近日，中國航空再次取得巨大突破，繼殲20后又一款全新的戰(zhàn)機首飛，這款新飛機的體積堪比C919，號稱南海衛(wèi)士，這架戰(zhàn)機就是AG600水陸兩棲飛機，這款飛機跟C919大型客機以及運20大型運輸機并稱中國大飛機三劍客，憑借著水上起降能力，AG600不裝武器卻可以平定南部海域，對中國大飛機事業(yè)發(fā)展具有舉足輕重的影響。

作為一架水陸兩棲飛機，AG600的最大特點就是能夠在陸地機場起飛的同時，也能夠在水面上完成起降，無論是國內(nèi)的大型湖泊還是大江大河，又或者是汪洋大海，都能夠作為這架飛機的起降機場，作為水轟5飛機時隔30多年的繼任者，AG600一經(jīng)亮相就獲得了全世界的目光，因為這款水陸兩棲飛機還是世界范圍內(nèi)最大的型號，最大起飛重量高達53噸。

在設計上，AG600機身上半部分是飛機，機腹部分則像一艘船，采用前三點可收放式起落架布局，并且機翼兩側各安裝一部浮筒，讓其在水上起飛或者降落時保持平衡，這款水陸兩棲飛機還采用上單翼布局，運輸機與轟炸機幾乎都采用這種設計，目的就是增強飛機對機場的適應能力，同時更加利于布置發(fā)動機，在水陸兩棲飛機上，上單翼也能夠讓發(fā)動機遠離水面，從而避免在起飛過程中因為海浪導致發(fā)動機受損。

對于中國而言，AG600作用非常巨大，其主要作用包括海上巡邏救援、森林防火等功能，中國擁有300萬平方公里的海洋面積，隨著空軍遠洋訓練不斷增多，對海上救援也提出了更高的要求，一旦飛行員在海上落水，如果周圍沒有己方軍艦的話，想要對飛行員進行救助無疑非常困難，而且救援本來就是爭分奪秒的過程，早一秒救助飛行員就能夠多增一分獲救的希望，AG600的出現(xiàn)解決了這一難題，即使是面對海難，這架飛機也能夠起到關鍵作用，一次性出動可以救援至少50名海上落水遇險人員，救援能力比日本最先進的US-2水上飛機高出一倍。

同時世界上許多國家都曾發(fā)生過大規(guī)模森林火災，澳大利亞的火災更是讓全世界心有余悸，如何進行森林消防也成為各國關注的點，AG600在面對火災時完全可以化身消防飛機，憑借其水上起降能力，可以在附近的江河湖泊中汲水，然后往返火場，從而大幅度增加滅火效率，有了AG600水上飛機，讓滅火工作不用再擔心受地形限制。

值得一提的是，南部海域擁有中國巨大的利益，但有些島礁距離大陸非常遙遠，想要長期駐兵非常困難，但利用AG600水陸兩棲飛機完全可以強化海上兵力投送能力，并且在運輸補給，傷員救治方面繼續(xù)發(fā)揮巨大作用，同時這款飛機本身就能夠巡邏南部海域，其長達4500公里的航程完全可以覆蓋整片海域，從而讓周邊國家不敢輕易染指，難怪這架飛機不攜帶武器也能夠平定南部海域。