4月13日，新一代蒙迪歐正式上市，指導(dǎo)價：15.98-21.68萬元。支持5年/14萬公里整車質(zhì)保，同時全系售后零件終身質(zhì)保，涵蓋發(fā)動機(jī)、變速器、顯示屏、空調(diào)系統(tǒng)、玻璃、后視鏡、格柵、冷凝器等。

早在1986年，福特就開始著手第一代蒙迪歐的研發(fā)，60億美元創(chuàng)下了福特在汽車設(shè)計(jì)成本投入的新高。它的意圖很簡單，就是要將蒙迪歐打造成一款真正的“世界車”。

1993年，第一代蒙迪歐正式推出；2004年，當(dāng)時的第二代蒙迪歐正式引入國內(nèi)，成為長安福特第二款量產(chǎn)車型，并在隨后的2007年、2013年進(jìn)行了換代。

B級轎車市場，雖有日系、德系活躍，但蒙迪歐美系的硬派設(shè)計(jì)、長安福特出眾的操控加持，仍具備獨(dú)特魅力。而隨著當(dāng)下智能科技潮流趨勢，新一代蒙迪歐在延續(xù)本身優(yōu)勢的同時，產(chǎn)品力全面進(jìn)階，加上誠意的定價，改寫B(tài)級車市場格局，也許只是時間的問題。預(yù)售期間已斬獲超過1萬的訂單，也是極好的證明。

新一代蒙迪歐采用全新設(shè)計(jì)，大尺寸格柵，鱗片式中網(wǎng)，搭配分體式前大燈組，整體擁有較高的識別度；側(cè)面可以看到采用了明顯的溜背式車頂，并配隱藏式門把手，使得車輛視覺效果更加簡潔優(yōu)雅；尾燈則為貫穿式設(shè)計(jì)。風(fēng)阻系數(shù)低至0.293Cd。

長寬高則分別為4935mm、1875mm、1500mm，軸距為2945mm，相比現(xiàn)款長寬高分別增加了62/23/30mm，軸距則加長了95mm。近5米的車長，近3米的軸距，新一代蒙迪歐兼具強(qiáng)大的氣場與闊綽的空間表現(xiàn)。

車內(nèi)是智能科技體驗(yàn)的極致表達(dá)。12.3英寸液晶儀表和27英寸大連屏，長度達(dá)到1.1米，分辨率達(dá)到了4K水準(zhǔn)。配備最新一代SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，可支持AI語音識別、手勢控制、面部識別等功能，硬件支持為高通驍龍820A車規(guī)級處理器；此外還配備新一代Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，在23個傳感器、18項(xiàng)主動安全與輔助系統(tǒng)支持下達(dá)成L2+級自動駕駛輔助。

動力方面，新一代蒙迪歐搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，最大功率175kW，最大扭矩376N·m，匹配的是8速手自一體變速箱。懸架為前麥弗遜后多連桿。換擋為旋鈕式設(shè)計(jì)，官方百公里加速僅6.5s，這樣的操控表現(xiàn)在細(xì)分市場也是很有優(yōu)勢的。

@一同君：

九年磨一劍，新一代蒙迪歐在產(chǎn)品上的升級是全方面的，不僅有備受認(rèn)同的美感，更出眾的操控優(yōu)勢，也在時下年輕人更關(guān)注的智能科技表現(xiàn)上出類拔萃，加上極具誠意的定價和售后政策，相信會有不錯的市場表現(xiàn)，你覺得呢？