11月5日，隨著一孔長(zhǎng)32米、重達(dá)800多噸的箱梁平穩(wěn)落在212#-213#墩上，由中鐵上海工程局承建的滬渝蓉鐵路武宜段石河制梁場(chǎng)首孔箱梁成功架設(shè)。

石河制梁場(chǎng)占地約159.2畝，主要負(fù)責(zé)新建滬渝蓉高速鐵路漢川東至宜昌北站前工程3標(biāo)10座橋梁532孔箱梁的預(yù)制及架設(shè)任務(wù)，計(jì)劃生產(chǎn)32米箱梁520孔、24米箱梁12孔。石河制梁場(chǎng)首孔箱梁成功架設(shè)，標(biāo)志著該標(biāo)段施工正式進(jìn)入雙梁場(chǎng)輸出模式，將大大提高施工進(jìn)度，為后續(xù)無砟軌道施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此次首架采用兩臺(tái)MG450型跨線提梁門吊，最大起重量為900噸，起升高度為28米，跨度為36米。為保證首孔箱梁成功架設(shè)，石河制梁場(chǎng)深入研究，精心部署，一是提前對(duì)大型設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)和調(diào)試，確保設(shè)備狀態(tài)良好。二是堅(jiān)持進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)、多方論證，組織召開專項(xiàng)方案評(píng)審會(huì)、架梁分析會(huì)等，嚴(yán)格落實(shí)技術(shù)交底工作，為首孔箱梁的成功架設(shè)提供技術(shù)保障。三是備足維修配件、保養(yǎng)物資、防疫用品，確保物資供應(yīng)到位。四是落實(shí)安全質(zhì)量責(zé)任，認(rèn)真組織開展群安員、青安崗活動(dòng)，領(lǐng)導(dǎo)帶班全方位盯控，確保施工過程安全可控。五是組織開展應(yīng)急預(yù)案演練，確保圓滿完成既定節(jié)點(diǎn)任務(wù)目標(biāo)。

據(jù)悉，新建武宜鐵路是沿江高鐵通道的重要組成部分，旨在大幅壓縮武漢至宜昌的時(shí)空距離，推動(dòng)沿線多城市邁入高鐵時(shí)代，對(duì)促進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展、將湖北建成中部崛起戰(zhàn)略支點(diǎn)具有重要意義。（中鐵上海局）