今天分享的是喬尼閃電ImportHeat系列的日產(chǎn)240SX。

這個小車買了很久了，說來尷尬，當(dāng)時我錯把這個黑頂白車身的240SX當(dāng)成頭文字D里健二前輩的180SX，所以也許是買錯了。。。

但其實也沒完全錯，查閱了一些資料，發(fā)現(xiàn)不管是180SX，200SX還是240SX，前期都是基于S13的底盤，部分240SX甚至是完全采用的180SX的車殼，而這款喬尼閃電的240SX的板卡上標(biāo)注的1990款屬于前期款，正面板卡左側(cè)的說明中也提到這款改裝240SX采用了180SX的前杠和側(cè)包圍，加上240SX原本搭載的KA24E-2.4L排量發(fā)動機(jī)，可說是建二前輩180SX的威力加強(qiáng)版呢??！

此外板卡背面的文案中也說明中因為漂移賽事廣受歡迎，日產(chǎn)240SX的價格也是一漲再漲！看起來是對ImportHeat（Racing）這個系列的說明，這個系列應(yīng)該主要是由各類日系漂移賽車和歐洲場地賽車組成的產(chǎn)品。

剪開板卡，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部還附贈了一張小卡片，看起來并沒有什么收集欲。這個小車給我的感覺就像鐵底膠胎的多美卡紅白盒一樣。小車前臉的翻燈呈閉合狀態(tài)，霧燈和兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈都有涂裝，尾燈也做了分色，印了車牌，整個涂裝風(fēng)格一絲不茍，但又僵硬呆板，仔細(xì)看尾窗的電熱絲都根根清晰可見，但又一點兒沒有JDM小車的感覺。

不過喬尼小車的做工和品控還是在線的，膠胎裝配到位，底盤細(xì)節(jié)豐富，拿在手里覺得很扎實墜手，就是因為輪距過窄，內(nèi)凹的車輪看起來有點兒別扭。

拿出多美卡頭文字D紅白盒池古前輩的Silvia13，組成我以為的Speed Star前輩雙車。多美卡紅白盒跟喬尼做的日系小車放一起還挺和諧的，畢竟喬尼也曾經(jīng)是Tomy子公司的子品牌。。。

再拿出汽車文化街道漂移的240SX，個人覺得還是風(fēng)火輪的模具更帥一些啊。

如果你也喜歡合金小車，歡迎你關(guān)注我，長按點贊，圖文也可一鍵三連！?。?br>