當(dāng)下汽車圈有兩個(gè)發(fā)展的主線，第一是智能化，第二就是年輕化。目前中國(guó)汽車市場(chǎng)中，完美契合這兩條主旋律發(fā)展的汽車品牌，非MG莫屬。作為面向新時(shí)代轉(zhuǎn)型的重要旗艦SUV車型，7月30日剛剛完成全球首秀的MG ONE引爆了社交媒體，這臺(tái)車也將在29日開幕的成都車展和消費(fèi)者直接見面。

為什么MG ONE備受期待？首先從命名上來看，ONE打破了之前MG品牌的傳統(tǒng)命名規(guī)則。從英文來解讀這個(gè)名字，它有NO.one、All in one、The one這三層內(nèi)涵。很巧在中國(guó)的傳統(tǒng)文化中，“一”又是萬物之始，MG ONE也是誕生于上汽智能全球模塊化架構(gòu)SIGMA的一款全新緊湊型SUV。?

最懂年輕人的MG邁入了一個(gè)新時(shí)代，怎么能不讓人期待？?

追求極致性能的美學(xué)?

首先在選擇上，MG ONE就與眾不同，裂化出兩款前臉。這不僅僅是簡(jiǎn)單的在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上進(jìn)行區(qū)分，而是孵化出“數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列”與“科技時(shí)尚系列”兩種全新個(gè)體，它們各自有自己獨(dú)特的整體風(fēng)格以及個(gè)性。

MG ONE的車身姿態(tài)，來自于仿生學(xué)。它模擬的是大自然中站在食物鏈頂端的動(dòng)物，準(zhǔn)備狩獵捕食時(shí)候的姿態(tài)。所以MG ONE給消費(fèi)者一種一直雄心勃勃，永遠(yuǎn)在戰(zhàn)斗的氛圍。這對(duì)于年輕消費(fèi)者來說有著致命的吸引力。

在自然界中，幾乎沒有大腹便便的狩獵者，無不是靈巧健壯的。所以在設(shè)計(jì)上，它比同類車型更寬扁的車身比例和下壓的車頂姿態(tài)，讓MG ONE脫離了傳統(tǒng)SUV敦實(shí)壯碩的刻板印象?？雌饋鞰G ONE永遠(yuǎn)是那個(gè)在危險(xiǎn)叢林中的王者，能夠躲避一切危險(xiǎn)，迎接一切挑戰(zhàn)。

而且在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上，我們可以看到MG ONE，曲面緊致，筋骨挺拔，車身勢(shì)能線在形態(tài)上向后快速牽拉，這一切都在為MG ONE雕刻肌肉線條。仿佛一個(gè)運(yùn)動(dòng)健將，若隱若現(xiàn)中露出一身傲人的肌肉。

前臉進(jìn)氣格柵依舊是整車的點(diǎn)睛之筆，設(shè)計(jì)立體犀利，所有線性和型面在視覺上都指向格柵。“數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列”MG ONE-α的前臉非常的帶有數(shù)字感。MG徽標(biāo)逐漸參數(shù)化，鎢鋼電鍍的材質(zhì)，帶來獨(dú)特的反射質(zhì)感。這是一種把仿生學(xué)設(shè)計(jì)，和未來數(shù)字化質(zhì)感設(shè)計(jì)相容納的設(shè)計(jì)手法。這也是人類科技發(fā)展，與大自然天然美學(xué)完美融合的范例。

“科技時(shí)尚系列”MG ONE-β則采用的引爆前臉的設(shè)計(jì)，就像是以MG的logo為中心，向外擴(kuò)散的音波。從不同角度看，更是呈現(xiàn)出不同的立體縱深感。這個(gè)前臉是更加個(gè)性化，開放的和律動(dòng)的。

SIGMA賦予智能化時(shí)代力量?

目前汽車產(chǎn)業(yè)正在面臨一個(gè)從純機(jī)械化時(shí)代向智能化時(shí)代轉(zhuǎn)型的大風(fēng)口。這也被不少汽車企業(yè)認(rèn)為是“僅此一次”的對(duì)世界汽車工業(yè)的超車機(jī)會(huì)。就是在這種情況下，SIGMA架構(gòu)誕生。?

上汽智能全球模塊化架構(gòu)SIGMA，是上汽面向智能時(shí)代開發(fā)的全新一代架構(gòu)。SIGMA在數(shù)學(xué)里表示總和，而SIGMA超級(jí)架構(gòu)也是個(gè)聚合體——集上汽全球智與力之大成，是上汽集團(tuán)合資造車和自主造車經(jīng)驗(yàn)積累之和，它整合了機(jī)械和智能兩大特征，超脫了馬力和算力之爭(zhēng)，是“原力、戰(zhàn)力、腦力和活力”四力合一的機(jī)電一體化架構(gòu)。

在算力層面8155芯片的賦能，帶來了全智能駕駛解決方案，讓大多數(shù)的消費(fèi)者都能夠享受到智能駕駛的解決方案，而不是配備激光雷達(dá)、4D成像等普通消費(fèi)者很難承受成本的配置。在消費(fèi)者接受的范圍之內(nèi)，實(shí)現(xiàn)智駕解決方案，這也是SIGMA架構(gòu)的重大意義之一。

SIGMA架構(gòu)采用全新一代電子電器架構(gòu)，它聚焦異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)的融合、跨域算力的融合、多模感知的融合和縱深防御的融合，SIGMA融合CAN FD、千兆以太網(wǎng)、5G等不同的網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)。軟硬件相結(jié)合的解決方案，通過雷達(dá)、攝像頭、高精地圖、高精定位等智駕系統(tǒng)的多傳感融合，可實(shí)現(xiàn)高速、低速全場(chǎng)景智能駕駛以及L3+智能駕駛。

所以對(duì)于消費(fèi)者來說，MG ONE開啟的意義更在于，這是一個(gè)全新的時(shí)代。全智能無人駕駛將會(huì)被MG ONE以更親民的姿態(tài)普及給更多的人，而不是僅限于少數(shù)人享用的高昂配置。這也是一個(gè)時(shí)代革命者的氣質(zhì)。

從另一個(gè)角度來看，MG ONE之所以稱之為ONE，它代表了一種舍我氣誰的霸氣挑戰(zhàn)態(tài)度，首先它完成了自我挑戰(zhàn)，MG品牌在上世紀(jì)創(chuàng)造了很多難以想象的神話，足以證明MG品牌獨(dú)特的定位，以及市場(chǎng)號(hào)召力。但是MG品牌的歷史越雄偉，它面對(duì)新時(shí)代改革越有壓力，它既要延續(xù)品牌格調(diào)，還要向新時(shí)代開拓進(jìn)展。

其次是它完成了這個(gè)時(shí)代容納所有年輕人的挑戰(zhàn)，全新智能化架構(gòu)的出現(xiàn)，讓MG ONE這個(gè)百年前最讓年輕人津津樂道的跑車品牌，到了今天依舊讓年輕人津津樂道。它依舊可以為這個(gè)時(shí)代的每個(gè)年輕人都提供最先進(jìn)的智能科技和最純粹的運(yùn)動(dòng)感受。?

最后它代表一種汽車機(jī)械化時(shí)代向智能化時(shí)代的挑戰(zhàn)。在當(dāng)下MG ONE順應(yīng)趨勢(shì)，直接更改了汽車的應(yīng)用屬性，把一個(gè)純粹代步或者享樂的工具，轉(zhuǎn)變?yōu)榱酥悄艹鲂械慕K端設(shè)備。這臺(tái)車無愧于其ONE之名。