自從吉利推出了雷神混動(dòng)以來，在一些論壇上一直有這樣一個(gè)聲音，那就是吉利這套混動(dòng)技術(shù)是來自于奇瑞，吉利偷了奇瑞的技術(shù)，我想說某些奇瑞粉，你們能別給奇瑞招黑了嗎？

說抄襲之前，看看結(jié)構(gòu)圖行嗎？還是你們根本看不懂結(jié)構(gòu)圖，只會(huì)無腦亂噴？雖然都是三個(gè)檔位，但是三個(gè)檔位就代表技術(shù)是一樣的嗎？奇瑞的混動(dòng)技術(shù)，是三擋離合器的結(jié)構(gòu)，而吉利的混動(dòng)技術(shù)，是行星齒輪的結(jié)構(gòu)，風(fēng)馬牛不相及的兩個(gè)產(chǎn)品，是怎么抄襲起來的？

時(shí)間上也對(duì)不上啊，吉利的這套混動(dòng)系統(tǒng)，2018年就申請(qǐng)了專利，然后造謠21年有奇瑞員工跳槽到吉利偷走了技術(shù)，這不是純扯嗎？能動(dòng)動(dòng)腦子行嗎？

還有你見過抄襲的徒弟，做的比師傅還強(qiáng)的嗎？奇瑞的混動(dòng)技術(shù)有什么可抄的你告訴我？至今為止還在用著一臺(tái)熱效率37%的發(fā)動(dòng)機(jī)，作為混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，饋電油耗高，能耗表現(xiàn)差，就是一個(gè)半成品。而吉利的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率超過40%，饋電能耗還有行駛體驗(yàn)明顯比奇瑞混動(dòng)更強(qiáng)。如果是吉利抄襲的奇瑞，徒弟比師傅強(qiáng)？先進(jìn)的技術(shù)抄襲落后的？滑天下之大稽。

倒是奇瑞，這兩年的作品不乏有"借鑒"之作。瑞虎8 PRO前臉神似長安，尾燈神似哈弗。艾瑞澤5 GT撞臉雷克薩斯，連日行燈都一模一樣。奇瑞OMODA前臉，神似長安。奇瑞QQ冰淇淋，無論是外觀內(nèi)飾尺寸還是續(xù)航，都和宏光MINI高度接近。艾瑞澤8更像是拼接起來的產(chǎn)品，博采眾家之長。

這些年，奇瑞的極端粉也沒少貢獻(xiàn)出一些經(jīng)典奇葩言論，比如說，上汽青山是給奇瑞代工的，DCT380變速箱是奇瑞研發(fā)的，交給上汽代工的。比如說格特拉克是給奇瑞代工的，雙離合變速箱都是奇瑞自己研發(fā)的，格特拉克這么牛，怎么不自己造車呢？再比如說，奇瑞的三大件技術(shù)自主第一，但是就是不會(huì)營銷。

不會(huì)營銷的車企，能自吹自擂自己是理工男，能干出P圖造假，錄播變直播的事情，能把保時(shí)捷的輪胎換成山東垃圾胎，能把麋鹿測(cè)試樁桶擺錯(cuò)好破世界紀(jì)錄？你們是不是對(duì)不會(huì)營銷有什么誤解。

奇瑞這個(gè)品牌，本身是作為自主汽車品牌的領(lǐng)頭羊的，連續(xù)7年獲得自主品牌銷量冠軍，但是為什么淪落到自主二線甚至三線品牌，我想奇瑞高層和某些奇瑞粉絲、資深工程師都有責(zé)任，奇瑞的產(chǎn)品不是沒有亮點(diǎn)，但是別到處抨擊友商，拉踩對(duì)手，奇瑞已經(jīng)經(jīng)不起你們折騰了，非要把那點(diǎn)家底，國人僅剩的好感敗壞完嗎？