì)出了一款跑車，Czinger 21C看上去很像是那輛車的升級版，僅為80輛的生產(chǎn)總量也就不足為奇了，總之，美式Hypercar后繼有人了！