這些年來(lái)，因?yàn)闅夂騿?wèn)題，環(huán)境保護(hù)意識(shí)深入到汽車(chē)制造行業(yè)當(dāng)中，節(jié)能、排放和噪音是汽車(chē)發(fā)展工業(yè)的重要考慮因素。怎么樣才能有效的去提高燃料利用率和減少?gòu)U氣排放污染這一直是汽車(chē)制造業(yè)研究的主要方向目標(biāo)，這些技術(shù)的進(jìn)步對(duì)汽車(chē)零部件的性能要求也相應(yīng)的提高了，汽車(chē)同步帶也是一樣的。為了能夠適應(yīng)我們這些數(shù)據(jù)變化，一些同步帶廠家對(duì)汽車(chē)同步帶進(jìn)行了一些改進(jìn)，使汽車(chē)同步帶性能得到了提高。

同步帶是汽車(chē)制造業(yè)的重要零部件，可以說(shuō)，同步帶的許多技術(shù)進(jìn)步和研發(fā)都與汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展密切相關(guān)，如 v 帶的發(fā)明、修邊 v 帶、多楔帶和同步帶的快速發(fā)展、氫化丁腈橡膠在同步帶、多楔帶等方面的應(yīng)用，都是為了適應(yīng)汽車(chē)工業(yè)的最新技術(shù)要求，得到迅速發(fā)展。

以上是汽車(chē)同步帶技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用。