一轉(zhuǎn)眼，又要到3月了，隨著汽車銷量逐步走好，許多新車也選擇此時(shí)上市以求完成一年的銷量目標(biāo)。當(dāng)然，有這樣想法的新車可不止一臺(tái)，不僅是有希望成為下一款國民車型的五菱繽果，如長(zhǎng)安逸達(dá)、哈弗二代大狗這些中國品牌車型也都出現(xiàn)了，甚至新款軒逸也想趁著市場(chǎng)好的時(shí)候分杯羹。

在3月份，會(huì)有幾款車型最終成為爆款呢？不如讓我們挨個(gè)分析實(shí)力，給大家來一起猜猜。

五菱繽果

五菱繽果在發(fā)布了申報(bào)圖之后，就受到了網(wǎng)友們的廣泛關(guān)注，甚至不乏30-40歲的男性潛在消費(fèi)者打算添一臺(tái)來買菜接娃用。當(dāng)然，以五菱繽果那3950/1708/1580mm的車身尺寸數(shù)據(jù)和2560mm的軸距長(zhǎng)度來看，就算作為家里的第一臺(tái)車也是夠用的。

從目前的信息來看，五菱繽果將推出最大輸出為30kW和50kW兩個(gè)不同版本的車型，CLTC測(cè)試?yán)m(xù)航里程則為203km和333km，且支持快充功能。顯然，五菱繽果面對(duì)的就是7-10萬元級(jí)別的市場(chǎng)，這下沒上市的比亞迪海鷗壓力大了。

長(zhǎng)安逸達(dá)

預(yù)售價(jià)8.99-11.09萬元

本以為逸達(dá)只是長(zhǎng)安UNI-V的家用版車型，兩款車型不僅設(shè)計(jì)語言一致，而且逸達(dá)的車身外觀長(zhǎng)寬高尺寸和軸距數(shù)據(jù)都比長(zhǎng)安UNI-V更大，顯然是更照顧車內(nèi)空間。但看到逸達(dá)那8.99萬元起步的預(yù)售價(jià)，這下驚喜就有點(diǎn)多了。

逸達(dá)的13.2英寸中控臺(tái)多媒體屏幕以及幾乎沒有實(shí)體按鍵的內(nèi)飾，營造出了非常強(qiáng)的科技感，據(jù)稱還將采用訊飛飛魚4.0生態(tài)和MTK 8666芯片。同時(shí)，逸達(dá)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)也不差，最大輸出能達(dá)到125kW。

新款軒逸

預(yù)計(jì)售價(jià)：和現(xiàn)款指導(dǎo)價(jià)保持一致

軒逸自去年不斷增加優(yōu)惠幅度之后，就面臨了覆水難收的局面，因此新款車型的上市就被許多網(wǎng)友吐槽：“換了個(gè)外觀設(shè)計(jì)就想拉回原價(jià)，哪有這么好的事情？”

的確，新款軒逸最大的變化就是外觀，內(nèi)飾則有新的配色和新的飾板花紋，以及增加藍(lán)色氛圍燈，而其他配置的變化或許要等到正式上市才知道了。至于動(dòng)力系統(tǒng)、車內(nèi)空間這些關(guān)鍵部分，作為改款車型的新款軒逸當(dāng)然不會(huì)有變化。

豐田bZ3

預(yù)售價(jià)18.98-21.98萬元

按計(jì)劃，豐田bZ3要吃掉比特斯拉Model 3低一個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)，而面對(duì)比亞迪秦PLUS EV這樣的車型又有尺寸優(yōu)勢(shì)，但豐田萬萬沒想到時(shí)代變了，還沒等豐田bZ3上市，自家的豐田bZ4X就有經(jīng)銷商報(bào)出了6萬元的優(yōu)惠，裸車才不到14萬元，這讓豐田bZ3怎么賣？

豐田bZ3的內(nèi)飾沒有驚喜，還是那副簡(jiǎn)潔而塑料感強(qiáng)的樣子，但2880mm的軸距長(zhǎng)度還是能掙回些面子，加上比亞迪旗下弗迪動(dòng)力提供的電機(jī)和電池，至少底子不會(huì)太差。

全新奔馳GLC

全新奔馳GLC毫無疑問有爆款的潛質(zhì)，與C級(jí)一致的設(shè)計(jì)語言大幅提升了內(nèi)飾的氛圍感，奔馳的第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)還擁有AI學(xué)習(xí)功能，配合12.3英寸的全液晶儀表盤和11.9英寸的豎向多媒體屏幕恰好合適。

最重要的是，全新奔馳GLC的軸距達(dá)到了2977mm，不僅提供7座車型可選擇，還為7座車型配置了B柱空調(diào)出風(fēng)口、杯架和Type-C接口，可謂十分細(xì)致。動(dòng)力方面，全新奔馳GLC將使用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配48V輕混系統(tǒng)，其中低功率版本最大輸出提升5kW，達(dá)到150kW，高功率版本則維持190kW的最大輸出。

榮威RX9

預(yù)售價(jià)20.00萬元

顯然，榮威RX9將接替榮威RX8成為全新的品牌旗艦車型。從車身尺寸來說，榮威RX9除了車身高度之外，對(duì)比榮威RX8都有優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也采用了6座的布局，且標(biāo)配獨(dú)立航空級(jí)座椅，第一第二排座椅都可以調(diào)整為140°仰角。

榮威RX9的內(nèi)飾由全液晶儀表盤、中控多媒體屏幕、副駕娛樂屏組成了三連屏，尺寸達(dá)到了47英寸，同時(shí)搭配了高通驍龍8155芯片，而中控臺(tái)下方則以木紋裝飾面板和銀色鍍鉻裝飾來打造高級(jí)感