1、在平時的故障處理過程中，徹底清理冷卻器周圍堆積的灰塵，分析調(diào)節(jié)機械手拔、插刀油路的調(diào)速閥，使轉(zhuǎn)向速度合適；

2、為了減小拔、插刀過程的沖擊，分別調(diào)節(jié)拔、插刀油缸兩端的節(jié)流螺釘，增加油缸行程末端的緩沖行程；

3、調(diào)節(jié)完畢后重新試車，故障排除；

4、平時要嚴格執(zhí)行液壓系統(tǒng)定期調(diào)整、清洗、過濾和更換制度,確保液壓系統(tǒng)壓力、流量、流速穩(wěn)定；

5、注意定期清掃液壓系統(tǒng)冷卻器和冷卻風扇上的灰塵；

6、隨時觀察冷卻器的工作狀況，嚴格控制油液溫升；

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