2023年6月9日，2023（第二十五屆）重慶國際汽車展覽會正式開幕。東風(fēng)日產(chǎn)啟辰攜手旗下新能源轉(zhuǎn)型后的首款插混車型——啟辰大V DD-i超混動現(xiàn)場亮相，正式在西部地區(qū)全面開啟預(yù)售。

這款超混動大V分為60km iD版及110km iE版兩大版本。其中，iD版預(yù)售指導(dǎo)價為13萬元，iE版預(yù)售指導(dǎo)價為14.2萬元。

同時，為給用戶帶來貼心的購車體驗(yàn)，帶來膨脹禮、金融禮、煥新禮、充電禮、質(zhì)保禮、流量禮共6重寵粉好禮，從快樂購車、到安心用車兩大方面提供無憂的禮遇政策。

主流用車需求新選擇，重樹插混新標(biāo)桿

隨著國內(nèi)主流插混SUV市場滲透率快速攀升，插混SUV車型逐漸占據(jù)上風(fēng)，混動產(chǎn)品的消費(fèi)需求也越來越明確，既要滿足日常通勤的低能耗，不僅省油省電，又要滿足長途出行的高效率，減少里程焦慮。

作為東風(fēng)日產(chǎn)首款插混新能源產(chǎn)品，超混動大V面向主流中青年而打造。針對用戶不同的用車場景和需求，超混動大V采用啟辰DD-i超混動技術(shù)，可電可油，智能雙驅(qū)，可輕松應(yīng)對各種場景。這種積極、穩(wěn)定輸出的狀態(tài)正是主流中青年們追求的用車體驗(yàn)。

憑借“遠(yuǎn)·省·爽·智·享”五大產(chǎn)品實(shí)力，超混動大V將為每一個主流中青年助力，高效節(jié)油，一發(fā)千里，打開新能源品質(zhì)生活新視野，為用戶提供混動SUV新選擇。超混動大V的到來，也將刷新插混SUV車型天花板，重樹13萬級插混SUV市場新標(biāo)桿。

硬核實(shí)力，沖擊插混SUV生存空間

面對國內(nèi)百花齊放的插混市場，啟辰大V DD-i超混動自帶“超”混動硬核實(shí)力沖擊插混SUV市場，以三電技術(shù)革新，帶來別樣駕駛體驗(yàn)。

啟辰大V DD-i超混動是首款搭載啟辰DD-i超混動技術(shù)的插電混動車型。這項技術(shù)由東風(fēng)日產(chǎn)自主研發(fā)，是基于三電技術(shù)革新的產(chǎn)物，擁有大廠品質(zhì)保證。采用了等同于比亞迪的單檔直驅(qū)技術(shù)路線，啟辰DD-i超混動技術(shù)相比其他主機(jī)廠的2檔、3檔DHT混動技術(shù)，不會有換檔頓挫，開起來的感受更接近于純電車，平順又舒適。

搭載IHS智能電混系統(tǒng)，超混動大V遵循“多用電，少用油，純電優(yōu)先，高效用油”的智能超混法則，可以根據(jù)實(shí)際工況智能調(diào)節(jié)驅(qū)動方式。在實(shí)際駕駛過程中，無需用戶手動切換模式，系統(tǒng)可根據(jù)車速、電池SOC狀態(tài)以及需求功率自動切換純電驅(qū)動、串聯(lián)充電、串聯(lián)放電、發(fā)動機(jī)直驅(qū)以及能量回收五大智能工況模式。無論是城市路況還是高速路況，超混動大V都能自主切換驅(qū)動模式，時刻讓車輛保持在最佳工作區(qū)域，通過這套智能電混系統(tǒng)達(dá)到節(jié)能的效果，做到不省動力，只省油。

省錢也省心，輕松行千里

新能源產(chǎn)品以節(jié)能高效為消費(fèi)者認(rèn)可，但對用車的體驗(yàn)也提出了更多樣化的需求。依靠全價值鏈體系支持，超混動大V將為用戶帶來輕松無憂的新能源用車體驗(yàn)。

可電可油，狀態(tài)時刻在線。最高18.4kWh電池容量，純電續(xù)航里程可達(dá)110km，超混動大V與城市新奮斗中青年的日常用車完美匹配。充滿電，即可解決一周的日常通勤。同級領(lǐng)先的1132km（NEDC）綜合續(xù)航里程，加滿油，隨時可以開啟一段長途旅行。超混動大V，不只是出行的工具，更是為生活加分的伙伴，帶來快樂的“真香”享受！

百公里饋電油耗為4.3L，百公里電耗12.2kWh，百公里綜合油耗僅為0.85L，折算每公里綜合成本僅需0.1元，擁有超混動大V，從此出行不再顧慮能耗成本。

此外，超混動大V可上綠牌，享受購置稅減免政策，部分地區(qū)甚至可超過萬元，更具購車經(jīng)濟(jì)性。

不僅省錢，而且更省心，車輛采用日產(chǎn)造車工藝，以1500萬車主認(rèn)可的合資制造體系打造過硬品質(zhì)，極大的降低養(yǎng)車成本。以用戶為出發(fā)點(diǎn)，超混動大V一次性解決用戶的購車、用車、養(yǎng)車成本，讓用戶專心享受超混動大V的潮酷生活。

