一位外地新手司機(jī)給史教練留言，開車從小區(qū)出來，行駛不到百米就與一輛強(qiáng)行加塞的變道車撞上了。她說，事后回憶怎么也想不起來對(duì)方是咋過來的，一點(diǎn)思想準(zhǔn)備都沒有，腳下還踩著油門，撞上了才想起踩剎車。這位新手司機(jī)問：遇到類似的險(xiǎn)情，如何才能讓自己不受氣呢？

要想避免類似事故的發(fā)生，新手司機(jī)要做到如下幾點(diǎn)：

提前發(fā)現(xiàn)苗頭，及時(shí)做出預(yù)判和應(yīng)急反應(yīng)

新手司機(jī)開車習(xí)慣眼睛緊盯著前車，視野相對(duì)狹窄，無暇旁顧周圍的情況。史教練帶實(shí)操班學(xué)員時(shí)，會(huì)提醒學(xué)員，除了要關(guān)注正前方的車，保持安全間距，還要兼顧兩旁車道的車，是否有變道意圖？

比如行至上圖中的地段，我會(huì)提醒新手司機(jī)注意畫圈的指示牌，讓學(xué)員了解前方不遠(yuǎn)處有匝道合流。有了思想準(zhǔn)備，行至合流處，自然就會(huì)用余光留心匝道上來的車流。

我告訴學(xué)員，不用一個(gè)勁兒地盯著后視鏡中追上來的車輛，你只需要關(guān)注能對(duì)你構(gòu)成威脅的車輛就行。比如左、右兩邊車道的車，只有越過你的車頭一尺以上，才會(huì)有變道機(jī)會(huì)。

如果余光發(fā)現(xiàn)對(duì)方加速越過你的車頭，并且對(duì)方車頭開始傾向，這就是即將變道的跡象。

此時(shí)，你有兩個(gè)選擇：一個(gè)是讓行；一個(gè)是不讓。

如果準(zhǔn)備讓行，要記得一個(gè)亙古不變的道理：讓速不讓路。你可以在發(fā)現(xiàn)對(duì)方車頭傾斜的同時(shí)開始收油，并略微減速，但方向盤不要?jiǎng)?，他快你慢、此消彼長，你和前車間距瞬間拉大，對(duì)方的變道空間變大，他就不會(huì)緊貼你的車頭加塞變道，你的危險(xiǎn)警報(bào)就解除了。

如果不打算讓行，你只需要大膽加速，或者鳴笛提示對(duì)方，只要你的車頭反超對(duì)方一尺，他就沒有機(jī)會(huì)在你車頭前加塞。對(duì)方會(huì)偃旗息鼓，等待下一次變道的機(jī)會(huì)。

有些新手司機(jī)初上路心里沒底，看到有車在旁邊出現(xiàn)，會(huì)下意識(shí)打方向躲避，這個(gè)操作是最危險(xiǎn)的，出事了也變成全責(zé)，不值得提倡。

還有的新手司機(jī)反應(yīng)延時(shí)，錯(cuò)過了預(yù)判時(shí)機(jī)，當(dāng)對(duì)方車頭切入到她的車頭前，才感知到對(duì)方意圖，此時(shí)來不及做出正確反應(yīng)，多數(shù)新手司機(jī)憑本能會(huì)突然加速或急打方向，這個(gè)類似逃避的行為就是事故發(fā)生的根源。

所以，新手司機(jī)開車上路要想避免吃虧，一定要學(xué)會(huì)預(yù)判和應(yīng)急反應(yīng)。這就是個(gè)簡單的訓(xùn)練，當(dāng)你反復(fù)訓(xùn)練幾次后，就形成了下意識(shí)的條件反射，以后遇到類似情況，不經(jīng)大腦就會(huì)本能地作出反應(yīng)。

今天的話題就講到這里，對(duì)于新手司機(jī)而言，開車上路不僅僅是能在道路上行駛，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣并培養(yǎng)預(yù)判能力，才是安全行車的基本保障。