近日，尼泊爾雪人航空公司的一架ATR-72客機，于當?shù)貢r間1月15日10點30分，從尼泊爾首都加德滿都起飛前往博克拉，在10點50分左右，飛機與地面失去聯(lián)系，后飛機在博克拉機場附近墜毀。這架飛機上共搭乘68名乘客和4名機組人員，其中包括15名外國人，根據(jù)尼泊爾救援消息稱，飛機上的72人全部遇難。

為什么從加德滿都到博克拉依賴空運？

航空運輸作為現(xiàn)代交通方式中最為安全的運輸方式，但是由于每次空難發(fā)生時，乘客生還率極低，往往給人們造成極大的震撼。航空運輸具有速度快、運量少、單位距離運輸成本高的特點，因此航空運輸十分適宜長距離客運，以及高價值貨物的運輸。但是，我們發(fā)現(xiàn)，此次尼泊爾空難中的客機，從尼泊爾首都加德滿都飛往博克拉，飛機在空中飛行的時間只有25分鐘，這在世界航空運輸中是十分罕見的。

尼泊爾首都加德滿都

那么，為什么尼泊爾會存在一些直線距離很短的飛機航線呢？尼泊爾位于亞洲的南亞地區(qū)，國土面積約為14.7萬平方千米，與我國遼寧省的面積基本相當，而且國土形態(tài)呈西北東南走向的狹長形態(tài)，南北寬度較窄，也就是說尼泊爾境內(nèi)大多數(shù)城市之間直線距離都不長。我們發(fā)現(xiàn)從加德滿都到博克拉的直線距離也就大約160千米左右，在國內(nèi)兩個城市相距160千米，開車用時也不到兩小時，不可能會有飛機航線存在。

尼泊爾地形圖

究其原因，實際上是受到了尼泊爾的地形和經(jīng)濟發(fā)展的限制。首先，在地形上尼泊爾地處喜馬拉雅山脈南坡，北部地區(qū)屬于喜馬拉山脈，多是海拔在5000米以上的高山，全球總共有14座海拔超過8000米的山峰，其中有8座都位于尼泊爾和中國邊境地區(qū)，包括世界最高峰，海拔8844.43米的珠穆朗瑪峰。

尼泊爾空難現(xiàn)場

尼泊爾是一個山地國家，山地地形占了全國面積的68%，尼泊爾地勢北高南低，南部是低平的沖積平原，地勢落差巨大。尼泊爾是世界上地勢落差最大的國家之一，從北部喜馬拉雅山地超過海拔8000米以上，到南部沖積平原海拔僅為150米左右，在南北約200公里的距離內(nèi)，落差竟然超過8000米。尼泊爾多山地地形，加上南北地勢落差巨大，使得陸地交通十分不便，從加德滿都到博克拉要穿越大量山地地形。

尼泊爾風光

當然，如果科技十分發(fā)達，在交通建設(shè)方面也可以克服地形等障礙，比如我國在西南地區(qū)也建設(shè)了大量的鐵路和公路，在山地地形多以橋梁和隧道等形式來建設(shè)，因而就不用常見的“之”字型山地公路來進行建設(shè)了。很顯然，在公路建設(shè)方面，尼泊爾的經(jīng)濟發(fā)展程度決定其難以大量建設(shè)以橋梁和隧道為主的高標準公路，尼泊爾是一個傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)國家，全國大約有80%的人口都從事農(nóng)業(yè)勞動。地形崎嶇和經(jīng)濟落后，使得尼泊爾很多城市間，雖然距離較近，但是依舊需要航空運輸才能快速到達。

博克拉風光