動力持續(xù)在線，混動帶T不將就

高速失速一直是插混車型提及較高的話題，另外隨著越來越多的車型開始配備單踏板模式，也成為了各家車企不得不面對的問題。超混動大V針對這兩項典型問題都進(jìn)行了優(yōu)化，避免高速失速，降低單踏板模式的適應(yīng)難度。

超混動大V搭載了多合一高集成電驅(qū)和1.5T十佳發(fā)動機(jī)，發(fā)電機(jī)最大功率150kW、最大扭矩320N·m，發(fā)動機(jī)最大功率120kW、最大扭矩230N·m，多項技術(shù)同級領(lǐng)先，車輛百公里加速僅7.8s。在高速行駛時，超混動大V動力儲備充足，不會出現(xiàn)高速失速的情況，保證昂揚(yáng)狀態(tài)，隨時加速。

另外，配置的Auto.E可調(diào)節(jié)單踏板系統(tǒng)，可依據(jù)場景需求及工況特性，智能匹配加減速算法，在同一踏板上即可控制加速、減速、停車，減少駕駛員踏板切換，讓駕駛更輕松。與之搭配的還有同級獨(dú)有智能減速輔助系統(tǒng)，ADAS攝像頭及雷達(dá)協(xié)同工作，可智能判斷與前車距離，自適應(yīng)調(diào)整減速力度，優(yōu)化了單踏板模式下的車輛減速“點(diǎn)頭”情況，極大的提升了該模式下的駕駛體驗(yàn)，降低了適應(yīng)難度。

黑科技一步到位，智能生活此刻開啟

全車多處黑科技加持，超混動大V智能一步到位！以更輕松、有趣的人性化智能體驗(yàn)，為用戶帶來更快樂的用車生活。

擁有多維智能迎賓功能，手機(jī)即可喚醒車輛，極光躍動前臉的葉片隨之輕盈揮動，極光之翼貫穿式前燈分段逐級點(diǎn)亮，VSP迎賓聲效也同步啟動，讓每次上車都有滿滿儀式感。

超混動大V還配備了NFS無感智能啟動功能，取消一鍵啟動，以同級獨(dú)有的主駕座椅ODS功能實(shí)現(xiàn)無感交互，落座即上電，進(jìn)一步簡化用戶用車流程，真正實(shí)現(xiàn)一部手機(jī)即可說走就走。

得益于搭載的啟辰V-Link智聯(lián)系統(tǒng)，超混動大V擁有海量車載在線服務(wù)，如智能在線娛樂、智能出行助手、智趣出行行程管家等，帶來精彩便捷的智能出行體驗(yàn)，時刻保持信息領(lǐng)先。

配備人格化智能語音交互功能，車型具備精準(zhǔn)的語音識別和自主進(jìn)化能力，提供自然順暢的對話體驗(yàn)，動口就能輕松掌控全局，讓父母、小朋友坐車的時候，都能輕松操作。

車外安全提醒交互，打造啟辰電動品牌獨(dú)有的、輕松有趣的車外say hi交互聲音，交互更趣味。

駕駛輔助方面，超混動大V擁有V-pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含智能領(lǐng)航、車道居中等多種功能。540°立體環(huán)視影像，隨時洞察車輛周圍情況，靈巧駕駛無死角。遙控泊車和FAP自動泊車輔助系統(tǒng)也能進(jìn)一步優(yōu)化停車體驗(yàn)，讓新車秒變老司機(jī)。

搶鮮下訂滿電啟辰 舒享智能、輕松、安心的混動人生

為滿足用戶的新能源用車需求，在去年廣州車展，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰的電動化、智能化再升級，未來將專注新能源汽車的開發(fā)和銷售，同時以“向快樂啟辰”為品牌愿景，為用戶帶來智能、輕松、安心的“人·車·快樂生活”。

基于東風(fēng)日產(chǎn)二十年針對中國市場的開發(fā)研究，以及日產(chǎn)七十多年電動車造車經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰以超高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)苛的制造工藝，打造可靠的產(chǎn)品品質(zhì)，為用戶帶來安心的保障。立足用戶對智能化用車的多樣化需求，啟辰也在智聯(lián)方面為客戶帶來生活上的便利，讓出行更簡單。匹配完善的服務(wù)體系，啟辰為客戶提供了看車、買車、養(yǎng)車、換車的一站式全套服務(wù)，讓用戶沒有后顧之憂，輕松享受生活。

二十年的市場檢驗(yàn)以及1500萬累計銷量體系的錘煉，是啟辰的底氣；十三年的品牌堅守，十三年自主研發(fā)的堅持，是啟辰的底色。今天的啟辰正在積極擁抱變化，打造了新能源轉(zhuǎn)型后的首款車型——啟辰大V DD-i超混動。

如今，啟辰大V DD-i超混動已開啟預(yù)售，并將在7月份正式交付?，F(xiàn)在參與下訂更能享受更多專屬驚喜，助你成為最強(qiáng)超混動大V，舒享智能、輕松、安心的混動人生。