1.線形-自動定線

法一：動態(tài)繪制（直接圖上點(diǎn)選交點(diǎn)）

法二：表格輸入坐標(biāo)

法三：點(diǎn)擊“讀取”導(dǎo)入導(dǎo)線文件.hjd

2.線形-導(dǎo)線法線形設(shè)計-導(dǎo)線法綜合設(shè)計-點(diǎn)選導(dǎo)線

例如在框中點(diǎn)選交點(diǎn)1，可在框中修改參數(shù)，也可點(diǎn)擊“修改曲線參數(shù)”后跳出“基本型曲線設(shè)計”框，設(shè)計方法選擇“基本參數(shù)”，緩和段選“Ls”。在左側(cè)對話框中有設(shè)計規(guī)范對照。

在“導(dǎo)線法綜合設(shè)計”框中，記得保存文件到原.hjd中。

ps. 結(jié)果反饋：“線形-平面規(guī)范檢查”可得到txt文本，包括道路參數(shù)、設(shè)計規(guī)范、關(guān)于線形的警告與提示。

3.排樁

“平面-樁號-定義樁號”，然后選擇定義樁號的道路中心線，可以多次點(diǎn)選也可以拉框框住整個圖直接一步到位。

回車再點(diǎn)選起點(diǎn)，回車確認(rèn)樁號，回車確認(rèn)方向，在“樁號代號輸入”框中

也可以在“樁號標(biāo)注設(shè)置”框中設(shè)置樁號樣式，點(diǎn)擊“樁號-自動標(biāo)注樁號”方生效。

4.線轉(zhuǎn)道路

“平面-線轉(zhuǎn)道路”點(diǎn)選道路中心線，設(shè)置道路參數(shù)，同時得到橫斷面文件.hdm

5.設(shè)置輔助設(shè)施

“平面編輯-輔助設(shè)施”

6.超高加寬設(shè)置

在“超高加寬設(shè)計”彈窗中點(diǎn)擊“橫斷面形式”，出現(xiàn)彈窗，設(shè)置“是否加寬”。

在“超高加寬設(shè)計”彈窗中設(shè)置“高程設(shè)計線”的位置以及超高加寬的各級參數(shù)。

在“超高加寬設(shè)計”彈窗左下角有“單彎道設(shè)置”，這是系統(tǒng)自動計算出的超高加寬建議值，序號一列中C表示需要超高，K表示需要加寬。點(diǎn)擊保存。

點(diǎn)擊“計算”，為啥沒有加寬文件？？？

7.自動裁圖

在“平面裁圖”彈窗中，生成“樁號列表”，然后點(diǎn)擊“裁圖”。

平面圖繪制完成。

8.縱斷自然標(biāo)高

“縱斷-地形圖提取自然標(biāo)高-提取標(biāo)高”然后保存.bgz

Q：為什么提取的自然標(biāo)高還有負(fù)樁號呢？？？且提取標(biāo)高失敗

A：標(biāo)高離散點(diǎn)少于三個，不能構(gòu)成三角網(wǎng)

ps.如果鴻業(yè)市政道路工具條不見了，點(diǎn)擊第三行第二個鴻業(yè)圖標(biāo)即可調(diào)出。

9.（點(diǎn)?。M斷自然標(biāo)高

“橫斷-地形圖提取自然標(biāo)高-提取標(biāo)高”保存文件為.bgn

10.縱斷面設(shè)計

“縱斷-縱斷面設(shè)計”點(diǎn)擊下方“繪制設(shè)計草圖”圖標(biāo)

ps.黃線為“設(shè)計標(biāo)高初實(shí)線”，紅線為“自然標(biāo)高線”

在彈窗中點(diǎn)擊“動態(tài)拉坡”圖案，圖中點(diǎn)取需要插入變坡點(diǎn)的位置，點(diǎn)擊表格中變坡點(diǎn)一欄，選擇下角“豎曲線設(shè)置”，隨后保存設(shè)計標(biāo)高文件.bgs

“縱斷-縱斷面繪制”，可以選擇樁號，可以進(jìn)行“縱斷表頭定制”，其中加入“超高圖”一欄。點(diǎn)擊繪制。

縱斷面圖繪制完成。

11.邊坡參數(shù)定義（定義了沿線各段填方與挖方的放坡方案）

“橫斷”，在彈窗中選擇“左右邊坡對稱”，點(diǎn)擊“增加”，組件庫選擇“自由放坡”，點(diǎn)擊箭頭，“確定”。

12.橫斷面計算繪圖

彈窗中點(diǎn)擊“計算”，得到放坡、土方結(jié)果文件和管線條件文件，查看預(yù)覽的結(jié)果，也可以進(jìn)行“挖臺階”處理。

橫斷面的出圖樣式可以通過“橫斷面出圖設(shè)置”選擇。

橫斷面圖繪制完成

13.繪制示坡線和征地線

“橫斷-示坡線”

“橫斷-征地線”

14.出表（平曲線表、土方統(tǒng)計表等等）