提到性能車，大多數(shù)消費(fèi)者往往會(huì)想到小鋼炮，超跑一類的車型，很少有人會(huì)將性能這兩個(gè)字與SUV車型聯(lián)系到一起。不過(guò)伴隨著汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)以及消費(fèi)者需求的多樣化，SUV已不再是我們此前印象中的家用車和越野車形象，越來(lái)越多以性能見(jiàn)長(zhǎng)的SUV開(kāi)始誕生，而在性能SUV中，關(guān)注度最高的當(dāng)屬奔馳的AMG系列，寶馬的M系列以及奧迪的S/RS系列。

近日，受諸多因素影響而延期的2021粵港澳大灣區(qū)車展終于拉開(kāi)帷幕，在此次車展上奧迪為我們帶來(lái)了Q5家族中的性能擔(dān)當(dāng)SQ5，新車總共推出有一款配置，指導(dǎo)價(jià)格為63.28萬(wàn)元。新款?yuàn)W迪SQ5的登場(chǎng)給同級(jí)別競(jìng)品們帶來(lái)了很大的壓力，奔馳AMG GLC43指導(dǎo)價(jià)格為65.88萬(wàn)元，兩款車型價(jià)格相當(dāng)也有著直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，那么今天我們就來(lái)對(duì)比一下這兩款車到底哪個(gè)更值得入手。

外觀對(duì)比

作為奧迪Q5的性能版本，SQ5在外觀設(shè)計(jì)方面擁有著更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)屬性，新車還在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了全面的黑化處理。具體來(lái)看，新車于前臉部分依舊配備了大尺寸的多邊形中網(wǎng)，內(nèi)部蜂窩狀前進(jìn)氣格柵以及霧燈區(qū)域加入了黑武士套件。此外，新款車型在保持兩側(cè)燈組造型不變的情況下，于燈腔外側(cè)加入了鋼琴烤漆飾板作為裝飾，提升了整體的辨識(shí)度。

新款奔馳AMG GLC43外觀設(shè)計(jì)整體變化不大，新車前臉同樣匹配大尺寸多邊形中網(wǎng)，內(nèi)部豎直排列的格柵采用亮色飾條作為裝飾。新車換裝了全新造型的前大燈組，燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化十分明顯，LED日間行車燈呈環(huán)繞狀，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更加具有新鮮感。

車身尺寸方面，奧迪SQ5的長(zhǎng)寬高分別為4689×1893×1633 mmm，軸距為2825mm。新車底部配備20英寸輪圈，輪圈在造型設(shè)計(jì)方面較為常規(guī)，不過(guò)內(nèi)部匹配紅色剎車卡鉗還是非常具有視覺(jué)沖擊力。

奔馳AMG GLC43的長(zhǎng)寬高分別為4671×1930×1624 mm，軸距為2873mm，在車身寬度和軸距水平方面略微領(lǐng)先。此外該款車型車身底部同樣配備20英寸輪圈，銀黑雙色的設(shè)計(jì)在造型方面要稍微優(yōu)于奧迪SQ5。

奧迪SQ5車尾部分的主要看點(diǎn)集中在后包圍處大孔徑的雙邊共四出排氣管，不得不說(shuō)碩大的排氣管口確實(shí)非?；Ｈ耍聦?shí)上該車的排氣采用的是雙邊共雙出隱藏式布局，如果在冬天行車很容易便會(huì)暴露。

奔馳AMG GLC43車尾后包圍處設(shè)計(jì)了擴(kuò)散器造型，同時(shí)該車也配備有雙邊共四出排氣，與奧迪SQ5不同的是，該車所配備的排氣管是貨真價(jià)實(shí)的真家伙。

內(nèi)飾對(duì)比

奧迪SQ5的內(nèi)飾整體布局與普通版本車型并沒(méi)有太大差異，不過(guò)新車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面還是體現(xiàn)出了一定的豪華感和運(yùn)動(dòng)感。具體來(lái)看，該款車型在中控臺(tái)上方以及門板內(nèi)側(cè)使用大面積軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，中控臺(tái)中間位置以及操作臺(tái)處加入碳纖維材質(zhì)以提升座艙的運(yùn)動(dòng)氣息。此外，新款車型匹配了10.1英寸的懸浮式顯示屏幕和12.3英寸虛擬座艙增強(qiáng)版全數(shù)字儀表。

奔馳AMG GLC43車內(nèi)依舊采用奔馳家族式設(shè)計(jì)，其中該車采用了AMG款式的多功能方向盤，但是針對(duì)兩側(cè)的按鍵區(qū)域進(jìn)行重新調(diào)整。此外新車匹配10.25英寸的觸控顯示屏幕和12.3英寸的全液晶儀表盤，再加上銀色飾板以及鋼琴烤漆面板的大量采用，相比奧迪SQ5更加具有吸引力。

奧迪SQ5車內(nèi)采用NAPPA真皮運(yùn)動(dòng)座椅，座椅具備菱形紋路，并且前排座椅頭枕可以進(jìn)行高低調(diào)節(jié)，雖說(shuō)在造型方面不那么運(yùn)動(dòng)，但是舒適性表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。

相比較而言奔馳AMG GLC43的運(yùn)動(dòng)座椅造型設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)化，同時(shí)座椅兩側(cè)護(hù)翼十分突出，對(duì)于腰部以及腿部具有非常出色的包裹性。此外新車座椅采用真皮與Alcantara相間搭配的方式，相比普通座椅來(lái)說(shuō)具有更好的觸感和摩擦力，即使是激烈駕駛時(shí)也可以把乘客穩(wěn)穩(wěn)地按在座椅上。

雖然披著一身運(yùn)動(dòng)裝備，但是新款?yuàn)W迪SQ5在實(shí)用性方面并未打折扣，新車的后備廂常規(guī)容積為520升，后排座椅進(jìn)行放倒后空間可擴(kuò)展至1520升。

奔馳AMG GLC43在后備廂空間表現(xiàn)方面同樣不錯(cuò)，其后排座椅支持比例放倒，并且傳統(tǒng)儲(chǔ)物格內(nèi)都加入了防滑材質(zhì)，可以有效避免行車時(shí)物品移動(dòng)。

動(dòng)力對(duì)比

新款?yuàn)W迪SQ5動(dòng)力方面匹配了3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為354馬力，峰值扭矩為500牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之相匹配的是8速手自一體變速箱。此外新車還搭載quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速成績(jī)?yōu)?.3秒。

奔馳AMG GLC43同樣匹配3.0T V6引擎，其最大輸出功率為390馬力，峰值扭矩為520牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面搭載的是9速手自一體變速箱，在匹配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)之后，其零百加速時(shí)間僅需4.9秒。

車叔總結(jié)

可以說(shuō)新款?yuàn)W迪SQ5很好地融合了奧迪運(yùn)動(dòng)版本車型的基因，在匹配了相關(guān)“黑化”套件之后，整車具有更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。但通過(guò)對(duì)比我們可以發(fā)現(xiàn)，該款車型相較于同級(jí)別同價(jià)位的奔馳AMG GLC43在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)、空間表現(xiàn)以及性能方面都有著一定的落后。看來(lái)在這一輪的比拼中，還是品牌力更強(qiáng)的奔馳AMG GLC43更勝一籌。?